sprinter escribió:
Y otra ,que a Triumph England no le ha quedado más remedio que dar la cara porque el tema se le podía ir de las manos (la red es un instrumento más potente de lo que pensamos).
...cheee tu!!! como una película de miedo.
moto si que me dejó, pero me la dejó el concesionario a su cuenta y riesgo y eso son motos que ellos pagan y que luego venden y no me parecia lo más correcto , en 2 semanas le metí 1400 km , la marca en este caso pasó del tema y no será porque no se le pidio, aunque por lo que se ve en Julio cierran su año fiscal y no tenian motos, van a empezar a tener ahora motos de prensa y de pruebassprinter escribió:Joer Luis, cúanto me alegro de que el tema se haya solucionado. La verdad es que cuando me enteré de la historia me quedé flipado, porque me parecía imposible que algo así le pudiera pasar a alguien que cuida las motos como tú.....(no creo que haya muchos).
Después de leerme el tocho de post , llego a varias conclusiones, una, que el servicio post venta de Triumph España es patético. Y otra ,que a Triumph England no le ha quedado más remedio que dar la cara porque el tema se le podía ir de las manos (la red es un instrumento más potente de lo que pensamos).
Respecto a Triumph España y el concesionario: No se le puede dejar a un cliente ( y aquí ya entra también el servicio post venta del concesionario), sin moto y además, sin solución a corto plazo.
Os aseguro que esto no pasa en Triumph Francia, los que (gracias a Dios) nos beneficiamos de la incompetencia de Triumph España y nos "obligan" a emigrar a Biarritz no nos entra en la cabeza esta situación. Os aseguro que si me llega a pasar ese mismo problema, hasta que se soluciones el mismo, tendría una moto a mi disposición durante el tiempo necesario. Y lo digo con conocimiento, que cada vez que los del "otro lado" pasamos la frontera, las facilidades son mútiples.
Caso concreto de IvanTT (el cual compró mi antigüa ST955 de segunda mano y tuvo un problema serio de motor en garantía). Pues bien, estuvo un mes ruteando (de hecho se vino a Las Arribes con ella), con una estupenda ST 1050 ABS recién estrenada facilitada por el concesionario hasta que le solucionaron el tema. Vamos....igualito que a Luis.
PATÉTICA TRIUMPH ESPAÑA.Acabereis hundiendo la marca...
Pues si, lástima no haber empezado asiPop escribió:He estado desconectado del foro y acabo de leerme todo el hilo
Me alegro que te lo hayan solucionado de esta manera, lástima no empezaran por ahí.
A ver si quedamos, nos conocemos, lo celebramos..
tranquilo que si hace el ruido de rotura orilo lo vas a oir.... no es tema de un ruidito....es un clack clack muy fuerteTrencaferro escribió:Buenos dias Metroid!
Me alegro mucho por ti del desenlace que has tenido finalmente con tu moto.
Aunque el fallo continua estando ahí, desde que escribiste lo que te pasó ya no me atrevo ni a poner la radio en el casco por miedo a que haga algun ruido mas fuert de lo normal y se me clavé. Y como el concesionario hace vacaciones, hasta el dia 29 no tengo hora para que se lo miren. En fin, paciencia.....
Metroid escribió:tranquilo que si hace el ruido de rotura orilo lo vas a oir.... no es tema de un ruidito....es un clack clack muy fuerteTrencaferro escribió:Buenos dias Metroid!
Me alegro mucho por ti del desenlace que has tenido finalmente con tu moto.
Aunque el fallo continua estando ahí, desde que escribiste lo que te pasó ya no me atrevo ni a poner la radio en el casco por miedo a que haga algun ruido mas fuert de lo normal y se me clavé. Y como el concesionario hace vacaciones, hasta el dia 29 no tengo hora para que se lo miren. En fin, paciencia.....
Lo de siempre, que con las cosas nuevas me salen topos amarillos y veo volar dragonesknACk escribió:Una Triumph que no suene? tu que has fumao?
he tenido como bien sabes una 1050.... he llevado muchas otras... y la única que digo que hace ruido mecánico es esta... el resto son motos silenciosas, imaginate lo que deben sonarknACk escribió:Una Triumph que no suene? tu que has fumao?
joder affleck, no es tampoco cosa de meter miedo a la gente de esa manera.affleck escribió:Metroid escribió:tranquilo que si hace el ruido de rotura orilo lo vas a oir.... no es tema de un ruidito....es un clack clack muy fuerteTrencaferro escribió:Buenos dias Metroid!
Me alegro mucho por ti del desenlace que has tenido finalmente con tu moto.
Aunque el fallo continua estando ahí, desde que escribiste lo que te pasó ya no me atrevo ni a poner la radio en el casco por miedo a que haga algun ruido mas fuert de lo normal y se me clavé. Y como el concesionario hace vacaciones, hasta el dia 29 no tengo hora para que se lo miren. En fin, paciencia.....
vaya putada... no poder ir tranquilo
catastrófico . AlbertocH escribió:joder affleck, no es tampoco cosa de meter miedo a la gente de esa manera.affleck escribió:Metroid escribió:tranquilo que si hace el ruido de rotura orilo lo vas a oir.... no es tema de un ruidito....es un clack clack muy fuerteTrencaferro escribió:Buenos dias Metroid!
Me alegro mucho por ti del desenlace que has tenido finalmente con tu moto.
Aunque el fallo continua estando ahí, desde que escribiste lo que te pasó ya no me atrevo ni a poner la radio en el casco por miedo a que haga algun ruido mas fuert de lo normal y se me clavé. Y como el concesionario hace vacaciones, hasta el dia 29 no tengo hora para que se lo miren. En fin, paciencia.....
vaya putada... no poder ir tranquilo
Para poder afirmar, que "no puedes ir tranquilo" hay que ver la estadística real de Exlorers que han tenido este problemón, frente a las que no, y ver el dato.
Me adelanto a tu respuesta, que puede ser que con un caso ya te vale para no ir tranquilo, la acepto como respuesta. Pero de igual forma entenderé que no vas tranquilo en coche, en tren, en avión, andando, cuando cortas jamón..etc.
No seas tan
Metroid escribió:
Porque digo esto, porque yo no me cai porque embrague, otro del foro tiger explorer no se cayo de milagro tambien y lo veo un peligro para todos.
Parece ser que no es un problema aislado. Mi moto pasado mañana hará 1 mes que no está conmigo, y esto pinta que va para largo, del motor lo último que se es que se quiere reparar, con todo lo que ello conlleva, comprobación de cigüeñal, cambio de 1 biela, 3 camisas, culata completa.... la admisón llena de viruta, el pistón perforado....en fin una maleza...
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Por partes:affleck escribió:
Querido alberto..... si lees el post inicial de Metroid.. "al menos" y que haya transcendido hay otro caso más de Explorer en España que ha tenido el mismo problema y varias en Inglaterra... Segúin Metroid han habido esos casos...
Esos que se sepa, quizá hay algún otro de gente que no se mete en internet... o no.. eso nunca lo sabremos...
Lo que sí está claro es que llevamos hablando del ruido en cuestión desde que salió el modelo... y yo siempre he dicho "mientras no afecte a la fiabilidad no hay problema".
No se si tu has probado una explorer... yo la probé y noté ese sonido "raro" nada más arrancar y lo achaqué a ruidos metálicos procedentes de malos ajustes porque NO DABA crédito a que una moto de este precio y ese calibre nueva le puedan sonar la válvular.. POr eso yo lo achacaba a ruidos de malos ajustes...
Desde el primer momento, y sino recupera el post de los ruidos de la Explorer, he tenido quitado importancia al ruido, más que nada porque no se habían producido problemas.. pero claro está.. es un modelo nuevo y la de metroid debe ser de las Explorer con más kilometraje de españa seguro..
Pues bien... me encuentro que un colega, que conozco personalmente y se como trata las motos se le gripa.. todo ello después de haber hablado de los ruidos de válvulas etc... en fin CRÓNICA DE UN SUCESO ANUNCIADO....
Igual que antes te decía que quitaba importancia al ruido, ya que no se habían producido averías, HOY TE DIGO, que es causa para que no me pille ese modelo, y lo hago extensible a la trophy que tiene el mismo motor... Un gripaje de ese calibre, SIN AVISAR, sin que el motor esté desgastado y de muestras de malos humos, gasto de aceite etc... ES PELIGROSÍSIMO porque te sorprende en el momento que menos te lo esperas... y eso te puede costar un serio disgustos...
Vuestra opinión es que hay que quitarle hierro... la mía y eso lo sabe luis, es que si me pasa a mí la moto se la meten en los huevos y me meto en un pleito judicial contra triumph, con la seguridad de que no llegaría ni a juicio, ya que les costaría mucha pasta...
Un buen acuerdo hubiese sido sacar otro modelo de Triumph por ejemplo la Sport y una compensación económica, o quizá la devolución integra del dinero, ya que como dice la legislación vigente, "es causa de extinción del contrato de compra" el que el vehículo tenga vicios ocultos, y esto es un vicio...
Lo dicho, opinar lo que querais... tengo colegas que tienen la explorer y les deseo lo mejor, PORQUE NO TIENEN la culpa de haberse gastado el pastizal que vale la moto para que luego salgan problemas, pero yo no ocultaría mi preocupación por el tema
