Sé lo que es un puño rápidoelfollonero escribió:LA SPEED, LA STREET, LA TIGER, LA DAYTONA....todas tienen el mismo puño de gas.JuanGui escribió:Andar toqueteando para subir 10 caballos lo veo una chorrada, la verdad. La moto tiene que andar casi igual. Dudo mucho que lleve algún tipo de tope para quitarle esos 10 caballos de una a la otra.
Lo que dice Jaume, un piñón menos y el puño de gas de la Speed y verás cómo arrea eso para adelante. A ver si se lo cambio
Un día quedamos con una de 95cv y hacemos una "drag race", a ver cuál anda más y cuánto más.
Mejorar las manos y luego podréis exigir más al motor. Ninguno de nosotros se acaba la Street, de eso estoy seguro.
El puño k te ha dicho JAUMET, ES EL "RAPIDO" O DE "CORTO RECORIDO, son los k se utilizan en toda competición, llevan un desmultiplicador interno, k te permite, k con 1/4 de vuelta hagas elmismo recorrido k con 3/4 de uno estandar. es decir, si ahor tienes k hacer un giro de 360º pata llegar al tope del tuyo, con uno rápido, apenas has de hacer un giro de 120º. Resultado, la potencia es la misma, lo k ocurre es k la entregas más rápido.. y eso el k no está acostumbrado es como si de golpe tuvieras 200 CV en el motor en lugAR de 100
Por lo que tengo entendido no es igual. Si pones el puño de la Speed hace de puño rápido en la Street. Tan exagerado no será. Sólo que tendrá una actuación un poco más rápida con menos giro. Yo acelero a fondo con la Street y no salen 200cv.
para sacarle todo el jugo a la Street, es pura y simplemente curiosidad por la mecanica y el rendimiento que da el motor unido a que me mosquea pensar que tengo ahí 10CV extra que me los han quitao por una estupida ley de españistan.
Personalmente me gusta mas ir a la rueda de alguien, asi me "controlo" que estoy tela de loco y me doy miedo hasta a mi mismo algunas veces.
