Radios bonneville T100 2017

[SalvaM]

Hola !
a ver si hay alguien que me pueda echar una mano.
Tengo que cambiar los radios de ambas ruedas de mi bonneville T100 2017 por otros nuevos de acero inoxidable ya que los que tengo están bastante oxidados.
Las empresas de radios que he consultado me dicen que necesitan saber la medida de los radios de ambas ruedas. Se ve que ni llevando la moto en persona pueden saber la medida de los radios y necesitan tener las ruedas sin cubierta desmontada para averiguar el tipo/medida de los radios.
Para que el proceso sea más "llevadero" voy a aprovechar cambiar los neumáticos y en el espacio en que me desmontan y me montan las nuevas cubiertas aprovecharía para cambiar radios. Pero claro si tienen que recibir las ruedas desmontadas, averiguar medidas, encargarlos, recibirlos y montarlos se me tiran al menos 15 días con la moto sin ruedas en el taller de numáticos y no me dejan hacerlo con razón. Si previamente la empresa de los radios tienen la referencia pues se hace un 1 día.
Por lo que si alguien conoce el tipo de radios que lleva pues me haría un favor, así se encargan previamente y se hace el cambio en 24 horas cuando los tengan.
El concesionario me dice que ellos no saben ...
Muchas gracias

[juanvaldes]

Buenas,
Yo cuando tenía la bonnie partí algun que otro radio y compré directamente los originales después de mirar otras opciones.
Me salía mas barato comprar on-line a UK que al concesionario oficial de Barcelona...
Aquí el enlace :

https://www.worldoftriumph.com/collecti ... t100-carbs

Piensa que tienes cuatro tipos distintos de radio en cada rueda (derecha-interior y exterior e izquierda-interiory y exterior)

[Deiotarus]

A ver, no entiendo muy bien lo de cambiar los radios porque estén "muy oxidados". ¿No sería mejor limpiar el óxido con uno de los múltiples productos de limpieza para el óxido que existen?

No sé, es lo que se me ha ocurrido así de primeras. Es como cambiar los colectores de escape, o los discos de freno, porque estén oxidados o sucios.

En muchas motos que he tenido, los discos de freno, y partes no pintadas, tendían a oxidarse y a crear antiestéticas manchas de óxido, con estos productos se quedan limpios y relucientes.

[SalvaM]

Hola,
gracias por las respuestas. Sí, he tratado de quitar el óxido, he usado productos que recomiendan y tienen garantía de bastante éxito, como este PULI-OXI de QM cleaner. Pero el probelma es que sí, quita el óxido pero deja las manchas negras y contrastan con el cromado de las partes no oxidadas y sí, el óxido se va pero el brillo de la parte cromada no vuelve.
Había pensado también restaurarlas yo mismo con algún tipo de pintura o cromado. Pulir bien, y pintar con "cariño" poco a poco con algún producto de calidad que devuelva el cromado.
En fin, cualquier ayuda me será bienvenida.
Muchas gracias !

[Alvarito]

Al menos en las bicis, radiar ruedas tiene su enjundia y no es fácil dar con quien te lo haga bien.

Con un taladro y este kit de Kraft restauré unas bielas de bici con un resultado bastante decente.

https://www.amazon.es/Wolfcraft-2178000 ... 7846&psc=1

[Alvarito]

No es cromado... es pulido, pero hizo el apaño.


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[SalvaM]

Hola Alvarito, buen trabajo.
En vista de los precios de sustitución de radios (parece que sean de metales preciosos y hay 72!) me decanto por lo siguiente :
1. Lijar radios.
2. Limpiar con desengrasante
3. Empapelar la rueda
4. Dar imprimación para metales
5. Dar color. He aquí mi duda, como mi bonnie es black, me pensaré si darle color negro mate también a los radios o intentar devolverle el efecto cromado. Acepto sugerencias de foreros.
Aprovecharé un fin de semana a hacer todo el proceso con las llantas desmontadas cuando cambie cubiertas.
Saludos !

[Yeager]

Yo es que no he pulido radios nunca, así que no sé que decirte. Pero lo que sí tengo claro es que intentaría pulirlos antes que cambiarlos todos, que te va a salir por un dineral y no hay garantías de que te lo hagan bien. Creo que es necesario un especialista y cada vez deben haber menos.

Cuando he pulido colectores, primero los he lijado con rueda de lijar, y después he usado un kit de pulido de dos productos que se aplican con una rueda textil acoplada al taladro, todo comprado en Bauhaus. Un pulidor fino y un abrillantador. Me han quedado bastante brillantes y daban el pego con el resto de los tubos. Si fuera mi caso, yo usaría esta solución con los radios. Yo no los pintaría porque con el tiempo perderás la pintura al intentar limpiarlos, y el efecto cromado no lo vas a lograr. Creo que tendrás problemas futuros.

Tampoco me obsesiono con estos temas, intento dejar las piezas limpias y brillantes sin exagerar, porque a las dos semanas ruedas, colectores, radios, vuelven a estar sucios o afectados por la temperatura.

[richifuerte]

Opino igual, a no ser por un golpe no los cambiaria. Te puede salir muy caro y quedar mal. Yo vivo al lado del mar y con Ocedar o WD40 quedan bastante bien. Hay alguna parte con algun picado sin importancia y no es para tanto.

[Rotten]

wow, qué miedo me da esto

voy a pasar de los palos de una SE a los radios de una t100 y me pregunto si me habré equivocado de elección sólo por el mantenimiento de los jodidos radios. También vivo en zona cercana a la costa...

[SalvaM]

Bueno, de momento he optado por algo transitorio, unas funditas negras que se adaptan como un guante y me he pasado el finde "forrando" radios. Parece una solución algo "barata" para una moto como esta, pero prefiero ver los radios negros a verlos con óxido, en el fondo no quedan tan mal. En cuanto cambie las cubiertas, desmontaré bien discos y dejaré la llanta con pleno acceso a los radios. Haré un pulido a conciencia como comentan por aquí arriba hasta dejarlos bien y aplicaré algún tratamiento transparente antióxido (para no dejar expuesto los radios de forma "vírgen") de cara a que aguanten más tiempo sin óxido.
Si alguien necesita referencia de estas funditas aquí estoy, en amazon por 10 euros, te envían un paquete con las 72.
Muchas gracias a todos.

[Rotten]

Pues cuando puedas por una foto de cómo quedan con esas fundas, si no es mucho follón por favor

Entiendo que si vives en zona con humedad, los radios acabarán por oxidarse sí o sí, ¿no?

[veloç]

Vivo en Barcelona, estrené la bonnie en el 2004 y no se me han oxidado.
Eso sí, siempre duerme en garaje, y es muy importante limpiarlos a menudo. Yo uso WD40 que quita la grasa y les da algo de protección.

[SalvaM]

Hola, yo vivo en Sant Boi de Llobregta y tengo garaje privado en mi casa, no le afecta el tema del óxido, pero el antiguo propietario vivía en una zona muy costera y creo que la tenia bastante a la intemperie por lo que ha sufrido. Poco a poco ya he ido sustituyendo las partes que tenían algo de óxido y renovando el resto. Al ser la black, ha aguantado muy bien y hoy he acabado con los últimos detalles, creo que está ya como si hubiera estado conmigo desde el primer día.
A ver si puedo poner unas fotos del detalle provisional de las fundas de los radios :




Saludos !

[Rotten]

Gracias Salva!

Oye, pues ni tan mal, quedan bastante bien, además supone un cambio de estética con respecto al cromado original que le da un punto.

Mi problema es que la tengo en garaje exterior, que aunque le pongo funda, pues claro, está a la interperie. A la SE sí que se le han oxidado partes en amortiguadores y discos de freno. Pero claro, como es de palos, en los radios no le afecta. A la T100 que me voy a pillar me temo que sí le afectará......

[Yeager]

De aspecto ha quedado profesional y queda conjuntado con la llanta negra. Para ver el efecto mejor, estaría bien ver la moto completa (si puedes).

Pero vamos, creo que es una mejora con respecto a los radios oxidados. Buen trabajo.

[SalvaM]

De aspecto ha quedado profesional y queda conjuntado con la llanta negra. Para ver el efecto mejor, estaría bien ver la moto completa (si puedes).

Pero vamos, creo que es una mejora con respecto a los radios oxidados. Buen trabajo.

Hola !
claro, por supuesto, en cuanto tenga un momentillo de día con sol le hago unas fotitos para "presentarla" y así puedes ver como quedan los radios negros en la llanta mate y en general en la moto en su conjunto, quedo comprometido.
Saludos !

[SalvaM]

pues aquí está :




la pequeñita de detrás también la quiero mucho

[Yeager]

Claro, tienes una T100 Black. Los radios negros no desentonan con el conjunto y queda bien. No es mala solución.

A mí las versiones Black no me entusiasman, pero si te gusta el negro en la moto, ha quedado profesional y muy integrado con la moto.

[PabloScrambler]

Lo de las fundas es buena idea por 4 pavos que cuestan... no tiene duda.
En negro le quedan bien, lo bueno de tener llantas negras (aún con radios).

Es cierto que los cromados por uno u otro motivo, requieren bastantes cuidados. Curiosamente los delanteros observo que sufren más, y del lado del freno, me da que son restos de las pinzas a alta temperatura que los marcan.

Lo de las fundas es interesante, habrá que probarlas aunque ahora sin bajar a ver la rueda, me daba la sensación de que había radios cruzados que se tocaban (para pasar las fundas)

saludos