Cambio deposito bonnie

[largot100]

Buenas compañeros,

desde que estrené mi bonnie (hace un par de años) me molesta el tener que ir a repostar cada 190km aproximadamente y siempre había pensado en cambiar el deposito por uno de mayor capacidad.
El otro día ví de casualidad esta página que no la conocía y me volvió la idea de cambiar el deposito.
http://www.iguanacustom.com/catalog/ind ... =1&sort=4a
Pero antes de aventurarme en un mundo desconocido para mí, me gustaría preguntaros sí alguno de vosotros lo ha hecho, si ha tenido algún problema a la hora de montarlo y del acople y si estais contentos con el resultado final.
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda que se que me vais a dar.

[numberpi]

Buenas compañeros,

desde que estrené mi bonnie (hace un par de años) me molesta el tener que ir a repostar cada 190km aproximadamente y siempre había pensado en cambiar el deposito por uno de mayor capacidad.
El otro día ví de casualidad esta página que no la conocía y me volvió la idea de cambiar el deposito.
http://www.iguanacustom.com/catalog/ind ... =1&sort=4a
Pero antes de aventurarme en un mundo desconocido para mí, me gustaría preguntaros sí alguno de vosotros lo ha hecho, si ha tenido algún problema a la hora de montarlo y del acople y si estais contentos con el resultado final.
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda que se que me vais a dar.

Hombre, adaptación directa para una Triumph no creo que sea posible...

Además, si el túnel está pensado para chasis HD estoy casi seguro de que será demasiado estrecho.

En todo caso, todo puede adaptarse en esta vida. Pagando, eso sí.

[largot100]

Jajajajaja es lo que no quería oir!!!
Me lo temía. No hay algún sitio donde los vendan para Triumph??
Gracias por tu ayuda numberpi

[numberpi]

Por cierto, la mayoría de los que aparecen (todos los que he mirado en detalle, por lo menos) son de MENOR capacidad.

[numberpi]

Jajajajaja es lo que no quería oir!!!
Me lo temía. No hay algún sitio donde los vendan para Triumph??
Gracias por tu ayuda numberpi

Conoces "TPR italian factory" ?

http://www.tpr-italianfactory.com/

No sé si venden sus depósitos sueltos, o solo motos enteras preparadas, pero míratelo que vale la pena solo por disfrutar de las preciosidades que hacen.

Uno de esos depósitos sí que le montaría yo a la mía, pero bueno... no hay Euros...

[largot100]

No, no se quienes son. Tienen página web???

He mirado también la capacidad y del único que me encajaría seria el más caro, como no, que podrías pedirlo con una capacidad de 5.5 galones, unos 20 litros más o menos

[largot100]

Ahora e visto el enlace. Si es que las prisas no son buenas!!!!

[AlbertocH]

he encontrado este para la bonneville de 4,9 galones.

http://www.triumphperformanceparts.com.au/prod314.htm

aquí otro:

http://www.farleyandace.com/Tank.html


creo que el mismo en norman hyde:

https://normanhyde.co.uk/4-9-gal-petrol ... mntgs.html

[largot100]

Gracias albertoch

Ya los tenías mirados?? que tal vas con los predators??

[numberpi]

Ahora e visto el enlace. Si es que las prisas no son buenas!!!!

[numberpi]

El Norman Hyde (el mismo que el del primer enlace) es precioso, y de aluminio que pesa menos, pero el precio...

[AlbertocH]

no, no. no cambio nada más a la moto que me pueda impedir pasar la ITV que no tengo garage y mis conocimientos son nulos.

cuando pase la ITV este invierno 2013, y si me hacen cambiar muchas cosas, igual vendo la moto...no sé...quiero algo más de chicha...

[alapues]

Se ha hablado bastante del tema de la autonomía de la Bonnie, y es cierto que en ocasiones te puedes llevar un susto , he aquí un ejemplo, tras casi 70 km buscando una gasolinera abierta :



Pero en términos generales, cuantas veces haríais mas de 200 km seguidos con una Bonnie? Ni llevando el asiento de gel a mi me resulta comodo, incluso cuando hago trayectos largos, creo que 200 km es mas o menos lo máximo que se puede aguantar antes de estirar las piernas, tomar algo, echar la meadilla..... y con parar en una gasolinera, asunto solucionado

Esos depósitos grandes de Norman Hyde son bonitos, pero el precio es prohibitivo, y más porque luego hay que pintarlos

Yo desde luego no lo veo un asuntop prioritario a la hora de modificar la moto

[largot100]

El norman hyde es increible, pero he visto el precio y me ha dado un pequeño achuchon el corazon jajajajaj


Ya no es por el hacer los kilometros de tiron, (si que me gustaría si voy a la playa hacer el trayecto de tirón) es también por no ir a la gasolinera todas las semanas.

[largot100]

Por cambiar el deposito también ponen pegas en la ITV???
Que pesados no??? Por que no nos dejan vivir???

[jife]

Pregunta de profano: No influye si es de inyección o carburación para hacer el cambio?

[numberpi]

Por cambiar el deposito también ponen pegas en la ITV???
Que pesados no??? Por que no nos dejan vivir???

Dudo que se enteraran jamás...

[numberpi]

Pregunta de profano: No influye si es de inyección o carburación para hacer el cambio?

Sí.

Para inyectadas no sirven al no tener bomba de gasolina.

A no ser que se monte de manera externa. Por ejemplo:

[ENRIC]

A mi me pasa lo mismo con mi Bonny, no es que quiera hacer tiradas de mas de 200km, pero cuando empiezas a llevar 150/160km y no ves ni rastro de una gasolinera te empiezas a poner de los nervios y mas si vas por alguna carretera "rara", asi que acabo poniendo gasolina, en los viajes largos, cada 150km por si las moscas.

Enric

[largot100]

Se podría añadir sin problemas la bomba de gasolina no???