10.000 para una moto...
- Alvarito
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Re: 10.000 para una moto...
Hola Tusky, la verdad que estoy esperando a hacerle más kms para poder hacer un análisis lo más objetivo posible...porque hasta ahora estoy con el enmelonamiento habitual de tener moto nueva y todo me parece fantástico
Sólo diría que a quien le gusten las clásicas no deje de pasarse por un conce Moto Guzzi y probar una, que hay vida más allá de Triumph y que las fotos no hacen justicia a su belleza. Sus vibraciones no hacen sino recordarte que llevas un motor debajo, me gusta su estabilidad (al menos a las velocidades que me muevo) y es su sonido junto con el par bajo y las vibraciones que te dan una sensación de potencia que me encanta.
El tacto de la caja de cambios es algo tosco pero preciso...salvo pasar de 2ª a punto muerto que me sigue costando. Es como si llevases Campagnolo y estuvieses acostumbrado a Shimano
En autovía a 4.000 vas a 110 km/h...El viento se lleva bien y hasta 120 km/h (aprox. 4.500 rpm) como en cualquier naked. Aplomo de 10. Como no son tramos largos de momento poner una cúpula está descartado y lo llevo sin mayores problemas.
Para moverla en parado, sacarla de la cochera, aparcarla y hacer tramos cortos interurbanos de 6 kms pués genial...manejable para mi estatura.
Me falta probarla a dúo, de todas formas sé lo que puedo esperar de ella, no pretendo que sea una turismo.
Refrigerada por aire yo no he notado calor alguno en el uso que le he dado, ni en las rodillas, me ha sorprendido...esperaba que desprendiera mucho calor y he andado con ella por encima de los 30º.
Como una Bonneville pero a la italiana, mismo concepto y nada que envidiarle.
Pués eso, muy muy contento ...me da lo que pedía...y me encanta!!
Sólo diría que a quien le gusten las clásicas no deje de pasarse por un conce Moto Guzzi y probar una, que hay vida más allá de Triumph y que las fotos no hacen justicia a su belleza. Sus vibraciones no hacen sino recordarte que llevas un motor debajo, me gusta su estabilidad (al menos a las velocidades que me muevo) y es su sonido junto con el par bajo y las vibraciones que te dan una sensación de potencia que me encanta.
El tacto de la caja de cambios es algo tosco pero preciso...salvo pasar de 2ª a punto muerto que me sigue costando. Es como si llevases Campagnolo y estuvieses acostumbrado a Shimano
En autovía a 4.000 vas a 110 km/h...El viento se lleva bien y hasta 120 km/h (aprox. 4.500 rpm) como en cualquier naked. Aplomo de 10. Como no son tramos largos de momento poner una cúpula está descartado y lo llevo sin mayores problemas.
Para moverla en parado, sacarla de la cochera, aparcarla y hacer tramos cortos interurbanos de 6 kms pués genial...manejable para mi estatura.
Me falta probarla a dúo, de todas formas sé lo que puedo esperar de ella, no pretendo que sea una turismo.
Refrigerada por aire yo no he notado calor alguno en el uso que le he dado, ni en las rodillas, me ha sorprendido...esperaba que desprendiera mucho calor y he andado con ella por encima de los 30º.
Como una Bonneville pero a la italiana, mismo concepto y nada que envidiarle.
Pués eso, muy muy contento ...me da lo que pedía...y me encanta!!
Re: 10.000 para una moto...
Como me alegro de que estés encantado con la Guzzi es una moto Preciosa, yo sigo dándole vueltas entre esta, la T100 o la Royal Enfield.
Re: 10.000 para una moto...
Al final ni t100, ni RE, ni Guzzi….me he comprado una Scrambler 900 matt kaki nueva, me la entregan en 15 días más o menos ! Tu que tal vas con la Guzzi Alvarito?
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Re: 10.000 para una moto...
Enhorabuena,seguro que la disfrutas mucho ..Tusky escribió:Al final ni t100, ni RE, ni Guzzi….me he comprado una Scrambler 900 matt kaki nueva, me la entregan en 15 días más o menos ! Tu que tal vas con la Guzzi Alvarito?
- Alvarito
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Re: 10.000 para una moto...
Me parece una elección fantástica Tuski...yo estuve muy tentado, me parece una moto chulísima.
Ya nos la enseñarás.