suspension tiger 800

[Miguelzam]

Refloto por si ya lo montó (aunque yo ya he cambinado de moto )


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[ledzeppelin4]

[SondeMadeira]

Creo que nos vamos a quedar con las ganas....

[criyu]

Si la vas ha usar solo para carretera ,a mi me han recomendado quitar los progresivos y poner unos lineales,pero de momento estoy probando con el cambio de muelle y revalvulado del trasero y la moto es otra
Es una Explorer 1200

[kanox]

Pues todo montado y probado, es otra moto. Llevo 2000 kms, la mayoría de off y ahora la horquilla traga con todo

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[SondeMadeira]

Pero no seas tan escueto hombre ¡¡¡ tienes que hacernos una review completita.... Fotos videos... Jajajajaja

[Gepetin]

Pues todo montado y probado, es otra moto. Llevo 2000 kms, la mayoría de off y ahora la horquilla traga con todo

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Sí, por favor, Kanox!!

Resumiendo, es una Tiger On y le has puesto amortiguador de Motomarca y muelles xxx?

Yo en un mes tengo pensado consultar a DMX a ver qué opciones tengo con el fin de dejar la moto lo más cómoda posible (turismo, doble y off). Así que tus consejos me ayudan mucho.

[ledzeppelin4]

Pero no seas tan escueto hombre ¡¡¡ tienes que hacernos una review completita.... Fotos videos... Jajajajaja

Eso pensaba yo !

[kanox]

Amortiguador WP de XCX con muelle más duro, horquilla Showa de XC con cartuchos Andreani y rueda delantera 21"[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/201808 ... 3d55a0.jpg[/img]

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[Gepetin]

Amortiguador WP de XCX con muelle más duro, horquilla Showa de XC con cartuchos Andreani y rueda delantera 21"

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Ah, coño! ahora que veo tu moto me doy cuenta que hemos hablado!
Creo que por FB, sí tío, es que tienes la máquina adaptada perfecta para tu uso! yo no sé ni puedo liarme a cambiar cartuchos así porque no tengo ni la pericia ni los medios pero te ha quedado perfect!

Pon más fotos molonas

[ledzeppelin4]

Yo no veo un pimiento..

[Gepetin]

Yo no veo un pimiento..

Copia y pega esto en tu navegador:

//uploads.tapatalk-cdn.com/2018082 ... 3d55a0.jpg

[Wilson]

Estoy barajando la posibilidad de poner un amortiguador trasero a la Tiger 800.
Como de amortiguación estoy pez, os cuento:
He visto varias opciones, algunas muy caras y otras más asequibles. Por ejemplo:
Hagon 399€ tan solo regula precarga.
Wilbers 399€ tan solo regula precarga.
No sé realmente en qué mejoraría la moto respecto a estos amortiguadores. Tampoco sé si realmente merece la pena pasar al siguiente nivel, que también puedes regular el rebote.

La idea es mejorar la amortiguación cuando voy con pareja y equipaje hasta arriba.

[Triply]

Tu amortiguador regula precarga y rebote así que no le metas menos de eso, quizás cambiando muelle tengas bastante.

Mejor habla con un especialista en suspensiones a ver qué opciones hay

[Wilson]

Tu amortiguador regula precarga y rebote así que no le metas menos de eso, quizás cambiando muelle tengas bastante.

Mejor habla con un especialista en suspensiones a ver qué opciones hay

Mmmm. Tengo una Tiger 800 XRx de 2017, y creo, y me apuesto una uña de un pie, que solo tiene regulación de la precarga...

[Miguelzam]

La XRX sólo regula precarga por tornillo (que les costará poner pomo)
Un saludo.


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[Gepetin]

Estoy barajando la posibilidad de poner un amortiguador trasero a la Tiger 800.
Como de amortiguación estoy pez, os cuento:
He visto varias opciones, algunas muy caras y otras más asequibles. Por ejemplo:
Hagon 399€ tan solo regula precarga.
Wilbers 399€ tan solo regula precarga.
No sé realmente en qué mejoraría la moto respecto a estos amortiguadores. Tampoco sé si realmente merece la pena pasar al siguiente nivel, que también puedes regular el rebote.

La idea es mejorar la amortiguación cuando voy con pareja y equipaje hasta arriba.

Digo yo que la Tiger en esos años (> 2014) ya trae amortiguadores WP bastante apañaos. ¿Buscas cambiarlos porque ya están agotados por km/peso?
Si es así yo te recomiendo ir al especialista más que comprar un amortiguador generalista, que por bueno que sea no está personalizado.
Yo lo cambié contando mi película de uso y, además de consejos y recomendaciones, la moto me cambió completamente.

[Wilson]

Estoy barajando la posibilidad de poner un amortiguador trasero a la Tiger 800.
Como de amortiguación estoy pez, os cuento:
He visto varias opciones, algunas muy caras y otras más asequibles. Por ejemplo:
Hagon 399€ tan solo regula precarga.
Wilbers 399€ tan solo regula precarga.
No sé realmente en qué mejoraría la moto respecto a estos amortiguadores. Tampoco sé si realmente merece la pena pasar al siguiente nivel, que también puedes regular el rebote.

La idea es mejorar la amortiguación cuando voy con pareja y equipaje hasta arriba.

Digo yo que la Tiger en esos años (> 2014) ya trae amortiguadores WP bastante apañaos. ¿Buscas cambiarlos porque ya están agotados por km/peso?
Si es así yo te recomiendo ir al especialista más que comprar un amortiguador generalista, que por bueno que sea no está personalizado.
Yo lo cambié contando mi película de uso y, además de consejos y recomendaciones, la moto me cambió completamente.

La mía es una XRx, asfáltica, y el amortiguador Showa no es que sea una maravilla. De momento cumple su función, pero sí es cierto que ponerle algo decente te cambia la moto radicalmente (al menos según leo).
Las XC son las que llevan el WP.

[Camu]

Pues si. Lo peor de las xrx son los frenos y la amortiguación. Cumplen su función pero no esperes más de ellos.
La amortiguación WP de las xc son muchísimo mejor

[Wilson]

Pues si. Lo peor de las xrx son los frenos y la amortiguación. Cumplen su función pero no esperes más de ellos.
La amortiguación WP de las xc son muchísimo mejor

¿Vale la amortiguación de una XC (trasera, se entiende) en una XR?