Valores ajuste combustible corto plazo

[Messer]

Buenas tardes. Un poco de ayuda por favor.

Pasando la diagnosis a la bonneville me salen valores de STFT de 0 y -10 en los inyectores, y las sondas de oxígeno una en la parte baja del medio voltio y otra en la parte alta, con la indicación de rica en una y pobre en la otra.
No tengo acceso a la presion individual de cada admisión, el scanpro no te da ese valor.
La moto va bien, no le noto nada excepto pequeños saltos en rpm en ralentí.
Sabéis si esa diferencia en los inyectores es normal ?
Mi conocimiento de mecánica es escaso, solo aficionado...

[Metroid]

Hombre la diferencia merece por lo menos revisión, temas que puedes mirar:

• Si tienes vacoumetros, o segun que año sea la moto con tuneecu , ver valores de aspiración , es decir sincronización de cuerpos

• Puedes que las lambda no estén bien, una de las dos, podrías intercambiarlas para ver si mantienen valores o cambian junto con la posición

• Las mediciones entiendo que estan hechas con el motor caliente?¿ de no ser así deberías repetirlas

[Messer]

Buenas Metroid y gracias por la respuesta.
Creo que si lo hice en caliente y con dos programas diferentes.
Ninguno de ellos es el tuneecu, tengo el genérico de Vag-com y car scanner pro, y ninguno de ellos me lee las presiones de admisión por separado. Mi próxima inversión será el tuneecu.
Haré la prueba de las sondas.