Limites de 70 Km/h

[Minimoto]

Hoy se ha implantado el tema de los límites de velocidad en Madrid a 70 km/h para reducir la contaminación de la ciudad. Desconozco si en otros grandes nucleos urbanos también existe o al menos a esa velocidad.
La cuestión que me planteo es si realmente son efectivos. Cuando se bajó la velocidad a 100 km/h en autopistas, aquellos coches con 6ª marcha, salvo en llano, debían bajar a 5ª para ir más desahogados (al menos en el mío con una 6º de 50Km/h cada 1000rpm) y en este caso, bajar a 70 llevaría a ir en quinta o incluso en cuarta, con lo que contaminaría más.
Dudas...

[Diver]

Además de lo que dices, supongo que los momentos de mayor contaminación son los de hora punta, y en esos momentos en la M30 no se va ni a 70, por pura imposibilidad física.

[rtorresh11]

Reducir la contaminación es fácil....se da a todo blas una semana de fiesta y se permite el trabajo en casa....verás como baja....o se fomenta la moto y bici eléctrica o vamos a tragar mucha mierda.....

[peptorres]

Pues me extraña porque los de Madrid 'son menos' que los de Barcelona que ahí el límite es 80.

[joaquin]

Tanto las entradas y salidas en horas punta en Barcelona-Madrid y otras ciudades ya me gustaría a mi poder circular a 70 Kh

[Rayworld]

Me fastidia pero así...


VELOCIDAD= C O N T A M I N A C I Ó N

y almenos en las grandes ciudades como Barna(que tomó la delantera a Madrid en cuanto a estas medidas)
y en la capital propiamente dicha
van a tener que entrar la mitad de coches al dia

nos vemos con las matriculas pares dias pares

e impares IDEM

pero unos lo tendrán mas fácil que otros que tendrían unas combinaciones de transporte publico mas que complicadas cuando implique poblaciones lejanas al centro

en fin, solo hay algo seguro, llevamos respirando enfermedad muchos años...

[Minimoto]

Difiero: Velocidad no es igual a contaminación.
Puedes ir a 120 km/h por autopista llana y contaminar menos que yendo a 40 en una pendiente. En ciudad se contamina mucho más que en carretera y las velocidades son más bajas.
Y lo que sí contamina inútilmente es un vehículo encendido en un semáforo, es el peor rendimiento.

[Jaume]

Si se trata de contaminación!!!!, no seria mas efectivo en días como hoy el transporte público gratis?? o a mitad de precio??
¿ O se trata de seguir haciendo caja?

Con los números en la mano lo de Barcelona "funciona" clatro que Barcelona tiene mar y siempre ventila mas que la capital.

[Minimoto]

Estamos hablando de ciudades muy grandes con gente que vive a las afueras o a distancias muy largas desde su residenca a lugar de trabajo, por lo que el transporte público te puede llevar dos horas o más de ida y otras tantas de vuelta.
Está claro que el transporte personal es lo más cómodo, no te mojas, no pasas frío, no te "restregas" con nadie... Quizá aparcar a las afueras con algún dispositivo de lanzaderas hacia el centro sea lo mejor, pero, y volviendo a lo mismo, son ciudades muy vastas, donde los trabajos pueden estar a kilómetros unos de otros, con lo que la lanzadera te puede dejar tan lejos como el aparcamiento.

[peptorres]

Si se trata de contaminación!!!!, no seria mas efectivo en días como hoy el transporte público gratis?? o a mitad de precio??
¿ O se trata de seguir haciendo caja?

Con los números en la mano lo de Barcelona "funciona" clatro que Barcelona tiene mar y siempre ventila mas que la capital.

¿Y porqué no también 'atacar' a aquell oque cause atascos? Incentivar el transporte comunitario, que las propias empresas incentiven compartir coche, empresas que tengan entrada de personal escalonado (porqué todos a las 8 o a las 9 y así congestionar los polígonos y entradas y salidas de ciudades?) Y porqué no clases que empiecen antes o después? POrqué no nos movemos un poco más para movernos menos con el coche?

[Jaume]

Porque???? es la fifa?? la unicef??? morinho???Porque???? a vuelto???