suspension tiger 800
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Re: suspension tiger 800
Yo también le pedí un Mambatec con pomo.
La atención de Peter es exquisita, rellené el test de peso y conducción y me dijo que en unos 15-20 días, lo tengo en casa.
El original lo tengo medio reventado así que no me ha quedado más remedio...
Los muelles y el aceite, lo dejo para más adelante, ya que para eso si que necesito taller y se van rápido un par de horas o más, aparte del desplazamiento a Toledo.
La atención de Peter es exquisita, rellené el test de peso y conducción y me dijo que en unos 15-20 días, lo tengo en casa.
El original lo tengo medio reventado así que no me ha quedado más remedio...
Los muelles y el aceite, lo dejo para más adelante, ya que para eso si que necesito taller y se van rápido un par de horas o más, aparte del desplazamiento a Toledo.
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Re: suspension tiger 800
Jajajaja, eso espero que la inversión no es poca...
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Re: suspension tiger 800
ledzeppelin4 escribió:Que hay chicos,habeis cambiado ya la suspension trasera ?
Seguramente caerá por reyes
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Re: suspension tiger 800
Acabo de pedir precio a Peter para muelles progresivos y amortiguador como el de ledzeppelin4, tiene muy buena pinta.
Alguien me presta 700 pavos?
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Re: suspension tiger 800
700€ con pomo para regular precarga?loMarraco escribió:Acabo de pedir precio a Peter para muelles progresivos y amortiguador como el de ledzeppelin4, tiene muy buena pinta.
Alguien me presta 700 pavos?
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Re: suspension tiger 800
Nor, precio aprox. con montaje incluído; si quieres precio exacto te lo paso por mp
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Re: suspension tiger 800
Con montaje?loMarraco escribió:Nor, precio aprox. con montaje incluído; si quieres precio exacto te lo paso por mp
A mí me salía aproximadamente eso con muelles, aceite y amortiguador con todo.
Aparte había que calcular llevarla a un taller, unas 3 horas de montaje.
Recuerdo que el cálculo general me salian unos 900€ a ojo.
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Re: suspension tiger 800
Yo puse unos Ohlins delanteros en Novatech con revalvulado de los hidráulicos y encantado, 100% recomendable.
El trasero lo tengo en pendientes, es un desembolso importante y no veo el momento, aunque sé que me arrepentiré de no haberlo hecho antes
Hay un hilo para la Tiger 800 ON, pero que para el caso es lo mismo:
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=60&t=63085
El trasero lo tengo en pendientes, es un desembolso importante y no veo el momento, aunque sé que me arrepentiré de no haberlo hecho antes
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Re: suspension tiger 800
Entre todos vamos a llevar a la ruina a ohlins !!
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Re: suspension tiger 800
Eso es, 3 o 4 horas de montaje para muelles con su aceite, más amortiguador Mambatec emulsión sin botella, ajuste de longitud ni pomo; todo incluído. Entre 650 y 700 eurosGepetin escribió:Con montaje?loMarraco escribió:Nor, precio aprox. con montaje incluído; si quieres precio exacto te lo paso por mp
A mí me salía aproximadamente eso con muelles, aceite y amortiguador con todo.
Aparte había que calcular llevarla a un taller, unas 3 horas de montaje.
Recuerdo que el cálculo general me salian unos 900€ a ojo.
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Re: suspension tiger 800
Led, lo recomiendas por encima de ohlins?
Yo se que un ohlins no me lo acabo, y estos precios son muy buenos
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Re: suspension tiger 800
Ah, okis, botella, ajuste de longitud y pomo gastan esos 200/250 que me faltabanloMarraco escribió:Eso es, 3 o 4 horas de montaje para muelles con su aceite, más amortiguador Mambatec emulsión sin botella, ajuste de longitud ni pomo; todo incluído. Entre 650 y 700 eurosGepetin escribió:Con montaje?loMarraco escribió:Nor, precio aprox. con montaje incluído; si quieres precio exacto te lo paso por mp
A mí me salía aproximadamente eso con muelles, aceite y amortiguador con todo.
Aparte había que calcular llevarla a un taller, unas 3 horas de montaje.
Recuerdo que el cálculo general me salian unos 900€ a ojo.
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Re: suspension tiger 800
Me dice Peter que o longitud o pomo, que ambos a la vez no es posible.
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Re: suspension tiger 800
Pues yo cogería pomo.
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Re: suspension tiger 800
Marraco yo llevo el pomo y ni lo hago servir,salvo una vez que ibamos muy cargados. Como esta tarado a tu peso tal y como te lo entregan iras de cine. No se si vas solo o acompañado en moto,lo digo porque si no lo vas a tocar mucho o solo para regularlo a tu gusto,te ahorras una pasta
Eso si, si algun dia lo necesitas para otro amortiguador que el te haga para otra moto ya lo tienes..
Piénsalo, aunque claro, evidentemente es bueno tener la precarga tan a mano y tan facil, no como los clicks del original....
Saludos
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Re: suspension tiger 800
Demasiada pasta el pomo ese, pa lo que yo lo tocaría....
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Re: suspension tiger 800
Claro, si te vas a meter por campo sí que me parece útil. Si no, depende de tu uso.
El mío es total:
- Diario al trabajo.
- Findes - carretera
- Findes - campo
- Viajes más o menos largos con parienta y maletas
Por éso al final no lo compré, a mi juicio tenía que pillarme el "tope de gama" porque creo que realmente lo iba a usar.
Y sí, ya, seguro que el cambio es brutal, malditos dineros :/
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Re: suspension tiger 800
Yo sí que lo toco. Y en la bonnie que no va con pomo también.
.No es lo mismo ir solo que con acompañante y equipaje. Se nota en el comportamiento y mucho. Si vas a comprar el pan da igual, pero para viajar o rutear la precarga lo veo como lo mínimo a ajustar.
Ahora, si siempre vas solo, pues igual no vale la pena.
.No es lo mismo ir solo que con acompañante y equipaje. Se nota en el comportamiento y mucho. Si vas a comprar el pan da igual, pero para viajar o rutear la precarga lo veo como lo mínimo a ajustar.
Ahora, si siempre vas solo, pues igual no vale la pena.
Última edición por veloç el 11 Oct 2016, 19:57, editado 1 vez en total.
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