De nada sirve...

[trisónico]

.... el saber mecánica, el tener cuidados en el manejo y mantenimiento, hacerle las cosas tú mismo para asegurarte de que se hacen y bien. Para que luego te pase ésto a traición; si es que de donde no hay, no se saca nada bueno. Al rico churrasco, señores:



A tomar por culo el verano



Por supuesto que el sistema de generación y carga eléctrica, será reemplazado por componentes NO Triumph, faltaría más.

[Jaume]

menudo brasero

[carlesTT]

Te acompaño en el sentimiento...

[trisónico]

Te acompaño en el sentimiento...

Ya lo creo compañero, puesto que puede caer cualquiera en cualquier momento y lugar, sin ningún indicativo de lo que se está fraguando.

[Hyde]

Al rico-rico bistec..

Ya nos dirás marca-modelo de recambio...¿qué moto es?

[SARAMAY]

¿y digo yo no se podría volver a bobinar? igual ya no queda nadie del oficio

[Bluerider]

La Virgen de Guadalupeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Esperemos no nos pase a todos los 1050.


Suerte con la búsqueda Trisónico.........y si te acuerdas, pon por aquí donde conseguiste las piezas nuevas.

[Ferxo]

Vaya churrasco!!!!

[affleck]

yo estoy obsesionado con la temperatura del motor desde que empezaron a caer los alternadores y reguladores.... se evita algo intentar que la moto no fuencione a temperaturas muy altas'''''''?

[carlesTT]

No tiene nada que ver. El sistema de refrigeración está diseñado para enfriar culata y cilindros. Ahí abajo no actúa.
En otros hilos sobre el tema se hablaba de que se eleva la temperatura en el sistema de carga por la resistencia que encuentra la propia electricidad. Cables de sección justa, clemas que se oxidan y similares.
No consuela nada, pero el problema es común en otras marcas de motos, japonesas italianas etc...

[tricilindrico]

madre mía, lo siiento tío, espero puedas arreglarlo pronto y disfrutar del verano. Yo ya llevo dos semanas acojonado, con el calor que tenemos por aquí la moto esta continuamente marcando dos o tres rayas para el tope y en cualquier momento temo que se prenda fuego. El liquido refrigerante debe estar muy por debajo del minimo porque no para de mear la cabrona

[Metroid]

la leche!!!! seguro que le has soltado alguna fresca a la moto...se ha cabreado y se ha churrascado

Habia una pagina..que n orecuerdo...eran ingleses..hijarano compró allí algo para la 955 era electroxwolrd o algo así a ver si alguien se acuerda

[Metroid]

AQUI:

http://www.electrexworld.co.uk/g955-gen ... 955-0.html

[Jaume]

AQUI:

http://www.electrexworld.co.uk/g955-gen ... 955-0.html

la de trisonico es la 1050 del 2007

[DavidAytor]

Una putada, sin duda.

[Mulder]

ostras tio con lo que cuidas tu moto, vaya putada!!!!
te acompaño en el sentimiento.

[peptorres]

Piezas de desgaste macho... en los coches también pasa...

Peor sería que picases bielas como las BMWS1000RR o el fallo ese que tenían algunas R1 que había que desmontar motor...

Por suerte de electrexworld no te saldrá demasiada cara la cosa, y de seguro que eso es calidad.

Rebobinar a mano no lo recomiendo, pues a la larga te saldrá caro y no sabes con exactitud si será exactamente igual a la pieza 'de casa'.

A mi el día de mi cumple va y se me jode la junta de culata dle coche. Así sin previo aviso. Ale...

871eu de arreglo mas las piezas aparte que se las traje yo al mecánico. 360eu en España, 140eu con envío desde Inglaterra y en 3 días.

[Hyde]

Por si te animas a reparlo tu mismo, aunque me da que el tuyo está para tirar comparadocon éste:


http://www.varadai.es/foro/viewtopic.ph ... lternadora

[kekodi]

AQUI:

http://www.electrexworld.co.uk/g955-gen ... 955-0.html

la de trisonico es la 1050 del 2007

Es totalmente compatible, a la Daytona 955i de Motero26 le pusimos el de la ST1050 de Ángel.
Es muy importante sanear la instalación, la parte de salida hasta el regulador tiene unas clemas que se achicharran (aparte del cableado en si por la sección justa). Todo esto provoca el corto que va fundiendo los debanados poco a poco.
Tendrás suerte si no ha fundido el regulador y/o la batería.
Uves.

[hijarano]

jeje, algunos ya hemos pasado por eso. Y date por contento que el mio murió en Austria y aun asi me dejo llegar hasta la puesta de BB

El precio que me dieron de bobinarlo y el de la web eran casi similares.