Hola a todos:
Escribo este post para preguntar si a alguien le suena la caja de cambios como a mí o no suena nada como creo que debe ser lo normal. Explico:
Desde los 600Km cuando desembrago en punto muerto, la caja de cambio suena como si arrastrara los engranajes, además al mismo tiempo al meter la 1ª suena un clock ruidoso que incluso hace mover un poco la moto. Igualito que la sportster que tenía antes. Esto no me parece norma, la moto de prueba que me dejaron entraban las marchas como el mecanismo de un reloj.
Un día pasé por el taller para que le echaran un vistazo y me dijo que era normal, ahora con 1000Km va a mas. Mañana voy a dejar la moto para la primera revisión.
Gracias por adelantado y
No entiendo muy bien lo que quieres decir, ni cuando suena realmente, pero te daré unos consejos, mira el nivel de aceite, comprueba que el cable de embrague este bien ajustado, y comprueba que el kit de arrastre este bien (cadena con su tensión, el piñon de salida y corona bien apretado) tal vez solo sea algo de esto. Suerte
Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:
Coméntalo de nuevo en el taller y déjalo por escrito en la hoja de taller, por si acaso.
También es cierto que hay que dejarlo rodar bastante, y si te sirve de consuelo, yo aprecié una gran mejora con los cambios de aceite.
Hola Enerkilo, lo que dice Miguelvaloz es cierto, mira lo que dice el, el ruido de Clok cuando pones la primera es casi normal pero lo demás no lo es, asegurate y luego al taller y sobre todo que quede por escrito en el papel de entrada de la moto, suerte
Nota/ mi anterior moto era la 800 XC y el cambio era una maravilla de suave
Hola Enerkilo, lo que dice Miguelvaloz es cierto, mira lo que dice el, el ruido de Clok cuando pones la primera es casi normal pero lo demás no lo es, asegurate y luego al taller y sobre todo que quede por escrito en el papel de entrada de la moto, suerte
Nota/ mi anterior moto era la 800 XC y el cambio era una maravilla de suave
Mi xc con 600 km, algunas veces, en punto muerto y el motor al ralenti, se oye un ligero sonido a engranajes, transmitiendo una pequeña vibración al manillar. Supongo que es característico del motor a bajas revoluciones. Lo comentaré en el conce cuando me toque la revisión.
Lo del clonk al engranar la 1ª marcha siempre lo hace en mayor o menor medida, todabia no he probado una moto que no suene al meter la 1ª.
Está mañana he dejado la moto para revisión y no he podido leer antes vuestros correos.
Primer error, en la hoja de.taller ha puesto embrague, por intuición le dije q apuntada también lo de la marcha, me contestó q bueno q lo revisarian todo. Un amiguete me ha dicho que hay q apuntar exactamente lo pasa por si no se soluciona y hay q reclamar.
Jinetenocturno: creo q nos pasa lo mismo, de todas formas es un poco raro.
En el taller me han dicho q con más uso y el cambio de aceite mejorará.
La moto q probé y está hasta los 600 km entraban las marchas como el mecanismo de un reloj.
Cuando saqué la moto OS cuento.
Última edición por enerkilo el 16 May 2012, 22:58, editado 1 vez en total.
Tranquilo, en mi moto cuando estoy parado en un semáforo con el punto muerto me hace lo que comentas del pequeño ruido como de engranajes. Si pillas el embrague deja de hacerlo y si lo sueltas vuelve a lo mismo.
En el taller me dijeron que era normal y la verdad es que no debe ser muy malo porque en 13000 kms no me ha dado ningún problema. El tema este está desde el primer día y no ha ido a más así que creo que es algo normal.
Lo del clonk con la primera es normal en casi todas las motos. Revisa que no tenga muy floja la cadena, cuanto más suelta la tengas el tirón es mayor.
Animo que no es nada, a tí te pasa como a mí que como oigas un ruidito ya estás con la mosca tras la oreja...
___________________________________________________ Aunque la Cencerra se vista de Tigresa...Cencerra se queda
Yo en la Daytona el "clonc" al meter primera también suena, como en casi todas las motos, eso es normal. También se nota una ligerísima vibración con la moto en punto muero que desaparece si accionas el embrague.
Que si te pones a bajar por una cuesta con el motor apagado y en punto muerto también suena la caja de cambios un poquito más sin el embrague accionado y al accionarlo desaparece ese ruido. Es normal.
No sería normal si se te cayeran las gafas con la vibración o sonara como si hubiera un gato metido dentro.
Confirmado, a la moto no le pasa nada. Grscias a Nacho64, q hemos comparado los ruidos de las dos motos y suena igual, quizá la MIA con más volumen pero el ruido es el mismo. Falsa alarma. Por lo demás va de p.m.
