suspension tiger 800
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Re: suspension tiger 800
Que amortiguador te has pedido?
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Re: suspension tiger 800
Emulsión con pomo para la precarga y muelles progresivos con aceite sae 15 para la horquillaTriply escribió:Que amortiguador te has pedido?
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Re: suspension tiger 800



Yo no volveré a montar progresivos, pero ya contarás



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Re: suspension tiger 800
Sae 15???? Lo veo una locura, la compresión va a quedar lentísima, como una piedra
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Re: suspension tiger 800
Será lo que le recomendó Peter de Motomarca. El trasero yo lo pediré igual pero la horquilla no creo que la toque hasta más adelante y poner lineales. A ver que nos dice Galeno en un tiempo
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Re: suspension tiger 800
SAE 15 es lo que me ha recomendado Peter y al final, por lo que he leido, el sae de cada marca es diferente... cuando lo tenga montado explico sensaciones...
Marc, ¿Liniales? si eras tu quien me decía que en la XC hay que poner progresivos

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Re: suspension tiger 800
Era para ver si estabas al loro del tema...jajajaj
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Re: suspension tiger 800
El dia 3 voy a que me monten muelles y amortiguadormarcpal escribió:Novedades Galeno?



Con muchas ganas de contaros experiencias


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Re: suspension tiger 800
Me sumo a las palomitas. Hay que ir investigando para dentro de unos km
(veo que cambiáis en torno a los 60000 todos. Desfallece de golpe? O es recomendable hacerlo un poco antes).
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Re: suspension tiger 800
No lo cambian porque "desfallezca", es una mejora pero no es esencial en absoluto. Puedes llevar una moto con 200.000km y amortiguador de serie. Con la costumbre y cierto uso puedes no apreciarlo.Miguelzam escribió:Me sumo a las palomitas. Hay que ir investigando para dentro de unos km(veo que cambiáis en torno a los 60000 todos. Desfallece de golpe? O es recomendable hacerlo un poco antes).
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Ahora, si te gusta el rollo de verdad y aprecias las mejoras en la conducción, agarre, sensaciones, etc. ya ves lo que opinan los compañeros, es un cambio muy serio a mejor que si no fuera porque vale una pasta casi todos asumiríamos

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Re: suspension tiger 800
Yo llevo 90.000 con todo de origen y resistiendo 

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Re: suspension tiger 800
200000km es una burrada en un coche. En la moto con dos ruedas lo veo una temeridad. Ver cómo se inclinan algunos coches en curva asusta, una corrección brusca en curva y se van si o si.....
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Re: suspension tiger 800
Claro, pero se puede y es comúnMiguelzam escribió:200000km es una burrada en un coche. En la moto con dos ruedas lo veo una temeridad. Ver cómo se inclinan algunos coches en curva asusta, una corrección brusca en curva y se van si o si.....
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Mi amiguete con una CBR 600 F con casi 200.000 km va de pm. Eso sí, le cambió el amortiguador sobre los 90.000 si no recuerdo mal

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Re: suspension tiger 800
Yo hablo por mi que conste, pero hacia los 60.000km mi moto era inconducible y llegado a ese punto lo peor fue saber si lo que me estaba pasando era fruto de mis paranoias/manias o realmente era la amortiguacion que habia dicho bastaGepetin escribió:No lo cambian porque "desfallezca", es una mejora pero no es esencial en absoluto. Puedes llevar una moto con 200.000km y amortiguador de serie. Con la costumbre y cierto uso puedes no apreciarlo.Miguelzam escribió:Me sumo a las palomitas. Hay que ir investigando para dentro de unos km(veo que cambiáis en torno a los 60000 todos. Desfallece de golpe? O es recomendable hacerlo un poco antes).
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Ahora, si te gusta el rollo de verdad y aprecias las mejoras en la conducción, agarre, sensaciones, etc. ya ves lo que opinan los compañeros, es un cambio muy serio a mejor que si no fuera porque vale una pasta casi todos asumiríamos
Por suerte saliendo del taller el dia del cambio de amortiguador me di cuenta que estoy aun en mi sano juicio y que no era yo el se que se habia vuelto loco ..
La sastifaccion fue mas grande como podeis comprobar.
Tipo de conduccion mia, pues turistica,rutera, curvetera , un poco de todo y 50% solo 50% con acompañante
Yo tambien pensaba que llegaria a los 200.000 con el mismo muelle,de hecho no lo veia conveniente a los 20 o 30 mil canviarlo, pero os aseguro que en mi futura vida moteril invertire sin dudarlo como hice antes a lo hora de gastarme los cuartos en una buena amortiguacion...

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Re: suspension tiger 800
Veo que no te aburres...loMarraco escribió:Yo llevo 90.000 con todo de origen y resistiendo
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Re: suspension tiger 800
Te aseguro que no, no hay Dios que la aguante en las curvas



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Re: suspension tiger 800
Lo marraco no ha cambiado nada porque espera cambiar de montura...aunque lleva tiempo diciéndolo pero no se pasa al lado oscuro. Tal vez con la nueva multistrada 939 si?