A ver cómo apañamos esto !!!!!!

[Dei]

Al loro con la cadencia que hay unos valores legales.
Mejor cambia el relé o intercala resistencias.

Con respecto al montaje en teoría es respetar la polaridad y conectar en los mismos cables de los originales, pero vamos, que luego cada moto es un mundo.




Saludos...

[Metroid]

bueno por lo menos te van


ves, lo que da la intermitencia es el cable de negativo ...estos ingleses lo llevan todo al reves

Es facil que sea por el consumo como apuntan por arriba, por el tema del relé

[YANERO]

Que si que si, que a mi me hacía eso con los 4 de leds puestos.

A ver, eso es porque los relés funcionan de la siguiente manera:

Por lo menos los "clásicos", es una placa de bimetal que hace de interruptor. De manera que al pasar una corriente determinada se calienta mas un lado, se dobla y salta (es el clac clac que se escucha) y produce la intermitencia. Ese tiempo que salta está calculada para la corriente que consumen 2 bombillas determinadas, de esa forma si se funde una pasa menos corriente, se calienta menos la placa y tarde menos en volver a cerrar el circuito. Así sabes si llevas una fundida. Al poner 2 intermitentes de les cuyo consumo en muy inferior al de 1 bombilla, hace lo que sale de los webs. A mi se me encendían los del otro lado un poco creo recordar, y cosas al azar.

Los relés modernos no se si siguen llevando el bimetal ese pero el principio es el mismo, para que funcionen bien hay que poner una resistencia que simule que tiene las bombillas viejas para las que está calculado.

Hay que poner en serie unas resistencias como estas calculando la resistencia segun las bombillas que lleves

http://www.unobike.com/detalle.php?ref=RESSPEC

o cambiar el relé de los intermitentes de uno de 15-20w que llevarás a uno de 4w o así.

Deacuerdo contigo al 100 %

Pues probaremos a pillar un relé de estos y a ver que tal

Gracias chicos

[YANERO]

¿le has puesto resistencias en serie?

A la primera moto que le puse intermitentes de led directamente le pasaba eso. le cambiamos los intermitentes de delante y lucían más rápido (como cuando se te funde uno) y luego al cambiar los traseros también es cuando ya no hacía nada de nada. Le tuvimos q poner en serie una resistencia de 10w creo recordar.

El problema no es que vayan rápidos, que lo hacen , el problema es que van los 4 a la vez

te has fabricao un warning.....

De forma indirecta, pero si . . . .

[Moi]

Xeeé YANERO ? solucionaste yá el tema o ké ?

[YANERO]

Pues no, porque he estao liao con Mklolo y ya me acercaré al conce que man dicho que tienen relés y resistencias y que lo miramos a ver que le va mejor

[mklolo]

Eso de que hemos estado liados es susceptible de ser entendido de forma errónea así como de levantar celos y envidias de forma masiva

[YANERO]

Po eso . . .
Veo que ya estás en casita
Que tal la moto, va o no va de lujo?

[mklolo]

Si si,la moto va de fábula,algún petardillo suelta de vez en cuando pero a partir de ahora forma parte de su encanto