Montados los TOR en mi Bonneville

[anrofao]

Ayer los monté. T100 EFI.
Estoy encantado. Ahora suena a moto, nada escandaloso, incluso para algunos...puede sonar a poco...algunos petardeos que me encantan...
En cuanto a prestaciones...parece que le noto algo más de potencia.
Estética...algo más cortos que los originales...casi inapreciable.
En mi opinión...un acierto.
Saludos.

[Cebolleta]

Me alegro por ti.

Yo hace casi dos años que los tengo montados y encantado, para mi es el sonido ideal.

A seguir disfrutando.

[kril]

Aupa.
Suena a moto, mi duda es la itv??? la pasan?

[Juangag]

Buenas, yo estoy pensando en cambiar los escapes a mi bonneville SE, tengo unas dudas,
¿Hay que reprogramar la moto con esos escapes?
¿Valen para todos los modelos de bonni, teniendo en cuenta que la mia las ruedas son de palos?
¿Por cuanto salen puestos?
Gracias, saludos

[Harkaitz]

Yo los tengo en mi thrux EFI, con los colectores cambiados también (complétamente vacíos) y me pasa la itv.

Eso si, has reprogramado? la mezcla tiene que ser más rica con los TOR.

[rtorresh11]

Enhorabuena...en cuanto tenga algo de pasta me pillo unos...y me gustan los THOR mucho...solo cambiaste colas de escape, verdad????

[anrofao]

Hola.
500€ montados. Y sí se reprograma la centralita...pero al ser originales te lo hacen en el mismo concesionario...
Se cambia sólo la parte final...los colectores no...
Yo creo que por ruido pasarían perfectamente la itv...otra cosa son las emisiones.
Otra cosa que he notado es que se calientan menos las colas y que la moto en bajas revoluciones tironea menos...
En definitiva...estoy encantado...
Saludos!!!

[quietman]

Yo también llevo los TOR en mi Bonneville (llantas de palos), aunque tengo los originales para pasar la ITV por si acaso... además se ponen y se quitan en menos de 20 minutos.

Yo llevaba los TOR sin remapear y los petardazos eran contínuos y bastante molestos, sobre todo en ciudad. La llevé al taller para que la remapearan y las detonaciones han disminuido muchísimo, ahora son pocas y no molestan (todo lo contrario ).

Tampoco he notado que la moto vaya mejor con los TOR que con los originales, eso sí, al sonar mejor parece que corre más ... y en cuanto a que los TOR no se calientan (verídico, se pueden agarrar con ambas manos sin problemas después de una salida, en invierno genial para calentarse las manos ) es normal porque si los desmontas y los miras por dentro van casi huecos, se ve perfectamente de un lado a otro... vamos, que los gases salen pitando sin nada que los frene.

[anrofao]

Yo también llevo los TOR en mi Bonneville (llantas de palos), aunque tengo los originales para pasar la ITV por si acaso... además se ponen y se quitan en menos de 20 minutos.

Yo llevaba los TOR sin remapear y los petardazos eran contínuos y bastante molestos, sobre todo en ciudad. La llevé al taller para que la remapearan y las detonaciones han disminuido muchísimo, ahora son pocas y no molestan (todo lo contrario ).

Tampoco he notado que la moto vaya mejor con los TOR que con los originales, eso sí, al sonar mejor parece que corre más ... y en cuanto a que los TOR no se calientan (verídico, se pueden agarrar con ambas manos sin problemas después de una salida, en invierno genial para calentarse las manos ) es normal porque si los desmontas y los miras por dentro van casi huecos, se ve perfectamente de un lado a otro... vamos, que los gases salen pitando sin nada que los frene.

Por curiosidad...tú sabes cuánto peso menos tienen los TOR?? A mí me han dicho que unos 5 kg...

[kril]

Yo los tengo en mi thrux EFI, con los colectores cambiados también (complétamente vacíos) y me pasa la itv.

Eso si, has reprogramado? la mezcla tiene que ser más rica con los TOR.

Aupa Arkaitz, los colectores porque los has cambiado???
Hace tiempo que tengo ganas de cambiarlos, el sonido me gusta.
Un saludo.

[Harkaitz]

Yo los tengo en mi thrux EFI, con los colectores cambiados también (complétamente vacíos) y me pasa la itv.

Eso si, has reprogramado? la mezcla tiene que ser más rica con los TOR.

Aupa Arkaitz, los colectores porque los has cambiado???
Hace tiempo que tengo ganas de cambiarlos, el sonido me gusta.
Un saludo.

Se me azulearon y luego empezaron a oxidarse. Asi que compre unos raask de doble pared. Asi ni se oxida ni azulea. Nada que ver la calidad de los Raask a los originales de triumph, mucho mejores los Raask.

Ah, con los colectores estos suena algo mas aun que solo con los TOR.

[kril]

Gracias por la info Arkaitz.
Eskerrik asko.

[quietman]

Yo también llevo los TOR en mi Bonneville (llantas de palos), aunque tengo los originales para pasar la ITV por si acaso... además se ponen y se quitan en menos de 20 minutos.

Yo llevaba los TOR sin remapear y los petardazos eran contínuos y bastante molestos, sobre todo en ciudad. La llevé al taller para que la remapearan y las detonaciones han disminuido muchísimo, ahora son pocas y no molestan (todo lo contrario ).

Tampoco he notado que la moto vaya mejor con los TOR que con los originales, eso sí, al sonar mejor parece que corre más ... y en cuanto a que los TOR no se calientan (verídico, se pueden agarrar con ambas manos sin problemas después de una salida, en invierno genial para calentarse las manos ) es normal porque si los desmontas y los miras por dentro van casi huecos, se ve perfectamente de un lado a otro... vamos, que los gases salen pitando sin nada que los frene.

Por curiosidad...tú sabes cuánto peso menos tienen los TOR?? A mí me han dicho que unos 5 kg...

Ni de coña... Prácticamente pesan lo mismo, si coges ambos en la mano así no se nota la diferencia...

[jan2]

Harkaitz donde has comprado los Raask , que he estado mirando un poco y n encuentro nada.
Gracias

[Harkaitz]

En su web, raask.se le mande un correo preguntando precio y me dio presupuesto.

Aunque no salgan para las efi listadas en la web, tiene (la mia es efi).

[Juangag]

Gracias por la información, y que los disfrutes, el precio muy interesante y por los comentarios observo que son muy apreciados en el foro. Saludos

[Cebolleta]

Aupa.
Suena a moto, mi duda es la itv??? la pasan?

No la pasan, además los de Triumph llevan un letrerito gravado en la chapa en el que, en ingles, dice que no son validos para circular por carretera.

[elmiercoles]

Si a alguien le interesa yo dispongo de unos TOR que tenía montados en mi bonneville de palos....
http://www.vibbo.com/madrid/tubos-de-es ... &st=a&c=41

[cachodog]

En mi caso ha bastado con anular el así con el brico de la canica para quitar el petardeo.
Por curiosidad, ¿el cambio de mapa de inyección aporta más potencia?
Los mios no son TOR, pero el vendedor recomendaba remapeo.
Vss

[anrofao]

En mi caso ha bastado con anular el así con el brico de la canica para quitar el petardeo.
Por curiosidad, ¿el cambio de mapa de inyección aporta más potencia?
Los mios no son TOR, pero el vendedor recomendaba remapeo.
Vss

Yo sí he notado más alegría...