Se enciende la LUZ DE PRESIÓN DEL ACEITE en una Speed four

[willirio]

Buenas noches,

os escribo a ver si me podéis ayudar, resulta que desde hace poco tengo una speed four, la acabo de hacer revisión completa: reglaje de valvulas, bujias, aceite, filtros kit de arrastre....
Antes de hacerla todo esto se elencendía de manera esporádica la luz roja de presión de aceite, se encendía y se apagaba y no le dí más importacia. Después de la revisión continuaba la dichosa luz encendiéndose de vez en cuando... y decidí, despues de pasar por triumph (que la metieran en la máquina) ....todo estaba bien. Pero como seguí haciendo lo mismo le dije al mecánico que me cambiara el sensor por si fallaba
Y hoy igual!!!! se ha vuelo a encender con sensor nuevo y todo!!!

Me podéis echar una mano???

Alguna idea de que puede ser???

PD: la batería es nueva


Muchas gracias de antemano

[ts4]

te iba a decir que a mi se me encendió la misma luz y era porque el sensor de presión se me había roto, pero si dices que se lo has cambiado........

el nivel de aceite está bien?

la verdad es que no tengo ni idea de mecánica, a ver si alguien puede ayudarte.

un saludo compañero de moto

[hijarano]

el sensor marca falta de presión en el circuito si no me equivoco.

[peptorres]

Qué aceite le has puesto? Suficientemente denso para que te marque bién? El manual de la moto qué te dice si se enciende esa luz?

[ROSCACHAPA]

Se enciende en frío o en caliente. Si se enciende en caliente ponle un aceite mas denso a ver si lo solucionas. Si se enciende en frío, cuando arrancas y al momento se apaga es mas normal. Si se enciende esporadicamente y se apaga tanto en frío como en caliente es una cosa rara y si está descartado el sensor ¿?. O falla la bomba o pierde presión por casquillos de biela. Que me corrijan los expertos.


Un saludo

[willirio]

Qué aceite le has puesto? Suficientemente denso para que te marque bién? El manual de la moto qué te dice si se enciende esa luz?

Le han puesto un 10/40 si no me equivoco!!
el nivel de aceite está correcto!!! Y el manual dice que es la luz de presión del aceite....
NO tengo ni idea de que puede ser.....

[willirio]

Se enciende en frío o en caliente. Si se enciende en caliente ponle un aceite mas denso a ver si lo solucionas. Si se enciende en frío, cuando arrancas y al momento se apaga es mas normal. Si se enciende esporadicamente y se apaga tanto en frío como en caliente es una cosa rara y si está descartado el sensor ¿?. O falla la bomba o pierde presión por casquillos de biela. Que me corrijan los expertos.


Un saludo

Se enciende de manera esporádica, al principio pensaba que sólo en caliente.... pero el otro día en frío de repente se encendió al arrancarla. La paré, la volví a encender y ya no se encendía. El sensor está cambiado y nada.... sigue la dichosa luz!!!
¿que son los casquillos de biela? Suena muy chungo..... Me he acojonado!

[javi50]

no será fallo eléctrico ??? alternador /regulador . no recuerdo donde lo he leído , pero en algún vehículo , creo recordar que cuando llegaba poca corriente también se encendía ese chivato . vsss

[peptorres]

no será fallo eléctrico ??? alternador /regulador . no recuerdo donde lo he leído , pero en algún vehículo , creo recordar que cuando llegaba poca corriente también se encendía ese chivato . vsss

Por eso al final del manual del usuario en el 'troubleshooting guide' te dice qué pasa con qué. Muchas veces la luz de presión de aceite es indicativo que 'falta chicha'. En mi Honda es así.

[javi50]

me acabo de dar cuenta de una cosa : dices que la batería es nueva , prueba a ver si tienes algún borne flojo , hay veces que las motos fallan , y suele ser por chorradas como esta , un borne flojo , perdida de masa por algún cable mal apretado etc . vsssss

[ROSCACHAPA]

Se enciende de manera esporádica, al principio pensaba que sólo en caliente.... pero el otro día en frío de repente se encendió al arrancarla. La paré, la volví a encender y ya no se encendía. El sensor está cambiado y nada.... sigue la dichosa luz!!!
¿que son los casquillos de biela? Suena muy chungo..... Me he acojonado!

Los casquillos de biela son unas piezas que estan entre el cigüeñal y la cabeza de las bielas. Hacen de elemento de fricción y engrase y cuando se desgastan se pierde presión de aceite por ellos. Pero si la moto no tiene muchos km no es normal.
La opción de fallo eléctrico no es mala y puedes mirarlo.

Un saludo

[knACk]

me acabo de dar cuenta de una cosa : dices que la batería es nueva , prueba a ver si tienes algún borne flojo , hay veces que las motos fallan , y suele ser por chorradas como esta , un borne flojo , perdida de masa por algún cable mal apretado etc . vsssss

+1.

Aunque no lo creo si le cambiaron la bateria malo seria que antes y despues tuviera el mismo fallo, vamos que le quedaron los bornes flojos otra vez. Pero por probar...

Buscar el cable del sensor y seguirle el recorrido a ver si hay mal contacto en algun sitio tambien seria bueno.

Y por ultimo tener en cuenta que puede estar cascada o A PUNTO de cascarla la bomba de aceite.

[Dante]

Si el sensor que lleva es como el de las Bonnies, sólo le llega un cable (positivo) y la masa la hace con el motor. A mí me pasó: Si le ha entrado agua a la bota que lo protege o se le ha acumulado suciedad puede cerrar el circuito y encender la luz.

Desde luego, si se enciende al arrancar, apagas y al arrancar de nuevo no aparece tiene toda la pinta de ser fallo eléctrico. Pienso que si la bomba de aceite estuviera mal la luz quedaría encendida todo el rato.

[miguelvaloz]

Comprueba el cable que va al sensor.

[ts4]

sabes algo ya???

[willirio]

hola a todos...
Después de dos semanas de pruebas... revisé el cable del sensor a ver si hacía masa por algún lado, y estaba ok , me revisaron la bomba del aceite y estaba ok....
Al final era un plástico que tiene el sensor de presión del aceite para que no toque con la chapa de protección del mismo. Estaba pasada y de vez en cuando rozaba el sensor con esa chapa y hacía masa. Total que hemos puesto otro plástico y a tirar....
Ya no se enciende nada

Muchísimas gracias a todos por vuestros consejos!!!!

Por cierto hay otra cosa que me tiene un poco mosca... En frío enciende cuando la apetece... a veces a la primera y otras veces después de 10 minutos intentandolo. Hace como la primera pistonada (cuando no arranca) y se para.

Un saludoooo

[javi50]

algo similar me pasaba a mi los primeros días de tener la tiger : le daba a la puesta , y cuando me parecía que arrancaba , soltaba y... se paraba . al final fue todo cogerle el truco , y aguantar dandole al botón de la puesta un poco mas . vssss

[peptorres]

Revisa las bujías. Límpialas si hace falta y sinó sustituyelas.

Si no es eso puede ser que el motor de arranque se vaya mueriendo por partes. Se podrá desmontar y renovar sus escobillas. Cualquier taller electromecánico te lo hará.

Aunque como bien te icen puede que no estés aún acostrumbrado a su funcionamiento y deberás pillarle el truco.

[miguelvaloz]

Revisa los bornes de la batería que esten limpios y apretados.