Compra Bonneville T100 o Futura 2016?

[Triply]

El EICMA no ha sido este finde pasado?

[Reluctanter]

Hombre, por mucho 1100 que saquen, mas de 100 cvs no creo que traigan, osea que tampoco va a ser una brutale vamos. Luego, pa matarte, te vale con una bonnie normal, que 70 y pico cvs en un bi dan para mucho en un 900. Que la bonni tampoco es una burgman.
Al final, es lo que tú enrosques. Mi hermano tuvo como primera moto gorda una duke 690, y tan contento, sabiendo siempre eso, que la mano derecha es tuya.
El eicma es a final de noviembre.

[Reluctanter]

Hombre, por mucho 1100 que saquen, mas de 100 cvs no creo que traigan, osea que tampoco va a ser una brutale vamos. Luego, pa matarte, te vale con una bonnie normal, que 70 y pico cvs en un bi dan para mucho en un 900. Que la bonni tampoco es una burgman.
Al final, es lo que tú enrosques. Mi hermano tuvo como primera moto gorda una duke 690, y tan contento, sabiendo siempre eso, que la mano derecha es tuya.
El eicma es a final de noviembre.

[Reluctanter]

sorry! movil.

[Corvido]

Hombre, por mucho 1100 que saquen, mas de 100 cvs no creo que traigan,

Eso espero,,,porque sino a los del carnet recientito, nos joroban. Ya que no podemos limitar ninguna moto con más de 96cv para adaptarlos a nuestros carnet de novato.
Aunque para algunos (y me incluyo) puede ser una bendición,,,así sólo nos queda la vía de comprar la 2015.

El EICMA no ha sido este finde pasado?

Negatif, del 19 a 22 de Nov:http://www.eicma.it/
y ya van por la 73 edición.

ps: ya sólo queda un día!!!! (y ver como los de Triumph no enseñan nada)

[Striker]

Hombre, por mucho 1100 que saquen, mas de 100 cvs no creo que traigan, osea que tampoco va a ser una brutale vamos. Luego, pa matarte, te vale con una bonnie normal, que 70 y pico cvs en un bi dan para mucho en un 900. Que la bonni tampoco es una burgman.
Al final, es lo que tú enrosques. Mi hermano tuvo como primera moto gorda una duke 690, y tan contento, sabiendo siempre eso, que la mano derecha es tuya.
El eicma es a final de noviembre.

Ya, pero para mí los 1000cc marcan una especie de barrera psicológica. Veo una mil y pico ya pienso "uf, pepinazo, mucha moto para mí". La opción que barajaba antes de que se me metiera la Bonnie en la cabeza es la MT 07, que lleva un 689. De ahí a los 865 de la Bonnie actual no hay tanto salto, pero hasta los 1100 hay más diferencia y acojona un poco más, aunque a fin de cuentas la potencia va a ser la misma al estar limitada la moto.

De todas formas no creo que le metan muchos más caballos, si se pasan de los 96 ya no se podría limitar y sería decir adiós al mercado de los A2, que somos unos cuantos.

[Striker]

Ups, contesté sin fijarme que Corvido ya había escrito antes. Estamos de acuerdo en lo de los caballos, hacer una Bonnie solo para el A no sería una buena decisión de empresa.

Un día, queda solo un día!!!!

[rtorresh11]

Para el A2 va mejor una moto NO LIMITADA!!!!....pregunta a los mecánicos y entendidos, no a los comerciales!!!

[Guanche]

parece que ya se empieza a ver algo

https://www.facebook.com/motomaniacsbr/ ... 8829906572

[Reluctanter]

Striker,manifiestate!
Valía la pena la espera? Aunque valgan 12 mil pavos!

[DavidAytor]

Striker,manifiestate!
Valía la pena la espera? Aunque valgan 12 mil pavos!

la carenada con jolines algo más no?

[Striker]

Striker,manifiestate!
Valía la pena la espera? Aunque valgan 12 mil pavos!

La Brat Tracker quiero verla más de cerca, pero esa T120 Black...

A los del conce lo único que he les he sacado es que además de ABS, que ya lo sabíamos todos, vienen con control de tracción, otro punto positivo para mí. Toda ayuda es poca cuando estás empezando.

Esta noche toca trasnochar para la confirmación oficial de la marca, a ver si se estiran y publican precios y especificaciones completas, y a partir de mañana, sandwich de mortadela para comer día sí y día también, que sospecho que va a haber que ahorrar.

[Guanche]

ufff si que toca ahorrar, a ver cuando dan precios

[Guanche]

me he enamorao

https://www.facebook.com/14851635650359 ... =3&theater

[Corvido]

La Bonneville T120 Black...sin comentarios.
Pues parece que estéticamente no hay tanto cambio,,,no?

[Striker]

me he enamorao

https://www.facebook.com/14851635650359 ... =3&theater

Esas fotos no las había visto. Muy guapa también.
Ojo al detalle, la llave ahora está donde tiene que estar, en el centro. Solo falta que esa misma llave abra también el depósito y yo les hago la ola.

[Esnaider]

Las thruxton son como muy norton commando cafe.... todas son bonitas ... Por fin doble disco!!!!+ ABS

[Reluctanter]

Bueno, doble disco y pinzacas lleva solo la semicarenada, las demas... me vais a matar, pero son un poco scrambler barbitas de Ducati no?

[Guanche]

En todo caso más ducati gt que scrambler. No??

[Striker]

La Bonneville T120 Black...sin comentarios.
Pues parece que estéticamente no hay tanto cambio,,,no?

Se supone que el reto era ese, actualizarlas tecnológicamente pero manteniendo la apariencia clásica. Había gente preocupada por cómo quedaría el radiador y la verdad es que se lo han currado. Si no lo buscas, casi ni se ve.

En mi opinión, jugada maestra. Mantienen un motor 900 como gama de entrada para quien no quiera o no pueda tirarse a por el 1200. ABS y control de tracción para todas. Un pequeño display digital en el reloj analógico con información complementaria no creo que haga que Steve McQueen se revuelva en su tumba. Pijaditas como el indicador de marcha a mí me quitan un peso de encima.

En resumen, a mí ya me han ganado. Ahora falta que esos hijos de la gran Bretaña publiquen precios, peso (importantísimo, porque más ligera no da la impresión de ser) y caballitos, para ver si la podemos limitar. Si entra en mis posibilidades, a por la T120 Black; si no, la Street Twin tiene todo lo que necesito. En negro mate con kit Brat tracker puede quedar muy guapa.

Antes de que rtorresh11 se me eche al cuello: ya sé que lo mejor es no limitar una moto. Ya lo sé, no te digo que no. Pero es como si te dicen que la chica que te pone es adoradora de Satán: lo ideal sería que no lo fuera, pero si se te pone a tiro, te tiras de cabeza. Y lo sabes.