ventilador radiador tiger 955

[apu]

Pues que el dichoso ventilador me tiene mosca, o lo que hace que este salte.
¿Es normal que salte el ventilador nada mas que entro en ciudad o el pueblo? Incluso cuando me salta y paro la moto se pega este a veces un ratillo funcionando. ¿Tanta temperatura pillan estos motores y tan rapido?
Agua y aceite me he fijado que tiene como para que no sea el motivo este del calor.

[knACk]

Depende, si hace calor es normal que salte en cuanto andas a velocidades de ciudad y pilles algun que otro semaforo.

En otras estaciones fuera de verano con temperaturas por debajo 20º a mi es muy muy muy raro que me salte, vamos si me salta dos veces es raro (claro que yo me salto los atascos).ç

[Humphrey]

Pues que el dichoso ventilador me tiene mosca, o lo que hace que este salte.
¿Es normal que salte el ventilador nada mas que entro en ciudad o el pueblo? Incluso cuando me salta y paro la moto se pega este a veces un ratillo funcionando. ¿Tanta temperatura pillan estos motores y tan rapido?
Agua y aceite me he fijado que tiene como para que no sea el motivo este del calor.

Voy a ser muy concreto: sí.

[apu]

gracias, ya con conocimiento me quedo mas tranquilete. De todas formas esto es un mata baterias ya a comienzos de verano la cambie porque me dejaba tirado si saltaba el ventilador.
La vfr anterior que tuve tambien cogia bastante calor y saltaba el ventilador, pero como la tiger no, y mas teniendo en cuenta que esta es una moto con muchisimo menos carenado y por lo tanto con mas refrigeracion.

[xavikoala]

Pues que el dichoso ventilador me tiene mosca, o lo que hace que este salte.
¿Es normal que salte el ventilador nada mas que entro en ciudad o el pueblo? Incluso cuando me salta y paro la moto se pega este a veces un ratillo funcionando. ¿Tanta temperatura pillan estos motores y tan rapido?
Agua y aceite me he fijado que tiene como para que no sea el motivo este del calor.

Voy a ser muy concreto: sí.

Yo como Humphrey, si, es normal.

[motero26]

gracias, ya con conocimiento me quedo mas tranquilete. De todas formas esto es un mata baterias ya a comienzos de verano la cambie porque me dejaba tirado si saltaba el ventilador.
La vfr anterior que tuve tambien cogia bastante calor y saltaba el ventilador, pero como la tiger no, y mas teniendo en cuenta que esta es una moto con muchisimo menos carenado y por lo tanto con mas refrigeracion.

el ventilador salta a 103º se puede cambiar con el tuneecu yo lo probe a 95 y lo volvi a poner a 103 si no has estrenado tu la moto igual lo cambiaron pero como te dicen si es verdad que salta con la mirada jejejejej

[knACk]

joder pues a mi en invierno no me salta nunca.
Así peto los ventiladores todo el año sin saltar y luego atascados.

[peptorres]

joder pues a mi en invierno no me salta nunca.
Así peto los ventiladores todo el año sin saltar y luego atascados.

Tu lo que pasa que eres un guarro y no lo lavas y dejas que la mierda te entre por ahí...

[knACk]

Soy gallego el agua la lava por mi

No, la temperatura no me sube 70-74º en marcha (en invierno) salvo algun semaforo o callejeando mucho tiempo me puede llegar a 85º

[Humphrey]

gracias, ya con conocimiento me quedo mas tranquilete. De todas formas esto es un mata baterias ya a comienzos de verano la cambie porque me dejaba tirado si saltaba el ventilador.

La batería no sufre si la cargas adecuadamente haciendo trayectos más o menos largos. Si los trayectos que haces son cortos intenta de vez en cuando darte una vuelta más larga para que cargue. La batería te durará igual que a las motos que no les salta el ventilador una vez paradas. Y yo prefiero que lo haga así, ya que cuando paras un motor tiene a calentarse un rato hasta que empieza a bajar la temperatura, por lo que saltando el ventilador en parado no deja que suba.

Saludos.

[apu]

gracias, ya con conocimiento me quedo mas tranquilete. De todas formas esto es un mata baterias ya a comienzos de verano la cambie porque me dejaba tirado si saltaba el ventilador.

La batería no sufre si la cargas adecuadamente haciendo trayectos más o menos largos. Si los trayectos que haces son cortos intenta de vez en cuando darte una vuelta más larga para que cargue. La batería te durará igual que a las motos que no les salta el ventilador una vez paradas. Y yo prefiero que lo haga así, ya que cuando paras un motor tiene a calentarse un rato hasta que empieza a bajar la temperatura, por lo que saltando el ventilador en parado no deja que suba.

Saludos.

ese es a veces el problema, que a veces no carga adecuadamente. Si en un viaje a Donosti me salta el ventilador segun entro a la ciudad y tardo un rato en aparcar me esta chupando bateria a tuti ple.
De todas formas sigo tus consejos y de vez en cuando le dejo a la noche recargando con el cargador.

[knACk]

Una recarga cada cierto tiempo les vienen de vicio.

[apu]

Una recarga cada cierto tiempo les vienen de vicio.

pozi! no es plan cambiar de bateria cada año

[Humphrey]

ese es a veces el problema, que a veces no carga adecuadamente. Si en un viaje a Donosti me salta el ventilador segun entro a la ciudad y tardo un rato en aparcar me esta chupando bateria a tuti ple.

Mientras está en marcha no te está chupando batería, solo si estás parado y al ralentí. En el momento en el que aceleras un poco, el alternador empieza a cargar la batería.

Ponla un día mirando a una pared y mantenla al ralentí, acelera un poco y verás que las luces suben un poco de intensidad. Es una forma muy simple de comprobar que el alternador funciona.

[knACk]

Nunca lo habia pensado lo de las luces como comprobación.

[hijarano]

ahora ya empieza a dar gusto ir en la tiger, hace más fresquito y no te se pega los calentones del verano.

[apu]

ese es a veces el problema, que a veces no carga adecuadamente. Si en un viaje a Donosti me salta el ventilador segun entro a la ciudad y tardo un rato en aparcar me esta chupando bateria a tuti ple.

Mientras está en marcha no te está chupando batería, solo si estás parado y al ralentí. En el momento en el que aceleras un poco, el alternador empieza a cargar la batería.

Ponla un día mirando a una pared y mantenla al ralentí, acelera un poco y verás que las luces suben un poco de intensidad. Es una forma muy simple de comprobar que el alternador funciona.

pues eso, en ciudad te salta el ventilador por que estas mayormente parado en semaforos y a ralenti, apenas aceleras en condiciones. Pero bueno es lo que hay y la mejor opcion es prevenir.
lo de la luz buena idea para comprobar rapidamente el altenador

[Humphrey]

lo de la luz buena idea para comprobar rapidamente el altenador

Pero con la moto caliente, que en frío siempre está más alto el ralentí...

[javiplaya]

ese es a veces el problema, que a veces no carga adecuadamente. Si en un viaje a Donosti me salta el ventilador segun entro a la ciudad y tardo un rato en aparcar me esta chupando bateria a tuti ple.

Mientras está en marcha no te está chupando batería, solo si estás parado y al ralentí. En el momento en el que aceleras un poco, el alternador empieza a cargar la batería.

Ponla un día mirando a una pared y mantenla al ralentí, acelera un poco y verás que las luces suben un poco de intensidad. Es una forma muy simple de comprobar que el alternador funciona.

Joder ahora me lo dices

[Humphrey]

Joder ahora me lo dices