Os cuento: Este verano tuve problemas con el Regulador de corriente,que solucione pidiendo uno a USA a electrosport,muy bien de precio y buen trato,al final,unos 103 euros creo,mucha diferencia en relacion a los 400 euros que me pedia por el original.
La cosa es que se montó y todo perfecto,pero llegando el mes de Noviembre he dejado de cojer la moto a diario,por uno u otro motivo,y solo he salido algunos findes de Ruta.Pues en Diciembre,despues de estar casi 10 dias paradas,voy a arrancarla y no hace nada,bateria KO
La cargo y sigo andando pero a los 4 5 diasotra vez bateria descargada.Como es invierno y hace bastante frio,me digo,sera la bateria que pide cambio ya,son 4 añitos con ella y ya ha cumplido con su cometido.Pues pido una nueva el otro dia y la monto y todo OK,pero solo me ha durado 3-4 dias,hoy he ido a cogerla y no me arrancaba,es decir ,se ha agotado la carga,con lo cual,saco la conclusion de que puede ser que el alternador no este cargando bien,es mas, he notado estos dias cada vez que la cojia (5 km para ir al curro) que cuando paraba me venia un olor como ha quemado,sera el alternador?Pues nada solo deciros si sabeis,que puede ser,ya que dudo que sea el regulador de nuevo,pues si la cargo la bateria sale andando hasta que se consume,y con el regulador averiado la moto no anda,no?
Por ultimo,sabeis se hay un kit de bobinado,o si se puede mandar a reparar el alternador? precios? Acepto todo tipo de consejos
Un millon de gracias anticipadas
y ha aguantado hasta hoy (la he cojido 2 veces no mas de 10 km),es decir, no carga con lo cual me hace pensar que pueda ser el alternador,ya que el Regulador lo que tiene son unos meses y es raro que ahora con el frio y sin cojerla se haya jodido,no?
