Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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Albertriumph
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Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por Albertriumph »

Muy buenas,

Como mi Daytona era de segunda pata, y la notaba muy dura de suspensiones he decidido ajustarla según los reglajes del manual, me ha surgido una duda muuuuy tonta: el manual habla de vueltas y cuando empecé a darle vueltas a la extensión del hidráulico, cada cuarto de vuelta hacía un "click", entiendo que cada click equivale a una vuelta no? -:|

Cualquier consejo - ayuda sobre cómo regular las suspensiones, aunque sea muy básico será muy bienvenida!!, ya que estoy hecho un lío y lo único que quiero es dejarla lo más estandar posible y luego ir probando... :ride:

Ah, mi tipo de conducción es casi siempre en cursillos y darme una vuelta algún fin de semana que otro.
Gracias, :XX:
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Zehio
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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por Zehio »

Habla de vueltas en el manual? No será solo la precarga de muelle?

Si es del '07/'08 te puedo pasar los reglajes de serie, creo que los tengo apuntados por aquí.

Saludos
Albertriumph
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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por Albertriumph »

Mi daytona es del 2.008, por lo que si tienes los reglajes de serie genial!!
En el cuadro resumen creo que pone vueltas en todo, pero lo comprobaré... -:|

Gracias!! :XX:
Triply
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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por Triply »

Ponla de serie y cuando hagas pruebas TOCA UNA COSA CADA VEZ, Y SOLO UNA COSA Hidraulico en compresión, Hidraulico en extensión, o muelle.

Lo tocas, lo dejas como más te guste APUNTANDO TODOS LOS CAMBIOS y luego pasas a otra cosa

Perdona las mayusculas pero es importantisimo que lo hagas así para no liarte ya que no sabrias que es lo que te gusta o disgusta

Ah!!! y lo más importante... disfruta

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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por J34 »

Triply escribió:Ponla de serie y cuando hagas pruebas TOCA UNA COSA CADA VEZ, Y SOLO UNA COSA Hidraulico en compresión, Hidraulico en extensión, o muelle.

Lo tocas, lo dejas como más te guste APUNTANDO TODOS LOS CAMBIOS y luego pasas a otra cosa

Perdona las mayusculas pero es importantisimo que lo hagas así para no liarte ya que no sabrias que es lo que te gusta o disgusta

Ah!!! y lo más importante... disfruta

:XX: :XX: :XX:
Totalmente de acuerdo. Es lo básico en regulación de suspensiones. Y, si me lo permites, añadiría que hagas ajustes bruscos de cada vez, aunque te pases. Es más fácil llegar a un equilibrio dando saltos desde los dos lados (por decirlo de alguna manera) que poco a poco, que no sabes cuándo llegarás.

Un saludo

:XX:
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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por Zehio »

Los reglajes de serie de mi ex-Daytona eran:

Muelle: 5 anillos a la vista
Extensión (arriba): -6 clicks
Compresión (abajo): -6 clicks

Los hidráulicos se regulan desde la posición mas dura (cerrados a tope) y contando los clicks hacia atrás.

Saludos
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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por Albertriumph »

Muchas gracias!! :plas:
Ya si tuvieras los reglajes del amortiguador sería perfecto.

Un saludo, :XX:

Zehio escribió:Los reglajes de serie de mi ex-Daytona eran:

Muelle: 5 anillos a la vista
Extensión (arriba): -6 clicks
Compresión (abajo): -6 clicks

Los hidráulicos se regulan desde la posición mas dura (cerrados a tope) y contando los clicks hacia atrás.

Saludos
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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por Albertriumph »

Mil gracias, si el problema es que el anterior dueño la tenía con reglajes muy extremos (en mi opinión), y a mi me daba la sensación de que la moto era algo dificil de meter en curvas...

:XX:
J34 escribió:
Triply escribió:Ponla de serie y cuando hagas pruebas TOCA UNA COSA CADA VEZ, Y SOLO UNA COSA Hidraulico en compresión, Hidraulico en extensión, o muelle.

Lo tocas, lo dejas como más te guste APUNTANDO TODOS LOS CAMBIOS y luego pasas a otra cosa

Perdona las mayusculas pero es importantisimo que lo hagas así para no liarte ya que no sabrias que es lo que te gusta o disgusta

Ah!!! y lo más importante... disfruta

:XX: :XX: :XX:
Totalmente de acuerdo. Es lo básico en regulación de suspensiones. Y, si me lo permites, añadiría que hagas ajustes bruscos de cada vez, aunque te pases. Es más fácil llegar a un equilibrio dando saltos desde los dos lados (por decirlo de alguna manera) que poco a poco, que no sabes cuándo llegarás.

Un saludo

:XX:
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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por TripleALL »

Exacto tio,a m i me pasó lo mismo,en el manual ponia vueltas,pero realmente son los clicks,y como te ha dicho por ahí,empiezas a contar siempre desde cerrado a tope. :wink:
Albertriumph
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Re: Duda suspensiones Daytona: Clicks o vueltas

Mensaje por Albertriumph »

Gracias !!! Es que soy algo torpe con la mecánica y pensé...ya la he cagado!!
:XX:
CRG11 escribió:Exacto tio,a m i me pasó lo mismo,en el manual ponia vueltas,pero realmente son los clicks,y como te ha dicho por ahí,empiezas a contar siempre desde cerrado a tope. :wink:
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