Triumph pone a disposición de los propietarios una página web con todos los manuales, lo cual es una noticia fantástica, pero el problema es que para los documentos interesantes como el manual de taller este servicio es de pago a la friolera de 8€ la hora, eso sí con opción para imprimir página a página.
En el caso de mi moto estamos hablando de 711 páginas, con lo cual el imprimirlas individualmente lleva un tiempo considerable.
Por suerte, un usuario de un foro inglés de Triumph se tomó la molestia de desarrollar un complemento para Firefox que nos facilita mucho la vida.
A continuación indico el proceso a seguir:
Lo primero descargarse e instalar el navegador Firefox y el complemento Tritun Downloader. Una vez instalado y activado el complemento procedemos a darnos de alta en la página Tritun de Triumph (enlace pegado más arriba).
Después hacer una suscripción de una hora proceder a entrar en la página del manual de pago que nos interesa descargar, esto se puede elegir bien mediante el VIN o buscando el modelo en el desplegable:
y pulsamos sobre la carpeta marcada en rojo en la barra del navegador (ver imagen arriba adjunta). Si no aparece el icono darle a actualizar.
Tras pulsar en la carpeta se nos abre la página siguiente:
Una vez que llega al 100% nos da la opción de guardar el manual entero como un pdf único o bien como html. Guardar en el formato que prefiramos y ya tenemos nuestro manual de taller.
Con una conexión medianamente rápida (600Mb) descargar las 770 páginas del manual lleva unos 20 minutos, por lo tanto da tiempo de sobra para hacerlo en una hora.
Mi consejo es primero descargar un manual gratuito como el de servicio para no perder tiempo dando vueltas cuando estemos dentro de la suscripción de pago.
PD: No recomiendo compartir alegremente los manuales por internet ya que es posible que el archivo contenga metadatos con el VIN o el usuario de Tritun y sería posible rastrear la filtración e incluso que tuviera consecuencias legales. Al final 8€ por un manual de taller sigue siendo un precio muy económico.
PD2: muchas gracias a Brian Henk por el desarrollo del complemento.
