Hola, resulta que cuando mi tigresa en caliente no esta funcionando bien el sistema de carga, vereis:
En frio, a ralenti, midiendo a bateria me marca unos 13,5 V en continua.
Despues de dar una vuelta, la medicion baja a 11,9 V y si acelero tampoco sube a mas de 12,2V.
He medido alternador y, en caliente y a ralenti, me marca entre bornes unos 17 V en alterna, si acelero sube hasta unos 65 V en alterna.
Si no me fallan los calculos, creo que lo que esta mal es el regulador, es correcto?
Alternador o regulador?
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chikitin24gr
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peptorres
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Re: Alternador o regulador?
La carga no se mide con la tensión... es decir.. la carga son amperios y la tensión es voltaje.
Medir el sistema de carga con los voltiso que saca no es una ciencia precisa aunque un indicativo de qué hace.
El regulador no siempre da tensión ni corriente a la batería y sólo cuando quiere cargar. De todas maneras mira tambiñen si tienes la batería rota. Puede ser que sea eso.
Puedes mirar primero de todo las clemas de la salida de alternador a regulador ya que se pueden oxidar e impedir una buena conexión, aunque si has comprobado el voltaje en ellas entonces lo habrás visto. Las tres fases deberían darte los mismos valotes para saber que no tienes las bobinas quemadas. tanto lo puedes hacer midiendo el voltaje como la resistencia. Entre ellas y entre masa.
Te recomiendo que la lleves al conce a o aun taller electromecánico y que te lo miren con pinza amperimétrica porque hay reguladores que a bajas vueltas no cargan y luego lo hacen en altas y tardan un rato.
Aunque sabiendo que en otras motos, incluidas 955, han fallado podrían ser las dos cosas y antes de marear la perdiz y perder el tiempo directamente comprar alternador y regulador nuevo.
Puedes comprar de electrexworld (UK) o de carmo electrics (Holanda), creo que te venden las dos cosas y una cosa es seguro, que funcionan mejor que las de orígen y a mejor precio.
Medir el sistema de carga con los voltiso que saca no es una ciencia precisa aunque un indicativo de qué hace.
El regulador no siempre da tensión ni corriente a la batería y sólo cuando quiere cargar. De todas maneras mira tambiñen si tienes la batería rota. Puede ser que sea eso.
Puedes mirar primero de todo las clemas de la salida de alternador a regulador ya que se pueden oxidar e impedir una buena conexión, aunque si has comprobado el voltaje en ellas entonces lo habrás visto. Las tres fases deberían darte los mismos valotes para saber que no tienes las bobinas quemadas. tanto lo puedes hacer midiendo el voltaje como la resistencia. Entre ellas y entre masa.
Te recomiendo que la lleves al conce a o aun taller electromecánico y que te lo miren con pinza amperimétrica porque hay reguladores que a bajas vueltas no cargan y luego lo hacen en altas y tardan un rato.
Aunque sabiendo que en otras motos, incluidas 955, han fallado podrían ser las dos cosas y antes de marear la perdiz y perder el tiempo directamente comprar alternador y regulador nuevo.
Puedes comprar de electrexworld (UK) o de carmo electrics (Holanda), creo que te venden las dos cosas y una cosa es seguro, que funcionan mejor que las de orígen y a mejor precio.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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chikitin24gr
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Re: Alternador o regulador?
Hace un año y pico me cambiaron el alternador en el taller porque la moto no cargaba, me dejaba sin bateria.
El regulador no se cambio en aquella epoca porque parecia que iba bien, al menos cargaba...
Pero en estos dias atras me encontre el conector que va del alternador al regulador totalmente quemado, ha sido ponerle un conector nuevo y darme esos valores, pero no se si es porque antes no media o por el conector nuevo.
Como detalle, el claxon de la moto siempre me suena como un "vespino" a no ser que acelere un poco.
El regulador no se cambio en aquella epoca porque parecia que iba bien, al menos cargaba...
Pero en estos dias atras me encontre el conector que va del alternador al regulador totalmente quemado, ha sido ponerle un conector nuevo y darme esos valores, pero no se si es porque antes no media o por el conector nuevo.
Como detalle, el claxon de la moto siempre me suena como un "vespino" a no ser que acelere un poco.
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Dante
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Re: Alternador o regulador?
No proporcionéis sustento a los temibles miembros de la mítica raza antropomorfa del folclore escandinavo
TOPOPACO in memoriam
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