Buenas a todos, estoy siguiendo este modelo de cerca para volver al mundo maxitrail, tuve una ktm 1290 2022 y echo mucho de menos poder ir en pareja con esa comodidad.
El caso es que cambio mucho de moto (cada año, maximo 2) y por eso suelo comprar de segunda mano, para no perder demasiado.
En el caso de la tiger, hay muy buenas ofertas modelo 22,23 (no me importa demasiado rally, gt, explorer,…) pero lógicamente aún no hay casi del modelo 2024.
Valen mucho la pena los cambios en el motor de la 2024? He leído de todo, también me preocupa la fiabilidad (parece que la anterior dio algún problema de cigüeñal/arbol de levas)
Agradezco vuestras opiniones
Tiger 1200 2024 vs 2023
-
superraton1972
- Nuevo miembro
- Mensajes: 5
- Registrado: 07 May 2018, 14:51
- 7
- Moto:: ninguna
-
OteRO
- Triumphero novato
- Mensajes: 46
- Registrado: 14 Abr 2024, 15:13
- 1
- Moto:: Yamaha Tracer 700
- Been voted: 2 times
Re: Tiger 1200 2024 vs 2023
Buenas,
Todavía no soy propietario de la Tiger, estoy a la espera de una 1200 Rally Pro 24. Seguro que aquí habrá gente con ma experiencia y vivencias.
Por mi parte, he probado modelos y versiones (GT Pro, Rally Pro y Rally Explorer, todas de 1200) de 2023 y 2024, notando diferencias en el motor, especialmente en bajas y sobretodo el tema vibraciones a ritmo absolutamente normal, en 5a a 90-100 km/h. A más velocidad, pues ya sabes, todo “va más rápido” y las percepciones ya son un tanto diferentes.
El cambio va bien en ambas años, las suspensiones lo mismo (muchas opciones de regulación) y lo que no he llegado a “sentir”, han sido esos pequeños retoques que dicen que han hecho en la de 2024 para mejorar la ergonomía. Considero que tanto el 2023 como el 2024 el tema confort tiene muy buena nota. Excelente incluso.
A modo de conclusión, aprecié que la 2024, en las diferentes versiones, va mejor, en general, véase más suave, dulce, redonda o similar.
Espero haberte aportado algo.
Saludos!
Todavía no soy propietario de la Tiger, estoy a la espera de una 1200 Rally Pro 24. Seguro que aquí habrá gente con ma experiencia y vivencias.
Por mi parte, he probado modelos y versiones (GT Pro, Rally Pro y Rally Explorer, todas de 1200) de 2023 y 2024, notando diferencias en el motor, especialmente en bajas y sobretodo el tema vibraciones a ritmo absolutamente normal, en 5a a 90-100 km/h. A más velocidad, pues ya sabes, todo “va más rápido” y las percepciones ya son un tanto diferentes.
El cambio va bien en ambas años, las suspensiones lo mismo (muchas opciones de regulación) y lo que no he llegado a “sentir”, han sido esos pequeños retoques que dicen que han hecho en la de 2024 para mejorar la ergonomía. Considero que tanto el 2023 como el 2024 el tema confort tiene muy buena nota. Excelente incluso.
A modo de conclusión, aprecié que la 2024, en las diferentes versiones, va mejor, en general, véase más suave, dulce, redonda o similar.
Espero haberte aportado algo.
Saludos!