Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
yo llevo ya varios miles de km y muy contento ni un susto salvo el de la primera reducida sin calentar que ya te le esperas despues nada de nada ni aunque tires a derrapar yo muy contento salvo en duracion en mi trail con el peso mas el mio se desgasta en seguida pero me estan durando mas que el roadattack a secas
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
pues yo vengo de unas pilot road 2 y acabo de montar las dunlop sport max roadsmart y de momento la sensacion es buena el agarre tambien la durabilidad de momento no se por los comentarios de algunos sobre 12000 pero bueno lla se sabe lo que a uno le ba bien a otro¿¿¿¿¿¿¿ un saludo haaa y de precio aqui en galicia 285 montadaas y equilibradaspeptorres escribió:Pos eso... que tengo que cambiar el juego y estas tres son firmes candidatas.
En mi taller local y de confianza me dejan las Dunlop a 280€ montadas y equilibradas. Las Angel y las Z6 a 315€. Precio final.
Xavikoala me dice que ire las Conti Roadattack o las Sportattack... pero pediré precios esta tarde pues pensaba pedirlas.
Necesito algo muy polivalente que me permita hacer un uso 50-50 entre curveo los sábados y un uso general (ir a currar, a por el pan, etc...) y que la goma trasera me dure más de 5mil kms. Cambio más de goma que de aceite!!!
Teniendo en cuenta que en Mallorca en menos de 10kms te puedes econtrar todo tipo de asfalto, tanto nuevo, como lija, como espejo, como pista de hielo como bacheado me decanto por un neumático ST.
He levado:
Michelin Pilot Power 2CT - me duró poco (igual la moto me era 'nueva' e hice mucho el gamberro)
Michelin Pilot Sport (me vine con ella a Galicia) - me gustó
Pirelli Diablo Corsa x2 (con una de ellas me vine a Málaga) me gustaron, buen precio y duración más que la 2CT.
Pirelli Diablo Rosso (con ella me fui a Les Arribes) - me gustó más que la Sport
Todo eso desde Julio 2009.



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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Pues aqui en Mallorca las cosas funcionan de otra manera Trici.
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
pues es una pena y una putada para ustedesxavikoala escribió:Pues aqui en Mallorca las cosas funcionan de otra manera Trici.

El mundo es suficientemente grande para satisfacer las necesidades de todos pero siempre será demasiado pequeño para la avaricia de algunos
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
tricilindrico escribió: macho, lo dicho, que complicado el tema neumaticos por ahí. Yo como mucho no han tenido las que quería en la tienda y por la tarde y estaban ahí sin problemas
Aqui si tienes muuuuuuucha suerte las pillas en la isla en stock. Si están en stock serán antiguas y puede que hasta caducadas y 'restos' de temporada.
Aqui quien más quien menos las pide a la península
Para mi coche igual.. pillé los Michelin Pilot Exalto y los tuvo que pedir... a los 4 días llegaron pues vinieron de Michelín.. pero l oque es tener stock en Mallorca.. casi nadie tiene, y menos recambios de moto!
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
cuando las cambies cuenta! ese neumático pinta de cojones. yo me puse las PR2 porque acababa de salir el Z8 y no había leído nada de él aún y por lo visto el Z6 interact comentan que iba muy bien pero que tenía un último tercio de vida bastante flojo, pero vamos, se supone que el Z8 solucionaba eso.Mencey escribió:Le estoy haciendo el test a las z8 interact por este viaje, 7 dias y 3.500 kms de momento, lo mejor que he montado nunca, ya contare al final del viaje
cuidarse.
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Los que ahora quitare son Dunlop. No sera el mismo modelo de neumatico pero para mi han sido horrorosos. Los Brigestone de origen me parecieron mucho mas fiables y el desgaste mas uniforme.
Con los primeros hice 24000 km o 28000 no estoy seguro, y ahora la moto lleva 45000 y cambiare el segundo juego. Me duran mucho,mucho
Dunlop mi ultima opcion hasta encontrar algo peor
Con los primeros hice 24000 km o 28000 no estoy seguro, y ahora la moto lleva 45000 y cambiare el segundo juego. Me duran mucho,mucho

Dunlop mi ultima opcion hasta encontrar algo peor


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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Tachaaaaaannnnnnnnnnn:


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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Lo vas a flipar!!!!!
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
peptorres escribió:Tachaaaaaannnnnnnnnnn:








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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Opera escribió:peptorres escribió:Tachaaaaaannnnnnnnnnn:
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No me habia fijado en la foto, pero es casualidad que esten encima de unos continentaql de coche??

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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Nop... hizo un pedido mayor de productos Conti.xavikoala escribió: No me habia fijado en la foto, pero es casualidad que esten encima de unos continentaql de coche??
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
los puntitos que se ven que son? juraría que las mías no los tenían
Voy a revisar las fotos
Diría que no, desde luego en directo nunca los he visto.
nosé nosé


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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Que no hombre!!! el siempre va solo, a mi me paso con pasajero y las tres maletas a tope. Estas ruedas son lo mas, yo he vuelto a montar el RoadAttack 1 detras y a la vuelta del anivaersario montare el RoadAttack 2 delante.Mencey escribió:y sin ruedas te vas a quedarxavikoala escribió:Lo vas a flipar!!!!!![]()
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
entre 7.000 y 10.000Km +/-Mencey escribió:son ruedas etennnas ???????![]()
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Si no te digo que no, estas RoadAttack tienen poco de turismo y mucho de esport, por lo tanto duran menos, pero agarrar agarran como lapas!!!
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Bueno... mis primeras impresiones es que estos neumáticos NO son ST...
Ya de fábrica vienen sin parafina.. así que verdaderamente son rodar y listo.
No soy muy experto en el tema de neumáticos, porque la verdad que mi uso de la moto no ha ido progresando mucho la verdad, es decir, era un calamar y sigo siendo un calamar.
Soy de los que casi nunca tocan rodilla y la verdad que no lo busco. Fácil lo tengo que hacer pues saco mi pierna y ya está a penas sin tumbar, pero hoy iba en vaqueros y botas. En alguna curva sí he rozado con la punta de las botas.
Mi primera sensación es que la moto se ha vuelto muy precisa, muy lineal y he notado que la dirección es más dura. Inclinas la moto y ahí se queda... no tiende a tumbar más ni a enderezarse, se queda ahí donde tu la dejes. Eso te puede dar mucha seguridad, pero no me acabo de fiar.
También he de decir que he ido toqueteando las suspensiones justo antes de cambiarlas, así que tengo una moto más blanda con neumáticos cañeros. No digo que la anterior Diablo Rosso detrás y la Diablo Corsa delante vayan mal, es una goma más 'elástica' menos 'alemana'.
Habrá que ver los primeros mil kms. En todo la rutilla de 120kms no he tenido ningún susto, sólo abriendo gas en la salida de una curva la moto ya enderezada he perdido tracción, pero eso es normal en mi Speed pues he abierto a tope.
Por lo demás y aparte de la dirección dura, la moto va por donde quieres que vaya... la planto por aqui y por aquí paso. Ha habido un poco de todo, curvas de 1era y 2nda, curvas de 2nda y 3era, rectas, tranquilo, poblado, autopista...
Tengo gtanas de que el clima mejore (menos calor) y poder sacarla con el mono y aprovechar más el paso por curva y fuera de la Serra de Tramuntana. Quiero probarla por mi carretera preferida, la Ma3330 y alguna que otra rotonda 'de confianza'.
Para concluir, estoy satisfecho no, contento (y es decir mucho!) Más lo estaré si me duran los neumáticos más de 5-6mil kms.
Ya de fábrica vienen sin parafina.. así que verdaderamente son rodar y listo.
No soy muy experto en el tema de neumáticos, porque la verdad que mi uso de la moto no ha ido progresando mucho la verdad, es decir, era un calamar y sigo siendo un calamar.
Soy de los que casi nunca tocan rodilla y la verdad que no lo busco. Fácil lo tengo que hacer pues saco mi pierna y ya está a penas sin tumbar, pero hoy iba en vaqueros y botas. En alguna curva sí he rozado con la punta de las botas.
Mi primera sensación es que la moto se ha vuelto muy precisa, muy lineal y he notado que la dirección es más dura. Inclinas la moto y ahí se queda... no tiende a tumbar más ni a enderezarse, se queda ahí donde tu la dejes. Eso te puede dar mucha seguridad, pero no me acabo de fiar.
También he de decir que he ido toqueteando las suspensiones justo antes de cambiarlas, así que tengo una moto más blanda con neumáticos cañeros. No digo que la anterior Diablo Rosso detrás y la Diablo Corsa delante vayan mal, es una goma más 'elástica' menos 'alemana'.
Habrá que ver los primeros mil kms. En todo la rutilla de 120kms no he tenido ningún susto, sólo abriendo gas en la salida de una curva la moto ya enderezada he perdido tracción, pero eso es normal en mi Speed pues he abierto a tope.
Por lo demás y aparte de la dirección dura, la moto va por donde quieres que vaya... la planto por aqui y por aquí paso. Ha habido un poco de todo, curvas de 1era y 2nda, curvas de 2nda y 3era, rectas, tranquilo, poblado, autopista...
Tengo gtanas de que el clima mejore (menos calor) y poder sacarla con el mono y aprovechar más el paso por curva y fuera de la Serra de Tramuntana. Quiero probarla por mi carretera preferida, la Ma3330 y alguna que otra rotonda 'de confianza'.
Para concluir, estoy satisfecho no, contento (y es decir mucho!) Más lo estaré si me duran los neumáticos más de 5-6mil kms.
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Los míos deben tener 1000km ya y por primera vez en 3 años he llegado al borde de la rueda sin darme cuenta...
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
Opera escribió:Los míos deben tener 1000km ya y por primera vez en 3 años he llegado al borde de la rueda sin darme cuenta...
Yo calzo una 190... lo tengo un poco más difícil llegar al borde, pero hoy saliendo y ya he marcado hasta los últimos 3-4mm. No había marcado tanto tan rápido.
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Re: Dunlop Roadsmart, Pirelli Angel ST o Metzeller Z6 Interact
peptorres escribió:Opera escribió:Los míos deben tener 1000km ya y por primera vez en 3 años he llegado al borde de la rueda sin darme cuenta...
Yo calzo una 190... lo tengo un poco más difícil llegar al borde, pero hoy saliendo y ya he marcado hasta los últimos 3-4mm. No había marcado tanto tan rápido.






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