La evolución técnica de Triumph

[xavikoala]

¡que perra te ha cogido con la Speed Xavi !

Ni mucho menos, es una moto que me encanta, pero joderm hay que ser realistas, mira la competencia y veras que se a quedado un pasito por detras, en casi todo.

Pues todo depende de lo que busques y valores. Mira lo que ha hecho Honda con su pepino RR. Mira si podrá hacer lo que le salga del nardo y mira...Hace años que podría haberle dado a BMW y a Aprilia en todo el hocico, y no, lleva su ritmo y su politica y Triumph la suya. Que no hay que volverse loco tampoco.

Yo lo veo de otra manera, Honda sabe perfectamente que las R 1000 no se estan vendiendo, asi que deja su superdeportiva tal y como y vuelca toda su tecnologia en motos que si se venden mas, como las trails, pero casi tampoco, porque con su Crosstourer se a comido un torrao, asi que puede que tengas razon, o no

[DavidAytor]

Si, si que la tengo.............y lo sabes

[xavikoala]

Si, si que la tengo.............y lo sabes

[xavikoala]

Ahora tambien admite tu, que Triumph se ha dormido un poco en los laureles.

[DavidAytor]

Ahora tambien admite tu, que Triumph se ha dormido un poco en los laureles.

Yo es que no lo veo así Xavi, de verdad. Ofrece y comercializa 27 modelos para el mercado español y va dando pasos poco a poco, a su ritmo. Yo valoro otras cosas diferentes a ti, por eso no opinamos igual.

Yo no necesito una Speed con electrónica a tope, me encanta la R en negro tal y como esta y a poco que mejore el tema me haré con una. Probé una Tuono cargada de electrónica y me baje desencantado.

Si pensara diferente, juro que te lo diría

[xavikoala]

Ahora tambien admite tu, que Triumph se ha dormido un poco en los laureles.

Yo es que no lo veo así Xavi, de verdad. Ofrece y comercializa 27 modelos para el mercado español y va dando pasos poco a poco, a su ritmo. Yo valoro otras cosas diferentes a ti, por eso no opinamos igual.

Yo no necesito una Speed con electrónica a tope, me encanta la R en negro tal y como esta y a poco que mejore el tema me haré con una. Probé una Tuono cargada de electrónica y me baje desencantado.

Si pensara diferente, juro que te lo diría

Bueno, vale, acepto pulpo (pulpu no, perdon), yo te voy a querer igual.

[knACk]

Yo la speed no le subira la cilindrada, de hecho tambien como mencionais la bajaria de 1000c por impuestos. Si cabe los CV pero no mucho. Yo no quiero una de 1cv por KG.

Nada de control de tracción ni ABS aunque esto ultimo sera obligatorio.
Como mucho mapa dual que se cambie manualmente a modo corderillo. Aunque realmente no es necesario es perfectamente controlable. Quizas para lluvia o para viajar si hay menos consumo, pero vamos tampoco es una moto para viajar... aunque se haga.

Suspensiones electronicas tampoco es una moto para disfrutar y conducir, no como una trail que puede venir bien para ir cargado o no.

Una Speed Triple 990cc - 140cv. Mejorarando componentes pero no añadiendo mierdas.

Y la estetica la deberian cambiar y desjaponesarla.

[affleck]

Yo la speed no le subira la cilindrada, de hecho tambien como mencionais la bajaria de 1000c por impuestos. Si cabe los CV pero no mucho. Yo no quiero una de 1cv por KG.

Nada de control de tracción ni ABS aunque esto ultimo sera obligatorio.
Como mucho mapa dual que se cambie manualmente a modo corderillo. Aunque realmente no es necesario es perfectamente controlable. Quizas para lluvia o para viajar si hay menos consumo, pero vamos tampoco es una moto para viajar... aunque se haga.

Suspensiones electronicas tampoco es una moto para disfrutar y conducir, no como una trail que puede venir bien para ir cargado o no.

Una Speed Triple 990cc - 140cv. Mejorarando componentes pero no añadiendo mierdas.

Y la estetica la deberian cambiar y desjaponesarla.

Resumen.. cambiando el motor

[alapues]

Tienes razón!!! se me olvidó la trophy...

Aquí si que no la echo nada en falta... han currado bien y se nota.. un producto muy conseguido...

sino alapues me mata

Efectivamente, allí te estaba esperando

[affleck]

Tienes razón!!! se me olvidó la trophy...

Aquí si que no la echo nada en falta... han currado bien y se nota.. un producto muy conseguido...

sino alapues me mata

Efectivamente, allí te estaba esperando

No.. pero lo digo en serio... la trophy es un producto muy conseguido y ahoramismo (falta saber como saldrá la rt nueva) la mejor de ese segmento

[alapues]

No.. pero lo digo en serio... la trophy es un producto muy conseguido y ahoramismo (falta saber como saldrá la rt nueva) la mejor de ese segmento

Totalmente de acuerdo, por lo menos respecto a la RT que es la que yo he llevado, no hay color digan lo que digan las comparativas de las revistas, que la realidad es que quien paga manda

La Trophy es una auténtica maravilla, y yo cada dia estoy más satisfecho con ella

[knACk]

Resumen.. cambiando el motor

No necesariamente que se quede en 1050, si le pueden sacar algo más y de cambiar a un 999 que es lo más cerca de estar por debajo de los 1000. Lo que no me parece necesario es un 1200 con 170cv o algo así.
Aunque nunca una marca reculo en cilindrada un modelo no?

Lo curioso es que parece por todas las que salieron que se llevan las motos 1200. Si los fabricantes estan sacando tantos modelos así es por que la gente es lo que pide. Eso lo tiene todo estudiado.

O sea que no me extrañaria nada ver una Speed Triple 1200 el proximo año.

[affleck]

Resumen.. cambiando el motor

No necesariamente que se quede en 1050, si le pueden sacar algo más y de cambiar a un 999 que es lo más cerca de estar por debajo de los 1000. Lo que no me parece necesario es un 1200 con 170cv o algo así.
Aunque nunca una marca reculo en cilindrada un modelo no?

Lo curioso es que parece por todas las que salieron que se llevan las motos 1200. Si los fabricantes estan sacando tantos modelos así es por que la gente es lo que pide. Eso lo tiene todo estudiado.

O sea que no me extrañaria nada ver una Speed Triple 1200 el proximo año.

Buff... con un motor tricilindrico de 1200 con los volumenes de ese motor LO DUDO Y MUCHO..

[Jaume]

Lo que seguro estan haciendo es una version vitaminada del 800 en base al ataque de Yamaha y MV, esto va a ser de cajón no hace falta sacar bola de cristal para saber que se esta cociendo en hincley, solo queda saber cuan fea será? si esta a la altura de la yamaha de la mv o se quedará por el camino.

[knACk]

Buff... con un motor tricilindrico de 1200 con los volumenes de ese motor LO DUDO Y MUCHO..

No entiendo "un motor tricilindrico de 1200 con los volumenes de ese motor"? a que te refieres?

[carlesTT]

Ni yo...

[xavikoala]

Tamaño?

[affleck]

Tamaño?

anda!!! no es tan complicado

[affleck]

Alguien ha visto el motor de la explorer?? supongo que sí.... vosotros creeis que ese bicho se puede meter en una Speed??, cuanto pesaría el artefacto en cuestión?? realmente ganarían potencia??... uff... muchas preguntas se me ocurren..

Soy todo oídos

[knACk]

Alguien ha visto el motor de la explorer?? supongo que sí.... vosotros creeis que ese bicho se puede meter en una Speed??, cuanto pesaría el artefacto en cuestión?? realmente ganarían potencia??... uff... muchas preguntas se me ocurren..

Soy todo oídos

Creo que confundes coas.

1.- Ya hay motos del estilo con motores 1200, incluso 1300 como la honda.
2.- El peso esta bien que sea cuanto menos mejor, pero esas motos siempre fue más importante la palabra "bruta" no "ligera", no es supersport.

La street se come en agilidad a la speed y si vas a hacer tiempos seguro que tambien, pero el mercado de la speed sigue ahí. Confundes mercados t prioridades de los compradores.

Despierta affleck, no todo el mundo quiere electronica, no todo el mundo le es más importante que pese 200kg en vez de 240kg. Y viendo como dije la de motos 1200 con tropecientos CV que salen te deberia dejar claro que dicen los estudios de mercado de las principales marcas.