Aceite en motor 1050

[hijarano]

Hola a todos.

Tengo una duda. Actualmente en los concesionarios usan oficialmente Castrol como marca de aceite, sabeis que tipo le ponen a los motores 1050?

En la página web hay estos tipos:

CASTROL POWER 1 RACING 4T 10/50 SINTENTICO
CASTROL POWER 1 4T 10/40 SEMI-SINTENTICO
CASTROL POWER 1 4T 15/50 SEMI-SINTENTICO


Gracias.

[Metroid]

yo gastaba inicialmente el semi 10/40

Ahora gasto desde hace 40.000 km el sintetico 10-50 y no consume nada significativo.... con el semi tienes suficiente..... pero el sintetico de grado 10 te va mejor para que sea fluido en frio y lubrique bien en invierno y el el grado 50 te va bien por si te pasas apretando con calor....
Sintetico siempre mejor que semi, es más estable y genera menos residuo

Es un muy buen aceite y en varios sitios se compra por menos de 35 € la garrafa de 4l

http://lubricantes-online.com/epages/eb ... to/Castrol

[trisónico]

Sintetico siempre mejor que semi, es más estable y genera menos residuo

Pura teoría. La práctica arroja otros resultados, quizás porque lo que te venden como sintético, en realidad no lo sea tanto.

Saludos.

[carlesTT]

Sintetico siempre mejor que semi, es más estable y genera menos residuo

Pura teoría. La práctica arroja otros resultados, quizás porque lo que te venden como sintético, en realidad no lo sea tanto.

Saludos.

Trisónico me toca cambio de aceite ya mismo, te agradeceré opinión sobre que aceite compro...

[trisónico]

Trisónico me toca cambio de aceite ya mismo, te agradeceré opinión sobre que aceite compro.

Para el 1050 o 955, sin duda el castrol gps 15w50, y más de cara al verano. Fácil de encontrar y efectivo como el que más. Se encontraban hasta hace muy poco en las gasolineras BP, saldos de botes de litro a 7,25 €. Si quieres virguerías y estás dispuesto a gastar el doble, me avisas.

[carlesTT]

¿7.25 eur?



Tengo dos BP a tiro de piedra....

Gracias...

[trisónico]

Una aclaración:

power 1 4t = gps de toda la vida

[trisónico]

¿7.25 eur?



Tengo dos BP a tiro de piedra....

Gracias...

En la de al lado de mi casa lo tenían a ese precio en otoño; lo agotaron y ahora tienen el power 1, que es el mismito, a 12,5 ó 13 €. A ver si tienes suerte y sigue habiendo. Hay gente en foros circuiteros que lo llevan vendiendo años, para los "tanderos"; si tienes dificultad en encontralo asequible me lo dices.

[carlesTT]

OK!!!

[Pascu]

Yo gasto el Motul 5100 ester 15W50 y perfecto, creo que lo compro sobre 30 € los 4 litros.

[trisónico]

Yo gasto el Motul 5100 ester 15W50 y perfecto, creo que lo compro sobre 30 € los 4 litros.

Tengo entendido que el "ester" de Motul empieza con el 7100.

[Pascu]

Espera que te mando una foto en el que yo tengo lo pone.

[Pascu]

,jaja, me has pillao en el ajo que estaba cambiandole el aceite esta tarde a la moto por eso te puedo mandar la confirmacion.

[DavidAytor]

CASTROL POWER 1 4T 15/50 SEMI-SINTENTICO

[trisónico]

,jaja, me has pillao en el ajo que estaba cambiandole el aceite esta tarde a la moto por eso te puedo mandar la confirmacion.

Pos sí, acabo de mirar la ficha técnica y pone lo siguiente

Technosynthese lubricant reinforced by Ester base stock to warranty anti-wear properties and improve gear protection and life time

Promete una pequeña cantidad de "refuerzo de base ester que garantiza propiedades antidesgaste y mejora la protección de engranajes ( ) y la durabilidad."

Este aceite no lo he probado, pero parecen como para tenerlo en cuenta. Tanto ese como el 10w50 de la gama seguro que protegen mucho más que el 100% sintético 7100. Este último, que teóricamente es muy superior (que si sintético total, que si ester que se pega y bla bla bla.....), lo he puesto para este invierno en 10w40, y lo he tenido que aditivar porque el cambio iba de pena (por eso me descojono con lo de la protección de engranajes que dice la casa).

[Inaki]

me imagino que haras referencia a este...

http://lubricantes-online.com/epages/eb ... ducts/0460

sale a unos 7€ el litro

[Iony]

El SAE que recomiendan para los 1050 no es el 10- 40?

Yo le pongo Motul 300v Factoryline 10- 40

[Metroid]

Sintetico siempre mejor que semi, es más estable y genera menos residuo

Pura teoría. La práctica arroja otros resultados, quizás porque lo que te venden como sintético, en realidad no lo sea tanto.

Saludos.

Pura teoria y práctica....los valores API...JASO y demás son para algo y son más altos en el R1 racing bike que en el GPS...a parte de que me salen al mismo precio... y así gasto el mismo aceite para las 2 motos

De todas formas cualquier aceite que tenga el un API que equivalga o supere lo que recomienda el fabricante , es bueno para la moto luego está claro que hay de mejores en el mercado y de peores...

Bardhal seria un aceite que pondria si encontrara...pero parece mision imposible a buen precio..por lo menos por aquí

[affleck]

El bardhal es impresionante... Llevo el 10/60 y joe como va el cambio....llevo ya casi mil km y el aceite no ha cambiado de color, no ha consumido ni gota.. creo que es un aceite para tener en cuenta

[Inca]

Resumiendo, para el motor 1050, y que el cambio funcione lo menos mal posible seria:

Para verano: 15/ 50W semisintetico.
Para invierno; 10/ 50W sintetico.

Son acertadas estas conclusiones?