Casco Jet Davida

[OscarThruxton]

Buenos dias compañeros, estoy pensando en pillarme un casco jet Davida, y quisiera tener vuestra opinion y si alguno quiere deshacerse de uno jejeje

saludos!!

[Mrfer]

Me compre hace poco el speedster. El interior de cuero, la pintura tiene un acabado de la leche y es muy curioso lo que amortigua el ruido de fuera. Es un casco que invierte casi todos los duros que pagas de mas en calidad, aun asi un poco caro para mi.
Este modelo tiene un tamaño muy bueno, el que dices tu creo que es un poco mas cabezon, debe ser por eso que uno tiene homologacion y otro no.

[OscarThruxton]

muchas gracias por la respuesta, muy chulo el casco que te compraste, una pregunta.... el tuyo no es homologado??

saludos!!

[fradarga]

Yo tb tengo un Speedster y coincido al 100% con lo que ha comentado Mrfer.
Los Speedster no están homologados, toco madera pa que no me paren y pregunten
Yo lo tengo desde el 2007 y ya tiene alguna raspadita y el cuero donde está la correa se esta rajando...pero vamos, cuando se muera, si puedo me pillo otro...es el casco para las clasicas


y ahora lo llevo tanto con la bonnie como con la Explorer...quede bien o no

Pd. en mi foto se ve en el cabezón

[masclet]

No homologado- no casco...
Juegas con tu vida...no solo con posibles multas

[masclet]

Por cierto, eso también lo investigan los del seguro en caso de accidente

[OscarThruxton]

No homologado- no casco...
Juegas con tu vida...no solo con posibles multas

yo coincido contigo.... tengo uno sin homologar para ir a comprar el pan digamos.. para moverme en caso puntual por mi pueblo... pero eso de salir a la carretera con uno sin homologar... no me la juego!!

[Mrfer]

Yo para carretera llevo un shoei xr1100, que es un peazo casco homologaciones aparte.

Por cierto, eso también lo investigan los del seguro en caso de accidente

y como pueden investigar eso? Si te paran y lo miran, es facil que te digan algo. En caso de accidente, si mandas el parte no tienen manera de saber que modelo de casco llevabas.

[masclet]

Cuando recojan los cachitos de tu cabeza los que limpian las autovias...

[fradarga]

La no homologación del casco Davida, cuando yo me lo compré, era una cuestión de cantidad de cascos que se vendian en España. En aquel momento, únicamente había un distribuidor (actualmente nosecuantos)...le interesaba a la marca homologar sus cascos por pocas unidades vendidas? pues seguramente no. Actualmente, no tengo ni idea...tan sencillo como lo que hice yo, pregunte y punto.
Yo para hacer ruta tengo un Premier modelo Phil Read integral. Y para hacer 3 km de casa al curro el Davida y si hace bueno.
Porque vamos a ver, ir con un jet es lo mas peligroso que hay, ya sea Davida o Arai...tu cara te puede volar según como sea la caida...
Los cascos Davida no son de 'carton'...no voy a probar lo que resiste el mío, por razones obvias...son cascos bonitos y punto...estan homologados en UK y aquí no...y cuanta gente va con una especie de orinal en la cabeza...a mi me gusto y me lo compré
Que conste, no tengo acciones de Davida...solo he respondía a una pregunta

[Mrfer]

Cuando recojan los cachitos de tu cabeza los que limpian las autovias...

En fin...

[OscarThruxton]

La no homologación del casco Davida, cuando yo me lo compré, era una cuestión de cantidad de cascos que se vendian en España. En aquel momento, únicamente había un distribuidor (actualmente nosecuantos)...le interesaba a la marca homologar sus cascos por pocas unidades vendidas? pues seguramente no. Actualmente, no tengo ni idea...tan sencillo como lo que hice yo, pregunte y punto.
Yo para hacer ruta tengo un Premier modelo Phil Read integral. Y para hacer 3 km de casa al curro el Davida y si hace bueno.
Porque vamos a ver, ir con un jet es lo mas peligroso que hay, ya sea Davida o Arai...tu cara te puede volar según como sea la caida...
Los cascos Davida no son de 'carton'...no voy a probar lo que resiste el mío, por razones obvias...son cascos bonitos y punto...estan homologados en UK y aquí no...y cuanta gente va con una especie de orinal en la cabeza...a mi me gusto y me lo compré
Que conste, no tengo acciones de Davida...solo he respondía a una pregunta

coincido contigo..

[Mrfer]

Estamos de acuerdo. Un casco jet, con homologacion o sin ella, no es el casco mas seguro que puedas ponerte. He tenido jets homologados que no son para nada mejores que el davida. De hecho un dainese que tengo, con su homologacion y todo, no deja de ser de plasticazo y siempre sera peor que uno de fibra, tenga la E puesta o no. Si quieres seguridad, indiscutiblemente nada mejor que un integral.

Se ha dicho mucho sobre la seguridad de los cascos homologados. Puedes comprarte un dot, que aqui no seria valido, y aun asi ser mas seguro que muchos que si lo son. Por lo que lei las normas de homologacion dot son hasta mas estrictas. ¿Si me compro un casco homologado en usa y lo traigo aqui se vuelve inseguro? No le veo mucho sentido. Creo que la homologacion se la deben dar a casi cualquier casco que sale de una fabrica ahora, siempre que pase por caja y la marca este dispuesta a cargarle esos costes al comprador. No tienes mas que pasarte por una tienda a mirar los santificados quitamultas, que dan miedo solo verlos.
Una cosa es la legalidad y otra la seguridad.

[ximo]

Yo para hacer ruta tengo un Premier modelo Phil Read integral.

Perdón por el secuestro pero llevo tiempo buscando ese casco, donde lo compraste?

[fradarga]

Yo para hacer ruta tengo un Premier modelo Phil Read integral.

Perdón por el secuestro pero llevo tiempo buscando ese casco, donde lo compraste?

Lo compré en el conce Triumph de Mallorca, MundiMoto, que tienen los Premier en descuento...y el miércoles les quedaban dos o tres del Phil Read, llama (971246346) a ver si te encaja la talla y el precio.
Esta tarde, perdiendo el tiempo por internet he visto esta web de Zaragoza donde tan bien los venden (http://www.burningroadstore.com/cascos/ ... etro-.html).
Yo ya es el segundo modelo igual que tengo...le va que ni pintao a las bonnie
...por cierto, la web de Zaragoza...tan bien son importadores de Davida

[elchut]

Un eleccion fantastica!

Los cascos "comemoscas" son ideales para ir a tomar cafe al bar de enfrente. Mientras juegas al mus vacilas cantidubi con estos cascos. Los Davida son sin duda los mas molones de todos.

Luego, cuando vayas a montar en la moto, lo guardas disimuladamente en la alforja y te pones el integral para conducir.

Bromas aparte, yo compre uno y la calidad era fantastica con muy buenos acabados. te hace algo cabezon y es menos estetico de lo que parece en las fotos ya que es algo grueso, pero gracias a eso aisla bastante y ajusta muy bien.

[veloç]

Yo tengo un Bell para ir por ciudad que sí que está homologado, pero porque no me había podido probar el speedster de Davida, porque si no me lo hubiera pillado.

Cuando ya tenía el Bell (que por cierto me mola), tuve ocasión de probarme los Davida porque fuí a una tienda a pillarme las gafas un día que estaba en Madrid (en Barcelona imposible). El Speedster de p. madre, pero el homologado, además de cabezón es bastante incómodo de poner y quitar.

Si lo único que te interesa es evitar multas es fácil. Cojes la etiqueta de un casco viejo homologado y la coses en el Speedster. Cuando el Bell esté hecho polvo (que creo que va a tardar) seguramente será mi próximo casco urbano, me encanta .



Edito:
Por lo menos en Barcelona, lo de la homologación a efectos de multa lo veo innecesario. Jamás me lo han mirado, y a veces la que va de paquete lleva un Rocky de 15 € que ni siquiera tapa las orejas. Nunca me han dicho nada.

[KARADOC]

Tampoco es muy seguro correr por la isla de man a 300 y pico entre casas.....

Lo de la homologación es una burocracia mas , hay cascos sin homologar aquí en España que son tan seguros como otros que si lo están ....igual pasa con las chupas , las pruebas que pasan son ridículas , menos algunas marcas que si se preocupan de hacer buena ropa de moto...pero claro esto cuesta mas pasta.

Con respecto al debate típico de casco abierto o no , cada uno que haga lo que quiera , yo iria sin el si pudiera.

Lo que suele pasar es que los homologados te hacen mas cabezones , si quieres el típico calimero mira también bandit , aunque en calidad davida le da mil vueltas...

[veloç]

El Bandit es el más cómodo con diferencia.
Y yo en verano y por ciudad, si pudiera también iría sin como cuando era joven. El cabreo que pillé cuando lo pusieron obligatorio fué tremendo.

[masclet]

Tampoco es muy seguro correr por la isla de man a 300 y pico entre casas.....

Lo de la homologación es una burocracia mas , hay cascos sin homologar aquí en España que son tan seguros como otros que si lo están ....igual pasa con las chupas , las pruebas que pasan son ridículas , menos algunas marcas que si se preocupan de hacer buena ropa de moto...pero claro esto cuesta mas pasta.

Con respecto al debate típico de casco abierto o no , cada uno que haga lo que quiera , yo iria sin el si pudiera.

Lo que suele pasar es que los homologados te hacen mas cabezones , si quieres el típico calimero mira también bandit , aunque en calidad davida le da mil vueltas...

Seguro que tienes razón...que los Davida, aunque no estèn homologados, sean seguros...

Pero, si como cualquier motard previsor para con su familia en caso de accidente grabe o defunciòn, tiene un seguro de vida...para que les quede dinero si ya no estas...
Los del seguro investigaran eso por si pueden librarse de pagarles...y eso es asi...lo sè de buena tinta.