aceite y pastillas...

[patrick76]

Hola compañer@s,esta mañana cuando estaba haciendo un poco de limpieza en la niña he podido ver esta perdida de aceita que me tiene bastante mosca.
Está en el costado derecho y se aprecia junto a una tuerca que en principio no se manipula para nada.
A alguien le ha pasado?

Otra cosa que me tiene mosca es el desgaste de las pastillas.
He leido gente que hace 20.000kms y yo con 10400kms están para tirarlas...
Es esto normal?

Gracias y un saludo.
Por cierto Sokopower, si lees..ya he pedido las piezas que me recomendaste.
Muchas gracias, muy buen compañero!!!

Saludos

[javi50]

por ese tornillo también me suda algo la mía ( no sale aceite , es solo como una película muy fina alrededor del tornillo que hace que se pegue bastante polvo ) , así que no se , igual puedes probar a apretar un poco , en la última revisión me dejaron floja la tapa del deposito de liquido de frenos ... de lo que me di cuenta cuando se me fue al suelo y empezó a gotear

las pastillas del freno trasero , se me ocurren dos cosas : que no tengas bien regulado el pedal y sin darte cuenta lo lleves un poco pisado cuando conduces , o bien que suelas ir cargado y tires mucho de él para ayudar al delantero o timonear en curvas

al igual que el consumo estas cosas dependen mucho de la forma de conducir y los "vicios " que tengamos cada uno . vssss

[patrick76]

por ese tornillo también me suda algo la mía ( no sale aceite , es solo como una película muy fina alrededor del tornillo que hace que se pegue bastante polvo ) , así que no se , igual puedes probar a apretar un poco , en la última revisión me dejaron floja la tapa del deposito de liquido de frenos ... de lo que me di cuenta cuando se me fue al suelo y empezó a gotear

las pastillas del freno trasero , se me ocurren dos cosas : que no tengas bien regulado el pedal y sin darte cuenta lo lleves un poco pisado cuando conduces , o bien que suelas ir cargado y tires mucho de él para ayudar al delantero o timonear en curvas

al igual que el consumo estas cosas dependen mucho de la forma de conducir y los "vicios " que tengamos cada uno . vssss

vicios???? ninguno


a parte eso, la verdad es que no me parece que sea por ir pisando el pedal, siempre la utilizo para ir a trabajar y justamente la vestimenta no es con botas, sino con zapatos de vestir...
en fin, la traeré al taller que tanto le toca la revision (sablazo) de los 10.000kms y a ver que me cuentan..

Graciasp or pasar y comentar.

saludos

[Laberinto]

A mí me pierde un poquito también la mía, pero por el otro tornillo, el que está más a la derecha. He mirado el libro de taller y a ambos los llama crankcase dry seal plug, algo así como "tapón de sellado seco de la carcasa". ¿Alguien sabe para qué son?

Pone que deben llevar un par de apriete de 22 nm. El otro día le metí la dinamométrica y estaba bien apretado, pero cuando tiré de carraca para apretarlo un poco más, me dio la sensación que eso no apretaba nada, porque no notaba más dureza. Lo dejé un poco más apretado y ahora estoy vigilándolo. Parece que ahora no suda aceite, pero todavía tengo que verlo mejor.

[dimoniet]

teneis el manual de taller con los pares de apriete de la Tiger 800 ?

[TitoEloto]

Aquí lo tienes..
Bueno, te lo busco, que no me admite la url.

[TitoEloto]

http://db.tt/VB1ZEmca

Cortesía de un compañero (Maicro)

[dimoniet]

gracias compañero!

[palomillas]

Pues ami me sudaba el de mas a la derecha, en la revisión de los 10000 lo comenté y llevo 700 km y hasta ahora no me vuelve a sudar.Son perforaciones de monteje que luego las tapan con tapones :

[patrick76]

Bueno, a ver el martes que me dicen, que la llevaré al conce para la revi de los 10.000 asi aprovecho para comentar las 2 o 3 cosillas que tiene.
Pero vamos, que estoy muy contento con la amoto.

[urko]

Hola
si te sirve de consuelo yo e cambiado las traseras con 7000 km
y la delanteras estan todabia nuevas pero reconozco que peco de vicio.
para cualquier pequeña frenada siempre uso el trasero mas que el delantero.
saludos.