un litro por lo menos del fluido refrigerante 
ahora si que se calentaba, casi llegaba al rojo nooooooo!!!!!!! total me fuí a casa de un amigo que tiene una pequeña grúa y la uso para levantar el depósito de gasolina, bueno relleno por el tapón del radiador, ahora viene cuendo vuelvo a cagarla, como tenía que arrancar para purgar el circuito, conecto la batería y le doy al contacto diox que pasa no se enciende nada NOOOOOO con la bulla y los nervios conecte los bornes al revés gracias a San fusible de 30 que se lo trago, lo cambié y a funcionar, empiezo a purgar y de pu..amadre todo ok teniais que ver como saltaba que alegría, total para casa mas contento quel copón, pero empieza a llover sobre mi visera y el dia está despejado, mi rodilla derecha se moja y no he pisado ningún charco los relojes llenos de líquido refrigerante que coño pasa ahora? al día siguiente me pongo a desmontar la cúpula de la moto para llegar al vaso de expansión, el tubo está unido al vaso mediante un codo pues estaba roto (claro como no se va a romper si es de plástico no me jodas es acojonante) total como se quedaron dentro de los tubos las partes estriadas, puse un tubo de unos tres centimetros de largo y, de más diámetro unas abrazaderas metálicas y a funcionar.La moto a mejorado mucho en el tema de refrigeración creo que tenía alguna bolsa de aire, aparte de la que yo provoqué
Vaya toxo pero esto es un foro de motos así que os aguantais.
