como sustituir el aceite de los amortiguadores

[MARIANO6291]

ola necesitaria que alguien me explicara como extraer el aceite y como reponer aceite nuevo de la amortiguacion delantera.
que tipo de aceite usa??
GRACIAS!!
SALUDOS MARIANO!!

[tonitrophy]

¿Qué tal con una jeringa para caballos y un tubo fino transparente atado a un alambre o una varilla que le dé rectitud y rigidez? yo realmente utilizo una bomba de vacío con una botella intercalada a modo de decantador, ello me permite controlar el nivel extraido para su reposición, en cuanto al tipo de aceite me parece que es un sae 15 W, mejor lo miras en el librito de tu moto y así salimos de dudas

[MARIANO6291]

el problema es que el librito de la moto no lo tengo hace dos semanas que compre la moto. la verdad es q me gustaria cambiarle el aceite de los amortiguadores.
una pregunta cunando se quita el aceite los amortiguadores no bajan?
SALUDOS MARIANO!!

[Metroid]

el problema es que el librito de la moto no lo tengo hace dos semanas que compre la moto. la verdad es q me gustaria cambiarle el aceite de los amortiguadores.
una pregunta cunando se quita el aceite los amortiguadores no bajan?
SALUDOS MARIANO!!

si preguntas eso mal vamos..... quieres decir que te vas a aclarar a cambiarle el aceite y quitar el aire antes de montarlo ?

Por si acaso te explico....

para hacer eso, lo suyo es que tengas la moto sobre un caballete y con la rueda delantera levantada, porque al quitar las tapas de las botellas, la moto literalmente, se caerá.... y ahora te busco un tutorial

[Metroid]

http://www.youtube.com/watch?v=2A0LKQi9PzY

[peptorres]

Si es sustituir acete no hace falta desmontar las barras. La TT600 lleva horquilla convencional.

La levantas de delante para que no tenga peso o se te cae.
Abres el tapón de arriba. Sacas la rueda delantera. Debajo de la botella tiene que haber un tornillo de vaciado.

A menos que te haya perdido, le pones la misma cantidad de aceite nuevo que lo que te ha dejado.

Si no has cambiado los muelles de orígen pon el aceite de orígen, SAE10. Si pones unos muelles más duros, compensa con aceite más denso SAE15.