Por eso me espero a tener la llave correcta y no le meto con los alicates23 escribió:Todas esas tuercas que tienes que soltar y apretar tienen sus respectivos y concretos pares de apriete...búscate el libro de taller y unas dinamométricas y no hagas chapuzas
si todo va biencalla calla, que estaba desesperado...23 escribió:Usted perdone peroTIc TIC TIC
23 escribió:Usted perdone pero
tonitrophy escribió:23 escribió:Usted perdone pero
jodé es que me sonaba ahí... como no puedo probar sin casco... y como al tocar el freno delantero paraba... lo curioso es que al usar el freno trasero no dejaba de sonar, de todas formas aun tengo que verificarlo mañana eh...trisónico escribió:En el tren delantero....... Que Dios te conserve la vista.
Opera escribió:Mañana lo validaré... y el fín de semana realizaré unas pruebas de Stress a las ruedas
Ya os diré
Salud!!!
Como el Banco de España a las Cajas de Ahorro 
Nos tienes intrigados .....Opera escribió:jodé es que me sonaba ahí... como no puedo probar sin casco... y como al tocar el freno delantero paraba... lo curioso es que al usar el freno trasero no dejaba de sonar, de todas formas aun tengo que verificarlo mañana eh...trisónico escribió:En el tren delantero....... Que Dios te conserve la vista.
Salud!
¿era eso? ...Josetec escribió: [...] Podria ser un clavo o algo metalico clavado en alguna rueda??
Parece que finalmente no es de frenos. Lee más arriba.Tigerwoods escribió:¿Al frenar te vibra el freno? A ver si está el disco alabeado.
NO habia leido este post, pues mejor que haya sido solo eso, pero digo yo Opera, como vas con la rueda a 0 de presion y no te das cuenta 
No coño si cuando cogí la moto el martes ya veía que iba casi "seca", pero había que llegar al taller xDMetroid escribió:
