Dudas antes de comprar un Street Triple R 2020

[CharlyHelsi]

Buenas a tod@s!

Este es mi primer mensaje en el foro

Os comento a ver si me podéis dar vuestras opiniones

Soy un chico de 39 años que ha llevado scooter 125 desde hace más de 10 años. Hace 2 me saqué el A2 y me cambie a una MaxiScooter 400 (sin marchas)

Últimamente me ha picado el gusanillo a llevar marchas ya que he hecho salidas y algunas rutas de curvas con mi moto y claro, no es lo mismo. No quiero correr a tope pero si sentir esa adrenalina siempre con cabeza y el hecho de cambiar de marchas

Estoy mirando varias motos y tengo la duda si será demasiado para mi o no, os dejo las opciones y los argumentos

- Street Triple R (segunda mano con 9500kms de Junio de 2020 por 8500 euros con escape cambiado, portamatrículas y colín)
- Trident 660 (Nueva)

Quiero una moto que me permita disfrutar e ir progresando poco a poco pero que dada esa curva de "aprendizaje" no se me quede corta
Quiero que la moto sea mecánicamente (motor, frenos, amortiguación,..) buena, es decir, se que la R es mejor a nivel componentes que la 660
Quiero que si en X meses, años, por lo que sea no me acaba de gustar o me canso, la pueda vender, intentando perder lo mínimo posible (obviamente contando el desgaste de la moto)

El tema es que la 660 me sale por 8200 y por 300 euros más puedo tener una moto casi nueva con garantía y mejores prestaciones pero tengo "miedo" de que sea demasiado o que me abrume la potencia

Espero a ver aportado suficientes datos para que os hagáis una idea

Espero vuestros comentarios!

Muchas gracias de antemano

[Triply]

Con conocimiento ves a por la Street R sin pensártelo, tenemos una en casa y si quieres ir tranquilo es súper dócil, si tiene bomba de freno radial y pantalla tft a todo color es la buena, la siguiente falla en esos componentes

Vsss

[amigosegundo]

Hola compañero, te doy mi más humilde consejo como aficionado a este mundo y feliz propietario de una street triple R low desde hace tres años, tu pregunta es densa porque cuestionas muchas situaciones:
- mejor moto y mejor compra a nivel futura perdida de valor, sin duda la street.
- será mucha moto??? si tiene que serlo lo será cualquiera de las dos, pero hablando en términos de que te atragantes de potencia, rigidez, peso, postura de conducción, etc.. no vas a tener problemas en absoluto con cualquiera, hoy las motos con la electrónica que equipan son gatitos para el día a día, sólo si vas por faena te dan realmente la cara.
- cuál me compro? súbete y pruebalas. Corta no se quedará ninguna, no es fácil sacarle todo a cualquiera de ellas. Ten en cuenta el salto que vas a dar y mucho y muy pronto tienes que aprender para pasar a algo más gordo. Y cuando se hace, se hace por capricho. A favor de la Trident, es modelo nuevo y la vas a estrenar (eso para mi es mucho). Y en contra de la street, es usada y algo modificada (para mí no es positivo) .

Creo que te he liado más aún, esto es puro capricho y nada más. La que más te ilusione.
Saludos!!!

[Joanfer]

Si vienes de un scooter 400 yo te recomiendo la Trident, el salto con la Street Triple R es brutal. Y si dentro de un tiempo la Trident se te queda corta, la puedes vender sin perder demasiado dinero y subir el escalón.

[Minimoto]

Puede que lo hagas o que no, pero sólo el gusto de estirar la Street por placer o por necesidad merece la pena, amén de sus frenos.

[CharlyHelsi]

Muchas gracias por las respuestas

Con conocimiento ves a por la Street R sin pensártelo, tenemos una en casa y si quieres ir tranquilo es súper dócil, si tiene bomba de freno radial y pantalla tft a todo color es la buena, la siguiente falla en esos componentes

Vsss

En cuanto a esto, la 2020 entiendo que todo el sistema de freno es igual a excepción de la bomba que es flotante no? pero tanto pinzas como discos, como latiguillos son iguales no?

Si, pierdo la TFT pero mira os comento

Tengo la opción de comprar mas o menos alguna de 2018 por unos 8000/8500 y nueva de 2020 la he conseguido por 9000 matriculada. Os iríais por la de segunda mano por el tema de la bomba y la tft?
A cambio la de 2020 tiene quickshifter y x lo que he leido puedo montarle una tft después

Gracias!

[Karmikel]

Buenas a tod@s!

Este es mi primer mensaje en el foro

Os comento a ver si me podéis dar vuestras opiniones

Soy un chico de 39 años que ha llevado scooter 125 desde hace más de 10 años. Hace 2 me saqué el A2 y me cambie a una MaxiScooter 400 (sin marchas)

Últimamente me ha picado el gusanillo a llevar marchas ya que he hecho salidas y algunas rutas de curvas con mi moto y claro, no es lo mismo. No quiero correr a tope pero si sentir esa adrenalina siempre con cabeza y el hecho de cambiar de marchas

Estoy mirando varias motos y tengo la duda si será demasiado para mi o no, os dejo las opciones y los argumentos

- Street Triple R (segunda mano con 9500kms de Junio de 2020 por 8500 euros con escape cambiado, portamatrículas y colín)
- Trident 660 (Nueva)

Quiero una moto que me permita disfrutar e ir progresando poco a poco pero que dada esa curva de "aprendizaje" no se me quede corta
Quiero que la moto sea mecánicamente (motor, frenos, amortiguación,..) buena, es decir, se que la R es mejor a nivel componentes que la 660
Quiero que si en X meses, años, por lo que sea no me acaba de gustar o me canso, la pueda vender, intentando perder lo mínimo posible (obviamente contando el desgaste de la moto)

El tema es que la 660 me sale por 8200 y por 300 euros más puedo tener una moto casi nueva con garantía y mejores prestaciones pero tengo "miedo" de que sea demasiado o que me abrume la potencia

Espero a ver aportado suficientes datos para que os hagáis una idea

Espero vuestros comentarios!

Muchas gracias de antemano

La Street, sin la menor duda. Y yo me decantaría por la R de 2017/19.

Llevándola con precaución verás que pronto te harás a ella. Yo creo que no te vas a arrepentir

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[Pery]

Yo no soy muy objetivo, pues voy a comprar el modelo 20/21nueva.

La he probado y creo que para carretera va más que sobrada de frenos, frena mucho, mucho y si tuvieras pensado entrar en circuito mejor comprar la rs.

Lo de la pantalla tft eso para mi no es muy importante, que es muy chulo si no lo discuto pero que quieres que te diga por 500€ prefiero estrenar la moto yo porque en el mundo de las motos te puedes encontrar gente que la cuida como a un hijo o el típico que va a una concentración y la saca una biela por un costado pegando acelerónes.

Y lo del quickshifter de subida y bajada es la leche.

Esa es mi humilde opinión.

[JASTREET16]

Tu tienes la decision claro, y piensa que lo bueno es que elijas la que elijas disfrutaras y no echaras de menos la otra. Yo he tenido la S de 2016, la R de 2017 y ahora tengo la RS de 2020, y con las tres he disfrutado. Por cierto el amigo que se quedo con mi R ahora la vende por un cambio de trabajo y esta muy contento con ella.

[Pery]

Buenas a tod@s!

Este es mi primer mensaje en el foro

Os comento a ver si me podéis dar vuestras opiniones

Soy un chico de 39 años que ha llevado scooter 125 desde hace más de 10 años. Hace 2 me saqué el A2 y me cambie a una MaxiScooter 400 (sin marchas)

Últimamente me ha picado el gusanillo a llevar marchas ya que he hecho salidas y algunas rutas de curvas con mi moto y claro, no es lo mismo. No quiero correr a tope pero si sentir esa adrenalina siempre con cabeza y el hecho de cambiar de marchas

Estoy mirando varias motos y tengo la duda si será demasiado para mi o no, os dejo las opciones y los argumentos

- Street Triple R (segunda mano con 9500kms de Junio de 2020 por 8500 euros con escape cambiado, portamatrículas y colín)
- Trident 660 (Nueva)

Quiero una moto que me permita disfrutar e ir progresando poco a poco pero que dada esa curva de "aprendizaje" no se me quede corta
Quiero que la moto sea mecánicamente (motor, frenos, amortiguación,..) buena, es decir, se que la R es mejor a nivel componentes que la 660
Quiero que si en X meses, años, por lo que sea no me acaba de gustar o me canso, la pueda vender, intentando perder lo mínimo posible (obviamente contando el desgaste de la moto)

El tema es que la 660 me sale por 8200 y por 300 euros más puedo tener una moto casi nueva con garantía y mejores prestaciones pero tengo "miedo" de que sea demasiado o que me abrume la potencia

Espero a ver aportado suficientes datos para que os hagáis una idea

Espero vuestros comentarios!

Muchas gracias de antemano

Bueno al final que has comprado????

O de momento no te has decidido????

[daniel8846]

La street es una moto muy manejable, jamás te va a parecer mucha potencia siempre y cuando la utilices con cabeza.
Además te acabas acostumbrado y lamentablemente querrás más.