arranque t595 speed

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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k4p666
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arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

bueno, para no petar mas el post del compañero, he decidido abrir otro post con mi averia.
Sintomas:
- aparentemente falta de bateria,no tiraba con energia, se vaciaba al darle al arranque, y tanto, que luego a X numero de veces de arrancar, ya no tiraba mas.
- bateria nueva, y mismos sintomas, regulador alternador,bien.
- ya incluso con bateria nueva , le tiro y me hace el ruido el rele sin sonar el starter.
- rele cambiado, le tiro y suena igual, le doy unos golpes leves al starter, y sueltan las escobillas, y arranca.
- me digo, al proximo amago cambio escobillas,ando unos dias sin problemas,
y al poco otra vez, solo que esta vez al darle al starter, le cuesta mucho moverse y hace un ruido como rozando algo metalico, acojone de ruido, grua y a mi box.
- decir que intente arrancar a racha, lo consegui, pero al poco se calo.
- desmonte starter, y lo comprobe fuera, y parece que va bien gira rapido, y sin ruidos raros.(de todas formas lo abrire antes)
- la rueda interior, comproble los dientes y aparentemente estan bien, giran al contrario del reloj suave, y al sentido de reloj no gira, como deberia ser?? antes de abrir motor quiero asegurarme 100% que el fallo esta ahi
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por carlesTT »

En teoría el problema suele ser que el embrague de "judías" qué lleva la corona dentada patine. Si ya has descartado el motor de arranque, sólo puede ser ahí dentro. Si fueses de cerca de BCN te enviaba a Big Bike, que tienen mucha experiencia

:XX: :XX:
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por knACk »

¿pero has arreglado el motor de arranque?
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

esta todo relacionado......aparentemente,aun no lo abri, pero en principio funciona bien
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por knACk »

Yo no descartaria para nada el motor de arranque, lo abriría antes de nada. Aunque funcione fuera, igual con fuerza funciona peor o no funcione.

Dado que aparte es lo más facil de comprobar despues de la bateria y selenoide de arranque, no me rallaria con nada más antes.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

si knack, totalmente deacuerdo, tienes razon, es lo primero que hare, abrir el motor de arranque, a ver si hay suerte :(
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por kekodi »

k4p666 escribió: - la rueda interior, comproble los dientes y aparentemente estan bien, giran al contrario del reloj suave, y al sentido de reloj no gira, como deberia ser?? antes de abrir motor quiero asegurarme 100% que el fallo esta ahi
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La rueda libre del motor de arranque, la que tanto te preocupa, no es esa, es la grande que está al lado. Lo puedes ver aquí (bajando hasta "Causes"):

http://www.triumph-t3-passion.info/pann ... 3.html#cap

Si fallase el motor de arranque giraría normal, pero no engranaría la rueda libre y la oirías patinar.
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

jejej, todo lo que sea interno me preocupa, por el hecho del tiempo que hay que echarle, desmontando para llegar ahi 8O
al darle, el motor de arranque, va como forzado, moviendose lentamente pero parece que si engrana, y a la par un sonido metalico parecido a cuando se rompe un rodamiento,un poco agudo.
No hay forma de comprobar estos componentes sin tener que desmontar??
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por kekodi »

k4p666 escribió:jejej, todo lo que sea interno me preocupa, por el hecho del tiempo que hay que echarle, desmontando para llegar ahi 8O
al darle, el motor de arranque, va como forzado, moviendose lentamente pero parece que si engrana, y a la par un sonido metalico parecido a cuando se rompe un rodamiento,un poco agudo.
No hay forma de comprobar estos componentes sin tener que desmontar??
NO, y además tienes que sacar el motor para poder abrir, a no ser que tengas huevos a darle la vuelta completa a la moto :D :D :D , es que hay que abrir por debajo.
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

por mi le daria la vuelta a la motor :D , pero lo mas comodo sera sacar el motor, aunque eche mas horas, por lo menos tengo una bancada para acoplar el motor y darle la vuelta :comillas:
bueno ya desmonte el motor de arranque, la verdad es que tenia algo de mierda y grasa, donde no debia, tambien tenia algo de aceite, y las escobillas gastadadillas, por lo tanto voy a cambiar reten de la tapa que se aprecia en la foto y escobillas, se venden en casa oficial sueltas? o hay genericas? os dejo las fotos.
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por kekodi »

k4p666 escribió:por mi le daria la vuelta a la motor :D , pero lo mas comodo sera sacar el motor, aunque eche mas horas, por lo menos tengo una bancada para acoplar el motor y darle la vuelta :comillas:
bueno ya desmonte el motor de arranque, la verdad es que tenia algo de mierda y grasa, donde no debia, tambien tenia algo de aceite, y las escobillas gastadadillas, por lo tanto voy a cambiar reten de la tapa que se aprecia en la foto y escobillas, se venden en casa oficial sueltas? o hay genericas? os dejo las fotos.
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Las escobillas tendrías que poder conseguirlas en genéricas en especialistas del ramo.
Se parece mucho al de las Ducati
http://www.electrexworld.co.uk/acatalog ... s_327.html
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

bueno, gracias a un colega que tiene muchas piezas pude conseguir unas escobillas de gpx 750 en muy buen estado, hay que modificarlas un pelin quitando algo de grosor de cable, tambien me surgio el problema que se comunicaba el motor de arranque, y no tenia fuerza y se calentaba el cableado.
La moto ahora arranca bien y con fuerza, mañana la pruebo definitivamente en carretera, a ver que tal, gracias por vuestros sabios , saludos :XX:
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por peptorres »

Iba a decir que todas las escobillas deben tener un num de referencia impreso. De todas maneras cualquier taller electromecánico te las podría conseguir, seguramente las fabrique BOSCH o alguna otra de las pocas marcas que hay que fabriquen motores de arranque, alternadoras, etc...

Si quieres buscar en ebay UK busca 'starter motor bush t595'. Bush es la palabra para escobilla en inglés.

De todas maneras no deja de sorprenderme que siempre que hay una avería un tanto 'seria' (de estas que no se arreglan en 5 minutos) siempre se asume lo peor. Lo primero que tendrías que haber hecho es comprobar las escobillas y reparar este motor de arranque, que con la cantidad de porquería que hay dentro (desde la foto lo veo) seguro que eso no gira bién y no hace buen contacto. No dejes de limpiar bién las demás piezas incluso el elemento/casquillo donde hacen contacto las escobillas.

Te repito: cualquier taller electromecánico dedicado a motores de arranque te repara ese motor de arranque por menos de lo que crees. Hace poco por 65eu me repararon un motor de arranque de Austin Mini poniendo las escobillas nuevas y los casquillos y retenes hechos a medida.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

no iba a meterle mano al interior sin saber si estaba bien el starter, si que tenia mierda y algo de aceite, la cosa de meter otras escobillas, era porque me salian gratis, de todas formas nuevas salen por unos 45 euros, no se si iva incluido, posteiormente me dijo un amigo que en un sitio te la cambiaban por unos 20 euros, total, que ya para la proxima vez, y si, lije la parte que roza las escobillas, la puse en el taladro y lija fina, quedo muy bien, lo unico es que no cambie el reten, ya que lleve uno equivocado, y deje el viejo, a ver cuanto me dura, pero tambienes que no podia estar mas con incertidumbre.
Por otro lado cuando pasan estas cosas es inevitable pensar en lo peor, y decirte a ti mismo "¿y si....?" pero bueno, al final parece que bien.
Saludos compañero :XX:
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por kekodi »

k4p666 escribió:..... tambien me surgio el problema que se comunicaba el motor de arranque, y no tenia fuerza y se calentaba el cableado.
Si las escobillas llegan al final de su vida o se atascan por la mierda y el portaescobillas toca con el colector de delgas, entre otras cosas pasa eso =)) =)) =))
Me estaba acordando de un compañero y amigo hace muchos años, con un taladro de mano que le pasó lo mismo. Si lo agarraba (mientras lo usaba) por la carcasa de plástico no pasaba nada, pero en cuanto tocaba el cabezal empezaba a jurar por los calambrazos =)) =)) =))
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

pues si keko, el ruido feo que hacia tipo rayando metal, era el rozamiento del posta escobillas, podria haber salido ardiendo el cableado, menos mal :face:
muchas gracias por los aportes :XX: :XX:
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por peptorres »

k4p666 escribió:pues si keko, el ruido feo que hacia tipo rayando metal, era el rozamiento del posta escobillas, podria haber salido ardiendo el cableado, menos mal :face:
muchas gracias por los aportes :XX: :XX:

La clave está en primero mirar las piezas de desgaste. Que aquí como en otros foros donde se tocan cuestiones mecánicas uno casi siempre asume lo peor o lo menos 'normal'.

Me alegro que con una simple renovación del motor de arranque se te haya resuelto el tema. ¿El precio de dicha reparación?
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: arranque t595 speed

Mensaje por k4p666 »

peptorres escribió:
k4p666 escribió:pues si keko, el ruido feo que hacia tipo rayando metal, era el rozamiento del posta escobillas, podria haber salido ardiendo el cableado, menos mal :face:
muchas gracias por los aportes :XX: :XX:

La clave está en primero mirar las piezas de desgaste. Que aquí como en otros foros donde se tocan cuestiones mecánicas uno casi siempre asume lo peor o lo menos 'normal'.

Me alegro que con una simple renovación del motor de arranque se te haya resuelto el tema. ¿El precio de dicha reparación?
gracias pep, pues la verdad que no me ha costado nada, ya que las escobillas las cogi de un motor de arranque que un amigo tenia tirado por su garaje, y el anticongelante que tenia , yo por el mio, asi que de escandalo, la moto va genial, pero me queda pulir unos detalles, si tengo alguna duda ya posteare :P
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