Sensor temperatura

[peptorres]

Buen trabajo!!
El problema de trabajar con las carcasas de plástico es que puedes pifiarla en el momento de poner el clip en su ubicación. Se corre el riesgo de rajar la muesca por donde corre la grapa...
Poniendo un poco de grasa de cadena en el tórico y en la grapa, empujando con una mordaza o alicate hacia adentro, es cuestión de maña hacerlo encajar en su sitio.

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Gracias, horas de sueño me ha quitado la carcasa. Ahora tengo que arrancar y comprobar que todo funciona.

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He cambiado termostatos de motores VAG (Seat Leon 1.6 gasolina) y radiadores de otros coches y otros que llevan esos clips y nunca tuve problemas. Con un destornillador plano grande hago palanca para sacarlo y meterlos es cuestión de saberlo meter y creo hacen click, pero igual los metía con el pico de loro parecido a lo que has hecho tú con una prensa.

[pako36tiger]

Buen trabajo!!
El problema de trabajar con las carcasas de plástico es que puedes pifiarla en el momento de poner el clip en su ubicación. Se corre el riesgo de rajar la muesca por donde corre la grapa...
Poniendo un poco de grasa de cadena en el tórico y en la grapa, empujando con una mordaza o alicate hacia adentro, es cuestión de maña hacerlo encajar en su sitio.

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Gracias, horas de sueño me ha quitado la carcasa. Ahora tengo que arrancar y comprobar que todo funciona.

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He cambiado termostatos de motores VAG (Seat Leon 1.6 gasolina) y radiadores de otros coches y otros que llevan esos clips y nunca tuve problemas. Con un destornillador plano grande hago palanca para sacarlo y meterlos es cuestión de saberlo meter y creo hacen click, pero igual los metía con el pico de loro parecido a lo que has hecho tú con una prensa.

Lo que hubiera dado por tenerte de vecino Pep , tuve que comprar una carcasa en Ebay porque la mía la raje un poco (lo hubiera solucionado con una brida metálica ) ya de paso pedí la teóricas del sensor y del termostato.
No me considero muy torpe, pero lo de este clip me ha dejado atontado ; sin limar y sin desdoblar las puntas del clip, sigo pensando que es imposible de introducir. Y soy consciente que por ciencia infusa no es .
Que alivio momentáneo tengo, hasta que la pruebe.

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[pako36tiger]

Buen trabajo!!
El problema de trabajar con las carcasas de plástico es que puedes pifiarla en el momento de poner el clip en su ubicación. Se corre el riesgo de rajar la muesca por donde corre la grapa...
Poniendo un poco de grasa de cadena en el tórico y en la grapa, empujando con una mordaza o alicate hacia adentro, es cuestión de maña hacerlo encajar en su sitio.

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Cuando yo lo quité, me pareció que no sería muy complicado, pero vaya tensión he sufrido (benditos y a la vez puñeteros plásticos) un saludo

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[pako36tiger]

Sorry edito, porque me repito.

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[pako36tiger]

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[peptorres]

Lo que hubiera dado por tenerte de vecino Pep , tuve que comprar una carcasa en Ebay porque la mía la raje un poco (lo hubiera solucionado con una brida metálica ) ya de paso pedí la teóricas del sensor y del termostato.
No me considero muy torpe, pero lo de este clip me ha dejado atontado ; sin limar y sin desdoblar las puntas del clip, sigo pensando que es imposible de introducir. Y soy consciente que por ciencia infusa no es .
Que alivio momentáneo tengo, hasta que la pruebe.

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Es práctica... Si le pones tórica nueva y aún está hinchada se va ese poquito de mçargen que te da para que te entre el clip y quede asentado.

De todas maneras a veces cuando cambio el aceite a según qué coche y el tornillo del cárter está dur, me voy baj oel coche con un tornillo y tuerca para asegurarme de hacia qué sentido afloja. Soy zurdo y, lo creas o no, no sabes hasta qué punto las cosas de diestros nos parecen extrañas o antinaturales.

[pako36tiger]

Buenas tardes, por fin la Tiger vuelve a rugir, además del tema refrigeración, que lata me ha dado un relé que le da corriente a la bomba de gasolina, fallaba a días y era un fallo muy raro, he tenido que comprobar todos los sensores, cableado, clausor ufff luego tardó un mes en llegar el relé y las teóricas para la carcasa del termostato. De mientras, aceite de horquilla, motor, bujías. Para colmo de tanto montar y desmontar para purgar circuito de refrigeración, me olvidé de conectar el sensor del air box jajajaja otra vez a desmontar media burra. Un saludo y gracias por los consejos.

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