Tiger 900 gt pro ,limite neumático delantero

[Brecha]

Buenas a todos,llevo poco tiempo en el foro,quizás este tema ya se ha tocado....pero yo no he encontrado nada al respecto
La cuestion es que llevo( marcado) el neumático delantero a 1mm del perfil...el trasero aún le queda 1 cm+- de llegar al limite y no entiendo el por qué?? He tenido muchas motos y jamás me había pasado....suelo como creo la mayoría,llegar más al limite en el trasero y en el delantero siempre sobrarme 1 cm o más,salvo con esta moto...y me preocupa bastante....mi ritmo es alegre,no voy a fuego ,ni nada de eso...hay más gente que le pase,sabéis porque puede ser ...o alguna solución....
Gracias de antemano,saludos....

[loMarraco]

No le veo el problema, sinceramente. Yo no me preocuparía por eso.

Dependiendo del fabricante, de la presión, del paquete, de las maletas, etc. en todas mis motos las chicken strips varían habitualmente; nada en la trasera y entre un mm y un par de cm en la delantera.

[23]

Yo diría que depende del tipo de carcasa del neumático, si es más picuda o redondeada…de todas formas si vas con las presiones correctas y las suspensiones bien reguladas no te preocupes…en mi moto con unos TKC 70 se marca el neumático por completo y no he notado nada extraño…yo también voy sólo y a ritmo ligero pero sin estridencias

[Brecha]

Gracias por las respuestas...estaba ya pensando en ponerle un 110, aunque cambiar una rueda nueva ahora...pues ganas no me da...uno aquí del curre también me ha dicho que baje un poco las presiones y cambie trazada en curva,si..estoy yo ahora para cambiar mi forma de conducir con 50 tacos
Seguiré así entonces , tampoco conozco a nadie que se haya ido al suelo por acabar el limite de la rueda...

[23]

Otra cosa sería que te sintieras inseguro o que estuviera el neumático escalonado…pero si vas bien no veo el problema…

[peptorres]

Como te dice 23, más bien el neumático en forma de U o de V varía bastante. Y sus compuestos, y tipos y dibujo...

Si no has notado pérdida de adherencia, aún puedes tumbar más...

[Picapiedra]

Hola amigos , llevo poco con una Tiger Sport 850 y con los Michelin Anakee que lleva de origen me ocurre lo mismo.
Saludos .

[Humphrey]

Gracias por las respuestas...estaba ya pensando en ponerle un 110, aunque cambiar una rueda nueva ahora...pues ganas no me da...uno aquí del curre también me ha dicho que baje un poco las presiones y cambie trazada en curva,si..estoy yo ahora para cambiar mi forma de conducir con 50 tacos
Seguiré así entonces , tampoco conozco a nadie que se haya ido al suelo por acabar el limite de la rueda...

Con 110 la notarás más "perezosa" delante, que dependiendo de tu conducción te interesará o no, pero el desgaste no sé si variará mucho.

Para mí es un cambio muy recomendable, yo lo hice en el primer cambio de neumáticos y ya llevo unos cuantos juegos con esa medida.

[Minimoto]

Lo diré yo: Vete más despacio!!!

[Jose101Tarraco]

Yo diría que depende del tipo de carcasa del neumático, si es más picuda o redondeada…de todas formas si vas con las presiones correctas y las suspensiones bien reguladas no te preocupes…en mi moto con unos TKC 70 se marca el neumático por completo y no he notado nada extraño…yo también voy sólo y a ritmo ligero pero sin estridencias

... ritmo ligero, dice