Mejorar frenos

[Dolfis]

Hola, aunque me he repasado con el buscador como mejorar los frenos a mi Sprint St 1050 del 2007 no he podido llegar a ninguna conclusión. El caso es que me decido a mejorar ese tacto "bob esponja" porque no me acostumbro, al final me he hecho un lío y no sé si el problema es de las pinzas (que no sé de qué marca son) o de la bomba, de los latiguillos o de todo en general.
El caso es que me gustaría saber si hay algunas pinzas de otra moto que sean buenas y compatibles con la mía, si le cambio también la bomba por una brembo, accossato o yo que sé.
Alguna sugerencia?

[carlesTT]

La Sprint en el 2005 la ponían en las revistas como una excelente frenadora. Igual con una buena limpieza de discos, pastillas buenas y cambio de líquido y ya está...
¿es con ABS?

[motero26]

las pinzas tokiko de 6 pistones valen es quitar una y poner otra y si ya remantas con una bomba radial de 19 perfecto pinzas por ejemplo de kawa y suzuki un saludo

[miguelvaloz]

El problema esta en las pinzas, si las desmontas y las limpias bien conseguiras buen tacto por algún tiempo. Tambien puedes comprobar si sirven los pistones de las pinzas de la Sprint GT (creo que sí), segun dicen estan mejorados y por lo que parace este modelo no tiene problemas de tacto.

[TMAXAVI]

Ponle también unas pastillas de calidad. A mi me van muy bien las EBC HH.

[Dolfis]

Pues las pinzas ya las limpié, le cambié el líquido de frenos y las pastillas pero...
miraré por ebay a ver si encuentro unas pinzas y si no me he gastado mucho voy a por la bomba.

[carlesTT]

¿Tan mal frena?

[Dolfis]

Bueno, frenar no frena mal (tampoco es la mejor) es el puñetero tacto, no me acostumbro a él, no sé cómo describirlo, le falta mordiente.

Por cierto, no tiene ABS.

[carlesTT]

Y por qué no pruebas el viejo truco de atar la maneta al puño fuerte con una gomilla (un pulpo p.ej.) y te vas a dormir?
A la mañana siguiente tendrás ese tacto pétreo que andas buscando...garantizado y gratis!!!
(las micro burbujas de aire que no sacas sangrando, ascienden al depósito de líquido lentamente al encontrar "camino" con la maneta apretada... )

[Dolfis]

Y por qué no pruebas el viejo truco de atar la maneta al puño fuerte con una gomilla (un pulpo p.ej.) y te vas a dormir?
A la mañana siguiente tendrás ese tacto pétreo que andas buscando...garantizado y gratis!!!
(las micro burbujas de aire que no sacas sangrando, ascienden al depósito de líquido lentamente al encontrar "camino" con la maneta apretada... )

Interesante, probaré gracias

[DavidAytor]

Y por qué no pruebas el viejo truco de atar la maneta al puño fuerte con una gomilla (un pulpo p.ej.) y te vas a dormir?
A la mañana siguiente tendrás ese tacto pétreo que andas buscando...garantizado y gratis!!!
(las micro burbujas de aire que no sacas sangrando, ascienden al depósito de líquido lentamente al encontrar "camino" con la maneta apretada... )

tio, tú has trabalado con Forcada ¿verdad?

[carlesTT]

¿traba qué?

[molo]

Y por qué no pruebas el viejo truco de atar la maneta al puño fuerte con una gomilla (un pulpo p.ej.) y te vas a dormir?
A la mañana siguiente tendrás ese tacto pétreo que andas buscando...garantizado y gratis!!!
(las micro burbujas de aire que no sacas sangrando, ascienden al depósito de líquido lentamente al encontrar "camino" con la maneta apretada... )

lo que puede llegar a aprender uno

[talivan]

la verdad es que el mismo problema de frenos por lo menos en mi daytona no lo corregi hasta que no los cambie cuando adapte el tren delantero gsxr, despues de tirarme años, limpiando pinzas, sustitullendo bomba, latiguillos, pastillas, dejar la maneta apretada con una goma las noches antes de salir con la moto fue una solucion que durante mucho tiempo tuve que hacer, pero porque? pues muy sencillo, las pinzas adolecen de un mecanizado defectuoso en el purgador y cogen aire por ese lugar, yo cambie hasta los purgadores y seguia igual por lo que la conclusion final era mal mecanizado del asiento del purgador, la solucion definitiva es sustituir las pinzas por lo que te recomiendo igual que ya lo han hecho con anterioridad que es que las sustitullas por unas pinzas de seis pistones de suszuki, con ellas mejoraras la frenada, el tacto y hasta la estetica.

[Dolfis]

Bueno ahora está la segunda parte que es que en la ITV no me digan nada si cambio pinzas, bomba o latiguillos o todo, ¿Ponen muchas pegas?

[talivan]

Bueno ahora está la segunda parte que es que en la ITV no me digan nada si cambio pinzas, bomba o latiguillos o todo, ¿Ponen muchas pegas?

en la ITV no podran decirte entre otras cosas porque no has realizado ninguna reforma de importancia ademas de que ellos no saben si tu moto lleva pinzas u otras.

[Minimoto]

Y que es lo que le pasa exactamente Franz?

[carlesTT]

Y por qué no pruebas el viejo truco de atar la maneta al puño fuerte con una gomilla (un pulpo p.ej.) y te vas a dormir?
A la mañana siguiente tendrás ese tacto pétreo que andas buscando...garantizado y gratis!!!
(las micro burbujas de aire que no sacas sangrando, ascienden al depósito de líquido lentamente al encontrar "camino" con la maneta apretada... )

tio, tú has trabalado con Forcada ¿verdad?

Acaba de salir en la tele el box de Checcinello, la Honda RCV de Bradl con la maneta del freno apretada a tope con una brida de plastico y me he acordado de esta conversación....



Eso se lo hacía yo en los '80 a mi Streaker al ponerle doble disco delante, porque me lo explicó un gran amigo, mecánico-piloto de la epoca....


me ha hecho gracia!

[Angel]

¿Tan mal frena?

que va que va, lo que pasa es que estas niñas quieren mejor tacto

[peptorres]

Pues las pinzas ya las limpié, le cambié el líquido de frenos y las pastillas pero...
miraré por ebay a ver si encuentro unas pinzas y si no me he gastado mucho voy a por la bomba.

Antes de hacer inventos con pinzas le metes la bomba radial de 19 o más... y latiguillos metálicos y las pastillas EBC HH.

Las pinzas que vienen de orígen son más que suficientes y en mi opinión es lo único que cambiaría. Las puedes desmontar y limpiar como te dicen y un buen líquido DOT4. El DOT5 no es recomendable y el DOT5.1 sólo si das muuucha caña (circuito).

Lo que igual te conviene es cambiar los discos a unos que refrigeren mejor, unos lobulados por ejemplo. Pero las pinzas para mí son el último recurso.