Motos chinas: juicios y prejuicios
- Antonio1968
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Motos chinas: juicios y prejuicios
Esto es lo que no se ve ni se sabe o no se quiere saber, al final se aran con todo el mercado.
https://motos.coches.net/noticias/indus ... mail-link2
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Con el tiempo un verdadero motero conoce la diferencia entre saber el camino y respetar el camino. ...
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
Muy bien explicado.Antonio1968 escribió:Esto es lo que no se ve ni se sabe o no se quiere saber, al final se aran con todo el mercado.
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La ignorancia y los prejuicios han hecho mucho daño a lo largo de la Historia
- Bonniato
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
Recuerdo allá por febrero, marzo, abril de 2020, que estaba muy feo decir que los chinos y chinas de la China, que volaban de China a España con total normalidad, sin ningún control sanitario, podían ser portadores de un terrible virus, originario de la China de sus amores, que podría acabar con la vida de decenas de miles de españoles.
Los políticos que cuidaban de nuestra salud con dudosos resultados decían que limitar el acceso de estos señores y señoras chinos y chinas de la China continental, era racista. Qué cosas.
Los políticos que cuidaban de nuestra salud con dudosos resultados decían que limitar el acceso de estos señores y señoras chinos y chinas de la China continental, era racista. Qué cosas.
- bichoide
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
Pues a mi todo esto me da mucha tristeza.....Al final las empresas se van a China para abaratar costes, no hay más, y eso perjudica a las fábricas y a los trabajadores de sus países de origen. Todas esas marcas de motos históricas se fundaron con un compromiso: la calidad y ofrecer un producto del que el cliente estuviese orgulloso. Si el precio era alto, era porque costaba fabricarla con buenos materiales y mano de obra especializada. Ahora todas esas empresas buscan sólo números y máximos beneficios, y si para ello se traslada la producción a estos países de mano de obra barata y derechos laborales y humanos cuestionables (lo de que no tengan sindicatos les viene muy, pero que muy bien), en detrimento de una fábrica histórica que durante décadas ha sido el motor de la región, pues se hace. Eso sí, de rebajar el precio de venta ni hablar, que eso supone menos beneficio
El caso japonés es muy distinto, ellos empezaron fabricando barato porque su mano de obra era barata por las horas que le echaban sin parar, pero desde el inicio su apuesta fue clara: la calidad ante todo. El resto de fabricantes asiáticos (China, Korea, Taiwan...) empezaron apostando por precio bajo sustentado en mano de obra barata y pésima calidad, y han ido mejorando progresivamente la calidad (sobre todo Korea, sólo hay que ver el salto tecnológico y de calidad de sus coches hace unos años y ahora). Al final el modelo koreano le llegará a China, si es que son capaces de gestionarlo y no mueren de éxito, que también puede pasar (el trabajador chino ya no cree que lo mejor es trabajar 20 horas al día, sino tener tiempo también para el ocio y el disfrute al más puro estilo capitalista.......y eso puede encarecer su mano de obra). Para entonces nuestra dependencia de Asia será total, y ya vimos recientemente lo que eso supuso con las mascarillas y tests de diagnóstico...
Lo dicho, mucha pena y tristeza por la histórica industria europea
Por cierto, ¿he oído Harley Davidson queriendo hacer motores pequeños?
La jugada de los fabricantes chinos se está viendo: ganar imagen de marca y credibilidad para sus productos a base de comprar derechos y logos de marcas históricas arruinadas (Benelli y Moto Morini como punta de lanza). En cuanto acaben con las italianas, irán a por las españolas (Ossa, Bultaco, Sanglas....). Si fabrican en España, bienvenidos sean. Si no, como dijo Fernando Fernán-Gómez: "a la mierda".
El caso japonés es muy distinto, ellos empezaron fabricando barato porque su mano de obra era barata por las horas que le echaban sin parar, pero desde el inicio su apuesta fue clara: la calidad ante todo. El resto de fabricantes asiáticos (China, Korea, Taiwan...) empezaron apostando por precio bajo sustentado en mano de obra barata y pésima calidad, y han ido mejorando progresivamente la calidad (sobre todo Korea, sólo hay que ver el salto tecnológico y de calidad de sus coches hace unos años y ahora). Al final el modelo koreano le llegará a China, si es que son capaces de gestionarlo y no mueren de éxito, que también puede pasar (el trabajador chino ya no cree que lo mejor es trabajar 20 horas al día, sino tener tiempo también para el ocio y el disfrute al más puro estilo capitalista.......y eso puede encarecer su mano de obra). Para entonces nuestra dependencia de Asia será total, y ya vimos recientemente lo que eso supuso con las mascarillas y tests de diagnóstico...
Lo dicho, mucha pena y tristeza por la histórica industria europea
Por cierto, ¿he oído Harley Davidson queriendo hacer motores pequeños?
La jugada de los fabricantes chinos se está viendo: ganar imagen de marca y credibilidad para sus productos a base de comprar derechos y logos de marcas históricas arruinadas (Benelli y Moto Morini como punta de lanza). En cuanto acaben con las italianas, irán a por las españolas (Ossa, Bultaco, Sanglas....). Si fabrican en España, bienvenidos sean. Si no, como dijo Fernando Fernán-Gómez: "a la mierda".
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
En poco tiempo todas las motos serán chinas así que el que quiera una moto Made in No China que la compre ahora y la guarde en el garaje......
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
No compraría una moto china seguramente por los prejuicios... así de claro, pero también porque para mi una moto es algo que me tiene que motivar, y de momento el mercado chino... pues no.
Cualquier moto europea está a tope de piezas asiáticas... si, pero de momento se mantiene el aroma a marca, historia, etc.... de momento.
En fin, uno como yo sin moto y loco por tenerla, me metería antes en una CBR600 con 15 años por 3000€ que en una china nueva de precio similar.
Cualquier moto europea está a tope de piezas asiáticas... si, pero de momento se mantiene el aroma a marca, historia, etc.... de momento.
En fin, uno como yo sin moto y loco por tenerla, me metería antes en una CBR600 con 15 años por 3000€ que en una china nueva de precio similar.
UNO QUE MADRUGÓ UNA CARTERA SE ENCONTRÓ....
... PUES... MAS MADRUGÓ EL QUE LA PERDIÓ
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
Esto es como todo, valoras producto/precio/gusto.
Me aventuro a decir que cualquier cosa que se compra hoy está hecha en mayor medida en china, o todo o partes, y lo único que no se hace allí puede ser el diseño, así que en cuanto tengan centros de diseño en otras partes no habrá diferencia.
Me recuerda al caso de Hyundai/Kia, al principio el diseño era "muy coreano" pero fue fichar un diseñador alemán y todo cambió.
Me aventuro a decir que cualquier cosa que se compra hoy está hecha en mayor medida en china, o todo o partes, y lo único que no se hace allí puede ser el diseño, así que en cuanto tengan centros de diseño en otras partes no habrá diferencia.
Me recuerda al caso de Hyundai/Kia, al principio el diseño era "muy coreano" pero fue fichar un diseñador alemán y todo cambió.
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
Que si, que si... Pero luego hay marcas premium que te piden que no cojas la moto, ni para ir a por el pan, porque se puede romper la cogida del amortiguador trasero, de reglaje electrónico y podrías MATARTE. Y la moto te ha costado 25.600 € oferta incluida. Y te tiras 4 meses esperando que te solucionen la papeleta.
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
Ehhhhhh, quien es ese que te dice esoPelusas escribió:Que si, que si... Pero luego hay marcas premium que te piden que no cojas la moto, ni para ir a por el pan, porque se puede romper la cogida del amortiguador trasero, de reglaje electrónico y podrías MATARTE. Y la moto te ha costado 25.600 € oferta incluida. Y te tiras 4 meses esperando que te solucionen la papeleta.
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
Pista...junio 2014 llega el comunicado oficial, en la segunda quincena de agosto dan la solución...
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Re: Motos chinas: juicios y prejuicios
bichoide escribió:Sonaba a problema "muebleuwe"...
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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