Mola
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/D ... Lambda.pdf
V´sss...



LA CENTRALITA coge lecturas de esa sonda entre otros sensores... MAP, el de presion, el de temperatura... y con todo eso gestiona la admisión , el encendido y todo lo necesario para el funcionamiento de la motocucal escribió:Solo con ver el encabezado del articulo uno se da cuenta de lo que es ersta sonda.
Una traba al rendimiento del motor.![]()
En ningún momento este sensor busca el rendimiento del motor, sino que no tire mas de una cantidad de gases. Mi pregunta es, a la hora de la centralita, quien mandará mas, esta sonda o la de la inyección?
P.D en cuanto pase la garantía esta es una de las primeras cosas que esta en mi cabeza el mandar al garete



BACHE, TRABA...MOLESTIA...TOCA HUEVOS...JODIENDA...Minimoto escribió:Es un analizador de los gases de escape. Si contaminan mucho la centraliza varía la inyección para no contaminar tanto.
Tanto como una traba en el rendimiento del motor no lo llamaría, más bien un bache del rendimiento.

Qué sí, qué sí, pero no es lo mismo.Metroid escribió:BACHE, TRABA...MOLESTIA...TOCA HUEVOS...JODIENDA...Minimoto escribió:Es un analizador de los gases de escape. Si contaminan mucho la centraliza varía la inyección para no contaminar tanto.
Tanto como una traba en el rendimiento del motor no lo llamaría, más bien un bache del rendimiento.![]()
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streetedi escribió:si se decidí quitar el catalitzador es preciso quitar la sonda landa? En la street solo hay una y se encuentra delante del catalitzador,no?


