limitar thunderbird

[toñin]

Buenas a todos
Un compañero acaba de sacar el permiso de conducir y quiere comprarse una thunderbird de 900.
La pregunta es ¿se puede limitar esta moto?
Saludos

[OscarLeone]

Hola Toñin

Realmente no se con exactitud si una Thunderbird se puede limitar,pero apostaría a que si.Si te sirve de ayuda yo tengo una Bonnie y la tengo limitada.

Un saludo!

[elpedo]

Como solo tiene 82cv en teoría sí se puede limitar, la duda es si habrá kits de 45cv o sólo de 36cv que es a lo que se limitaban antes de que sacaran el carnet A2.

Pregunta antes en el concesionario a ver qué te dicen.

[masclet]

lo he preguntado, pero como están de jaleo con el salon 2 ruedas y Cheste..hasta el lunes no me pueden responder...ya te diré algo

[OscarThruxton]

yo acabo de limitar mi thruxton y sin problemas...eso si, prepara la cartera.. (puta dgt y sus "sacaperras")

[OscarLeone]

yo acabo de limitar mi thruxton y sin problemas...eso si, prepara la cartera.. (puta dgt y sus "sacaperras")

Y cuando la límites aparte de la pasta,papeleo ( menos mal que la mía es nueva y el conce se encargo de todo y se portaron con el precio de limitarla...)prepara 50 pavitos (a mi es lo que me han cobrado...)para la ITV,para que te figure en la ficha técnica que esta limitada,pero vamos que te miran todo...frenos,luces,ruido de los escapes...Seré un ignorante pero cuando fui a la ITV creí que iba a ser más rápido y puro rollo burocrático (ya que es recién sacada del orno),peroooooo....no!.Si la limitas prepara pasta y paciencia.

Contigo a sido así OscarThruxton (Tocayo! )??????

Saludos!

[peptorres]

A mi entender sólo se puede limitar la Thunderbird Sport aunque eso lo sé del kit Atimpex disponible apra esta moto. Si no es la Sport no sé dónde podrás obtener un kit de limitación para ella.

http://atimpex.com/resultados_particula ... da=TRIUMPH

En la ITV necesitarás abrir informe, pasar una revisión extraordinaria, y te arreglarán los papeles, más luego la instalación del kit por un taller con el DQE correspondiente en 'meterle mano a motores', un mecánico con el taller de toda la vida no te lo podrá hacer. En mi caso lo tuvo que firmar un concesionario que sí tenían el correspondiente DQE. En 'industria' te pueden indicar qué talleres tienen este DQE en tu localidad o región.

[OscarThruxton]

yo acabo de limitar mi thruxton y sin problemas...eso si, prepara la cartera.. (puta dgt y sus "sacaperras")

Y cuando la límites aparte de la pasta,papeleo ( menos mal que la mía es nueva y el conce se encargo de todo y se portaron con el precio de limitarla...)prepara 50 pavitos (a mi es lo que me han cobrado...)para la ITV,para que te figure en la ficha técnica que esta limitada,pero vamos que te miran todo...frenos,luces,ruido de los escapes...Seré un ignorante pero cuando fui a la ITV creí que iba a ser más rápido y puro rollo burocrático (ya que es recién sacada del orno),peroooooo....no!.Si la limitas prepara pasta y paciencia.

Contigo a sido así OscarThruxton (Tocayo! )??????

Saludos!

yo le pague al mecanico del taller de motos (que es amigo mio) 290€ y me puso el kit o centralita y me paso la itv a la moto, todo incluido. te lo ponen la limitacion en la ficha tecnica y a rular...., eso si... el kit de limitacion tardo en recibirlo la ostia... asi que no te demores!

[wadickx]

Vamos a ver, este hilo ya salió no hace mucho. La Thunderbird 900 si que se puede limitar. En tu concesionario te colocarán el RESTRICTOR y te harán el certificado de instalación para que lo presentes en la ITV. Viene a costar unos 90/100 €, según el concesionario. Espero haberte ayudado

[elpedo]

A ver la pieza cuesta 15€

34 PS RESTRICTOR KIT
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... k_03=16485

Lo que pasa es que es limitación a 35cv que era la que había que ponerse antes los 2 primeros años de carnet A.

La instalación te la pueden hacer en cualquier taller que te lo quieran coger, es una chapita que se pone en el cable del acelerador para acortar el recorrido del puño. Luego te rellenan un formulario tipo de itv de reforma de importancia y ya está. Lo que pasa es que necesitas un certificado de triumph que te dice que puedes limitar esa moto con esa pieza, y por eso te pueden cobrar entre 60 y 150€ (por experiencia personal cuando pregunté por lo contrario, el certificado para quitar la chapita luego, que antes también te lo exigían en las itvs). Eso o un informe técnico de un ingeniero que creo que será más caro.

En el conce oficial te lo hacen todo ello, es preguntar y que te cuenten.

[legend]

yo fuí a limitar un legend y no pude, el limitador de triumph es para la ley de antes y no es valido para ahora, era de 25 kw y era menos de la mitad, y en atimplex o como se llame no lo tenian por ser moto descatalogada, lo busque por todos los sitios y no hubo manera de encontrarlo, antes de pagar un duro por la moto... la limitación... papeles... ten todo claro que si te descuidas te quedas con la moto dos años en el garaje

[legend]

yo fuí a limitar un legend y no pude, el limitador de triumph es para la ley de antes y no es valido para ahora, era de 25 kw y era menos de la mitad, y en atimplex o como se llame no lo tenian por ser moto descatalogada, lo busque por todos los sitios y no hubo manera de encontrarlo, antes de pagar un duro por la moto... la limitación... papeles... ten todo claro que si te descuidas te quedas con la moto dos años en el garaje

[wadickx]

Y para deslimitar la moto y llevarla legalmente ¿Que pasos hay que dar?.

[legend]

Mira en mercadollo, venden una limitada, preguntale al tipo

[Angeloton]

Y para deslimitar la moto y llevarla legalmente ¿Que pasos hay que dar?.

Indagando por internet, certificado de taller y pasar la Itv, te anotan en ficha la deslimitación y punto.
Hasta Junio de 2012 te pedían certificado de la marca, actualmente no.

-saludos-