Tacómetro.Hay que homologar?

[didac81]

Muy buenas,
Pues esa es la pregunta: Tiene que estar homologado el velcímettro si decido cambiar por otro diferente al de mi Bonni?

Saludos,

[peptorres]

Pregunta en tu ITV-Indústria más cercana. Yo diría que sí y que tengas que hacer proyecto y añadir a ficha técnica.

De todas maneras, un tacómetro es un cuentavueltas, no un velocimetro. Qué pides exactamente?

[didac81]

Es un velocímetro. El mio se ha roto y pillar uno nuevo se me va de presupuesto. Había pensado en comprar alguno de entre 50-100€ y no sabía si debían ser homologados o había que homologarlo.

[kekodi]

Es un velocímetro. El mio se ha roto y pillar uno nuevo se me va de presupuesto. Había pensado en comprar alguno de entre 50-100€ y no sabía si debían ser homologados o había que homologarlo.

Si la apariencia es similar puede colar, el problema lo vas a tener si no te coinciden los kms con los que tenías.

[Minimoto]

Aprovecho y pregunto, no hay motos que llevan el almacén de los kilómetros en la centralita?
Creo que algunas esos datos los guarda en la centralita, por lo que si se cambia el aparato físico, al tomar los datos de la centralita refleja los que ahí figuren, es decir, los reales (si no se ha metido mano).
Si los guardara el cuadro (el rejol) sería una forma muy "barata" de defraudar con los kilómetros, compro una imitación y hago kilómetros con ese, y luego si la vendo, le pongo el original con 0 kms, o uno de segunda mano con menos kms.

[quietman]

Pero no colaría, no? Hace algunos años ya que en la ITV se reflejan los km. cada vez que pasas la revisión y no cuadraría uno con otro...

[kekodi]

Aprovecho y pregunto, no hay motos que llevan el almacén de los kilómetros en la centralita?
Creo que algunas esos datos los guarda en la centralita, por lo que si se cambia el aparato físico, al tomar los datos de la centralita refleja los que ahí figuren, es decir, los reales (si no se ha metido mano).
Si los guardara el cuadro (el rejol) sería una forma muy "barata" de defraudar con los kilómetros, compro una imitación y hago kilómetros con ese, y luego si la vendo, le pongo el original con 0 kms, o uno de segunda mano con menos kms.

Yo de momento no he visto ninguna que lo guarde en la ECU, puede que en los modelos más recientes si (cuadros TFT), desde luego que los que tengan el odómetro mecánico no hay "copia de seguridad".
En cuanto a tu duda de pirateo, si conozco casos de soltar la sirga o cambiar los relojes por otros con menos kms.

Lo que no hay que confundir es con el caso de una reparación después de un accidente, se puede hacer legal justificando todo o por tu cuenta ajustando de nuevo los kms (la diferencia del coste económico es abismal).

[kekodi]

Pero no colaría, no? Hace algunos años ya que en la ITV se reflejan los km. cada vez que pasas la revisión y no cuadraría uno con otro...

La ITV como mínimo es cada dos años, si en la siguiente tienes algunos kms más ya no te pueden decir nada porque has podido tener la moto parada, es cuestión de cuadrar los números.

Por supuesto estamos hablando siempre de una reparación de un accidente a menor coste y dentro de cierta legalidad.

[luispez]

Muy buenas.
Yo buscaría una de segunda mano y le pondría los km que tiene la moto.
En Wallapop salen algunos de vez en cuando a un precio razonable.
Un saludo.