Pues como ya he comentado en otros post,la moto me habia tirado alguna vez liquido refrigerante ,ya que aqui en el sur con temperaturas de 30-35º pues se sebrecalentaba mucho y me ha tirado liquido 3 veces,y tambien veia como ya se ha dicho en el vaso hirviendo el liquido dentro.
Me recomendaron que cambiara el Tapòn,ya que los famosos tapones estos dan problemas de presion y el circuito se llena de aire,y que no rellenara mucho el vaso ,ya que me lo escupiria.
La cosa es que iba a encargar el tapon esta semana,pero hoy voy por la carretera y veo que se me enciende la luz de FALLO MOTOR,la naranja,miro el cuadro y veo la temperatura al MAXIMO
,todas las barritas llenas.Inmediatamente para lo moto y me hecho a la Drcha.Espero que se enfrie un poco e intento arrancar pero nada,la moto tiene como una autoseguridad que no me deja arrancarla,y entre todo esto veo que el ventilador no funcionaba ni antes de pararla ,ni ahora 
.Viene un colega del taller con su furgon y la llevamos al taller.Estoy pendiente de que le metan mano,pero de momento le he metido la llave ahora en frio,y me hace el checkeo normal,incluso me arranca y no se enciende la luz motor,pero solo la he dejado unos segundos.
Si podeis orientarme de que puede ser,podra ser algun fusible que accione el ventilador? La bomba de agua? vendra provocada por las perdidas de liquido de freno? la moto este verano se ha calentado mas que nunca ,enseguida estaba hirviendo...
Un saludo a todos ,y perdon por el tocho.
a mi no llego a encenderse ningun testigo del cuadro,pero en este caso creo que no se enciende el de averia motor,sino el de temperatura rojo cuando se iluminan todas las rayitas del cuadro.Espero averte ayudado compi y que lo soluciones pronto!!! 
aunque espero que todas las averias fuesen asi 
