Tic, tic, tic... ruido en tren delantero

[Opera]

Hola,

Una de ruiditos.
Desde que me interan robar la moto, oigo un ruidito en el tren delatero.
Es como si hubiese una anilla puesta en uno de los radios de la rueda que va sonando tic tic a medida que la rueda gira.
En cuanto toco el freno el ruido desaparece.
El ruidito viene de alante y suena hasta rondando con el motor parado.

Supongo que intentaron romper el candado, de hecho el plástico del guardabarros delantero, en la parte de la orquilla esta roto justo donde golpeó el candado (lo pongo en el disco interior en la parte dorada)
Circulo verde donde pongo el candado
Circulo rojo donde golpeó (supongo) porque el plástico está hundido y roto


La sensación es que suena una de las anillas que une las dos partes del disco, la dorada y la plateada, pero las he toqueteado todas, he meneado el disco, la pinza, la horquilla y no consigo encontar la fuente.
El ruido suena a partir de los 20 y algo km/h y desaparece con frenar por muy levemente que sea.

Se os ocurre algo?

Salud!

[tonitrophy]

Como empieza a sonarte a partir de 20 Km/h yo probaría quitar las pinzas, amarrarlas y probar, podría ser que al forzar hubiesen doblado el disco y las pastillas al rodar este golpeen el doblez...Bueno ya dirás como quedas Ah y limpia los pistones a ver si no retraen lo suficiente y esa es el origen

[Topopaco]

Ah y limpia los pistones a ver si no retraen lo suficiente y esa es el origen

También te aconsejo que limpies los pistones de las pinzas por si desaparece el ruidito.

[Opera]

Ah y limpia los pistones a ver si no retraen lo suficiente y esa es el origen

También te aconsejo que limpies los pistones de las pinzas por si desaparece el ruidito.

Ejem... y eso cómo se hace?
Lo más parecido que he desmontado es un lavavajillas Fagor... o una impresora Xerox
Pero soy mu apañado


Salud!

[Topopaco]

Pues si eres capaz de desmontar un lavavajillas, seguro que lo puedes hacer.

Suelta primero el tornillo que sujeta las pastillas, te costará menos luego quitarlo.

Afloja y quita los dos tornillos que sujetan las pinzas de freno, terminas de sacar el tornillo de antes, el que habías aflojado y se caerán o soltaran las pastillas, procura marcarlas para saber cual es la interior y la exterior para montarlas en la misma posición.

Ojo, antes de quitar totalmente las pastillas, le aprietas un poco a la maneta del freno, verás que se juntas las pastillas, pero no llegues a tope, que no junten del todo, verás los pistones sucios y el final de estos algo mas limpio.

Con una brocha y agua jabonosa, limpia los pistones por toda la superficie que puedas, pero ojo con no apretar la maneta cuando tengas la pinza suelta y sin pastillas.

Luego secas muy bien con aire a presión y colocas de nuevo las pastillas, ayudándote de un destornillador grueso haces palanca entre las dos pastillas para volver a meter los pistones hacia adentro, vuelves a montar la pinza y por ultimo aprietas el tornillo que sujeta las pastillas, que previamente habrás tenido que poner para estas no se caigan.

No se te olvide el pasador que va en la parte interior del tornillo que sujeta las pastillas.

Después repites el proceso con la otra pinza y listo.

[Minimoto]

Opera, como va ese ruidito?

[Opera]

Ahí sigue :/
Intenté desmontar las pinzas pero me falta la llave adecuada...
Tengo una 11 y una 13... pero parece que la tuerca de la pinza va con la 12...

De todas formas la teoría de ruido del pistón es la única que parece porque todo lo demás parece en su sitio.
Ahora que... un pistón sucio suena así?

Salud!

[trisónico]

Un pistón sucio no suena con el giro de la rueda.

Creo que estás en lo cierto al sospechar de los anillos flotantes del disco. Comprueba uno por uno por si hay alguno demasiado suelto, con holgura libre.

[Opera]

Un pistón sucio no suena con el giro de la rueda.

Creo que estás en lo cierto al sospechar de los anillos flotantes del disco. Comprueba uno por uno por si hay alguno demasiado suelto, con holgura libre.

Ya lo he hecho, no parece moverse ninguno. La parte externa del disco tampoco se mueve mas de la cuenta.
Se me ocurre que igual la fuerza centrífuga "hace más fuerza que yo" en las anillas y si que las menea aunque yo no pueda.

También creo que si es algo que roza, choca o lo que sea, debería dejar una marca de ese roce o choque y por ejemplo en las anillas no se ve ninguna marca de movimiento o roce...

Salud!

[Minimoto]

Cuando circulas a esos 20 km/h que empieza a sonar, aumenta la frecuencia de los tic-tic con la velocidad o sigue igual?

[Opera]

Cuando circulas a esos 20 km/h que empieza a sonar, aumenta la frecuencia de los tic-tic con la velocidad o sigue igual?

Aumenta o eso parece.
La sensación es de aumenta con la velocidad, lo oigo hasta los 60km/h aunque ahí ya con el ruido de la moto y el casco apenas lo noto.
También lo oigo muy claramente con la moto tumbada a la derecha por L'Arrabassada por ejemplo.

El sonido desaparece con rozar el freno.

Salud!

[Minimoto]

Te lo preguntaba porque es algo que se produce por el giro de la rueda y, o bien roza en las pastillas (se notaría, aunque lo compruebas en una recta y sin frenar dejas que la moto se detenga y tocas los discos, si están muy calientes están rozando), o con el guardabarros torcido, o es algo del eje, que podrías tenerlo sucio o algún cojinete gripado.

[trisónico]

Creo que al forzar el candado, han deformado levemente alguna parte del disco.

[Opera]

Al final me va a salir más caro el intento de robo que una moto nueva

Salud!

[Josetec]

Opera, sabrias decir si el tic tic es metalico?. Pues a mi no me ha quedado claro.
Como ya se ha comentado, lo mas logico seria por la ubicación del antirrobo haber doblado el disco pero eso nos deberia probocar una vibración al rozar el freno.
Asi que me imagino que puede ser que la base del disco este doblada y haga trabajar forzado anillos y disco flotante. Entonces al girar la rueda deberias escuchar como en algun punto del giro roza o se frena algo la rueda (pruebalo con la rueda en el aire y a ser posible en garaje o parquin).
Para localizar bien el ruido
Espero haberme expresado correctamente

[Opera]

Hola Josetec,

El ruidito es métalico si. Como si hubiera una arandela en uno de los radios que va sonando tic en cada giro.

Había pensado en hacer girar la rueda, pero no tengo con que levantarla.
Un amigo me dejará un caballete esta semana, espero.

Salud!

[jordisv]

siempre te lo hace en el mismo punto o varia el sitio, a mi tambien me hace un tictic tic pero es solo al frenar, es por la anilla de os discos flotantes, quiero limpiar las anillas para ver si desaparece, pero si es por el intento de robo es posible que este le disco doblado, en barna se de un sitio que los discos salen por 250€ la pareja, es un distribuidor y vende al publico ha buen precio.

[Josetec]

Si te dejan el caballete perfecto, si no aunque no se tan idoneo podrias liberar la rueda delantera inclinando la moto hacia el lado del caballete, bien con ayuda de alguien o con un gato hidraulico.
Yo trabajo cerca de Arc de Triunf y siempre se ha dicho que cuatro ojos ven mas que dos, si necesitas ayuda ya sabes ...( este finde no que me voy fuera )

[Opera]

Si te dejan el caballete perfecto, si no aunque no se tan idoneo podrias liberar la rueda delantera inclinando la moto hacia el lado del caballete, bien con ayuda de alguien o con un gato hidraulico.
Yo trabajo cerca de Arc de Triunf y siempre se ha dicho que cuatro ojos ven mas que dos, si necesitas ayuda ya sabes ...( este finde no que me voy fuera )

Hola,

Quieres decir sobre la pata de cabra, verdad?
A ver si durante esta tengo tiempo de hacerlo y/o de comprar la llavecita de tubo para las pinzas.

Salud!

[23]

Todas esas tuercas que tienes que soltar y apretar tienen sus respectivos y concretos pares de apriete...búscate el libro de taller y unas dinamométricas y no hagas chapuzas