Opinión o experiencia sobre cambiar medida Neumaticos

[Jazzman]

No se... pienso que las medidas están muy estudiadas por lo ingenieros, para tener un compromiso de agarre y agilidad con unas determinadas medidas. por lo cual yo no cambio de medida y si quiero mas agarre o agilidad me calzo unos neumáticos de una clase o de otra, pero las medidas prefiero no tocarlas........ es mi opinión claro.

[German]

No se... pienso que las medidas están muy estudiadas por lo ingenieros, para tener un compromiso de agarre y agilidad con unas determinadas medidas. por lo cual yo no cambio de medida y si quiero mas agarre o agilidad me calzo unos neumáticos de una clase o de otra, pero las medidas prefiero no tocarlas........ es mi opinión claro.

Yo opino igual. Sobre todo pq sp llega el día en q le arreas, y mejor estar seguro de q la moto no va a hacer extraños.

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[RM1977]

No se... pienso que las medidas están muy estudiadas por lo ingenieros, para tener un compromiso de agarre y agilidad con unas determinadas medidas. por lo cual yo no cambio de medida y si quiero mas agarre o agilidad me calzo unos neumáticos de una clase o de otra, pero las medidas prefiero no tocarlas........ es mi opinión claro.

Yo opino igual. Sobre todo pq sp llega el día en q le arreas, y mejor estar seguro de q la moto no va a hacer extraños.

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Siempre que esté aceptado en ficha técnica...


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[Francis]

No se... pienso que las medidas están muy estudiadas por lo ingenieros, para tener un compromiso de agarre y agilidad con unas determinadas medidas. por lo cual yo no cambio de medida y si quiero mas agarre o agilidad me calzo unos neumáticos de una clase o de otra, pero las medidas prefiero no tocarlas........ es mi opinión claro.

Yo opino igual. Sobre todo pq sp llega el día en q le arreas, y mejor estar seguro de q la moto no va a hacer extraños.

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Siempre que esté aceptado en ficha técnica...


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Exacto, por tranquilidad de todos. Si están homologados en la ficha no hay problema.

También cuenta el coste para Triumph.

Más que el tamaño (dentro de un orden), me fijaría en que el compuesto y diseño (tacos) sean coherentes con la conducción que hago.


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[nandoibi]

En la ficha técnica no aparecen, simplemente la ley deja modificar en un porcentaje las medidas del neumático, pero es para todos los vehiculos, el cambiar el tamaño también implica que lo que recorre en una vuelta no es lo mismo, con lo cual se falsea la velocidad y los kms recorridos, si es sensor del ABS el que controla eso, no hay problema, eso no cambia...supongo

[Arelia]

Idem, en Bonni t100black pasé de 100 a 120 y 130 a 160 y es de las mejores cosas que hice. Todo con llanta 17"

tengo una Bonnie T120 del 2026 y va bien pero comparado con la Tiger1200 GT, pisa peor la Bonnie
si la pongo los Conti roadattack3 con 120 delante y 160 detrás, ¿paso la ITV? ¿afecta a la garantía?
¿de verdad hay mejora con respecto a los que vienen?
gracias

[Hansbike]

Hola,
-No pasas la ITV
-Sí que afecta a la garantia, si tuvieras algún problema o accidente por culpa de los neumáticos o en la frenada, has hecho una modificación de las especificaciones originales del fabricante.
Además de eso, se te tendría que ver si el ancho de garganta de las llantas admite montar los neumáticos sin que queden demasiado deformados.
Hace años era un clásico meter los neumáticos cuanto más anchos mejor y los cantos quedaban inservibles haciendo un perfil redondo que no té permitía aprovecharlos, era casi peor
Yo pondría unos buenos neumáticos en su medida, que tampoco está pensada para rascar la Bonnie

Enviat des del meu motorola edge 70 usant Tapatalk

[quietman]

Si que pasas la ITV, si... Si los neumáticos no tocan en ningún elemento que pueda afectar a la marcha y entra dentro de la tolerancia del 3% que marca la ley no tendrían que poner ningún impedimento.

Por ejemplo si pones un delantero de 120/80 R18 y un trasero de 160/70 R17 entraría en la tolerancia de la ITV.

Un saludo.

[Hansbike]

Puedes comprobarlo aquí,
https://www.itvasa.es/equivalencias.php

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[Arelia]

Si que pasas la ITV, si... Si los neumáticos no tocan en ningún elemento que pueda afectar a la marcha y entra dentro de la tolerancia del 3% que marca la ley no tendrían que poner ningún impedimento.

Por ejemplo si pones un delantero de 120/80 R18 y un trasero de 160/70 R17 entraría en la tolerancia de la ITV.

Un saludo.

¿tienes experiencia en ello? ¿mejora la pisada de la moto a nivel de estabilidad?
muchas gracias por tu info