NEUMATICOS PIRELLI

[toñin]

A las buenas

Tengo que cambiar los neumáticos de la T 100 y estoy pensando en instalar unos mixtos.

He visto 2 que me gustan:

PIRELLI MT60: 130/80-17 TL 65H M/C
100/90-19 TL 57H

METZELER TOURANCE: 140/80-17 TL 69H M/C
100/90-19 TL 57H M/C

Por apariencia me gusta mas la PIRELLI, no se si se verá mucho taco. De precio van similares.

¿Alguna experiencia/recomendación?

[Anherko]

La verdad es que le da un aspecto malote total

ahora bien, serán de los que te comes en carretera y con agua dan miedito¿?

[veterano]

La verdad es que le da un aspecto malote total

ahora bien, serán de los que te comes en carretera y con agua dan miedito¿?

Se puede pintar las llantas de amarillo y la cadena y la corona en verde verja fosforito.....juerrrrrrrrr.....que cosa tan malota....!!!!

Hasta te cabe la mochila entre la rueda y el asiento pillá con un purpo.

Apoyo la mocion. 500 metros de terrazas en recto , pueden servir; para mas cosas, lo dudo en esa moto y cuando llueva en la primera rotonda al suelo.

Son gomas para enduro. E iran de coña para una enduro.

Las gomas no se deben comprar por estetica .

Al menos creo yo. Aunque cosas mas raras se pueden ver.

Perdi la capacidad de soprenderme hace años.

Abrazotes.

Espero se perciba mi tono de cachondeo, sin ningun animo de ofender a nadie.

[23]

La verdad es que le da un aspecto malote total

ahora bien, serán de los que te comes en carretera y con agua dan miedito¿?

Por el dibujo son unas Heidenau K60 Scout M+S.. Sin problemas ni en asfalto, ni en mojado....

"La moto cura cosas que la medicina no puede ."

[richifuerte]

Yo he puesto los Michelin Anakee 1 y van muy bien.Ya toca cambio y estoy entre los BT45 o los Anakee 3.

[cachodog]

La estética es molona, ¿pero qué uso les vas a dar? Estoy con el compañero. El neumático no debería escogerse por estética. Son lo que te agarra al suelo.
Los bt45 son muy buena opción para asfalto. Son los que pongo siempre. He hecho los Alpes, Pirineos, un buen trozo de península y Marruecos. Probados en seco, mojado, granizo y nieve. Como mixtos, tengo entendido que los Continental Trail Attack 2 son buena elección.
Saludos!

[toñin]

Pues el uso es dar un paseíto cuando las condiciones atmosféricas son totalmente favorables.
Así lo demuestra el dato, el cuentakilómetros acaba de saltar a los 13.000 con 10 años y 2 meses.

Saludos

[23]

Si quieres algo mixto pero que vaya bien en asfalto te recomiendo los Continental Contiescape... Los acabo de probar en el viaje a Las Arribes en todo tipo de asfalto, alguna pista facilona y lluvia intensa.. Me han gustado mucho..

"La moto cura cosas que la medicina no puede ."

[Esnaider]

Yo uso los bt16 y de coña cuando calientas. En cuanto haga los 3000 km que le quedan me paso a los contisportattack2 o 3

[toñin]

Hablando con el del taller me dice que los pirelli mt60 sólo duran 2 ó 3.000 kilómetros

¿Puede ser tan poco?

[toñin]

A las buenas

Finalmente puse los metzeler tourance, 140/80-17 y 100/90-19.
280 € total con IVA y mano de obra.
Sólo los he probado en ciudad y me parece la moto más cómoda con los nuevos.
Estéticamente ha ganado la moto bastante. Ya sé que algunos opinan que no se deben poner por estética, pero seamos sinceros, ¿alguien se ha comprado una TRIUMPH porque era la moto más segura y fiable del mundo.? ¿Y una bonni?

Saludos