Hace poco vio la moto un chico que estaba buscando una de estas y me sorprendio que dijo, "ES la mas bajita de todas las que he visto" y ultimamamente he estado mirando y todo parece correcto, es mas incluso el amortiguador tengo el muelle a maxima compresion......asi que la unica duda que me queda es si el anterior dueño, le cambio las el tirante de la bieletas.......
¿¿¿Alguien sabe la medida de ese tirante??? (de tornillo a tornillo) Yo no la se pero lo voy a medir y os digo...no vaya a ser que este cambiado.
Gracias¡¡¡¡¡
Consulta Tiger 885 del 97
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Re: Consulta Tiger 885 del 97
No tengo el libro...
y acabo de estar lavando la moto ¡¡¡ y se me ha olvidado medirlo
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Re: Consulta Tiger 885 del 97
En los manuales da a entender que las bieletas miden igual en todas las que llevan el mismo sistema: T-Bird, Tiger, Adventurer, Legend, etc.
Pero no lo creo, porque por ejemplo la de la T-Bird Sport son más cortas.
Pero no lo creo, porque por ejemplo la de la T-Bird Sport son más cortas.
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Re: Consulta Tiger 885 del 97
Medido a la altura del asiento 850...... sorprendente pero parece que estabien.
La bieleta mide de tornillo a tornillo.. ( mas o menos sin desmontar) 180mm......
Ya no se que pensar¡¡¡¡¡
La bieleta mide de tornillo a tornillo.. ( mas o menos sin desmontar) 180mm......
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Re: Consulta Tiger 885 del 97
al ser el tensor de la cadena concentrico se nota de estar en eje arriba o abajo es poca diferencia pero tambien algo se nota
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Re: Consulta Tiger 885 del 97
EXCÉNTRICO lo contrario hostias, lo contrario que me vais a matar a disgustosmotero26 escribió:al ser el tensor de la cadena concentrico se nota de estar en eje arriba o abajo es poca diferencia pero tambien algo se nota
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Re: Consulta Tiger 885 del 97
Supongo que los has medido con el metro del costurero y por encimaTIGER escribió:Medido a la altura del asiento 850...... sorprendente pero parece que estabien.
La bieleta mide de tornillo a tornillo.. ( mas o menos sin desmontar) 180mm......
Ya no se que pensar¡¡¡¡¡
crfeo recordar que las mías de serie son de 178 mm y entonces ser verdad lo de los manuales