) es lógico que se produzca ese desgaste, y dependiendo de tu tipo de conducción y de la moto puede darse el caso de que el neumático delantero se gaste antes o a la vez que el trasero. Así que ya sabes, toca cambio de neumático, mejor pronto que tarde... 
, seguramente el tipo de conducción. En otra moto con neumático con taco, siempre me gasta un taco si otro no, alternos, muy curioso.
PabloScrambler escribió:Supongo que será el escalonado de neumáticos-tacos que muchos sufrimos... la explicación, pos no sé
De todos modos, ese neumático cómo comentan, pinta de estar muy pulido.
12000km puede estar bien, o nó, espero poder sacarle bastantes más km´s... quizás para la trasera 12000 lo encuentro más lógico, pero la delantera, esta rueda y medida, me duraban bastante más (prácticamente si no recuerdo mal, ya hace muchos años, y en otra moto, 2 traseras por una delantera).
Saludos
Desde luego cada uno es un mundo... supongo que ruedas, kits de transmisión y demás, irá todo a la parDBlackRider escribió:Si te enseño como ha acabado la Tourance Next delantera en mi Tiger 900 con 7500km lo flipas.... lisa!
(es que es de traca, de origen, cada rueda de cada procedencia)A Qué te refieres con que parece pulido? GraciasPabloScrambler escribió:Supongo que será el escalonado de neumáticos-tacos que muchos sufrimos... la explicación, pos no sé
De todos modos, ese neumático cómo comentan, pinta de estar muy pulido.
12000km puede estar bien, o nó, espero poder sacarle bastantes más km´s... quizás para la trasera 12000 lo encuentro más lógico, pero la delantera, esta rueda y medida, me duraban bastante más (prácticamente si no recuerdo mal, ya hace muchos años, y en otra moto, 2 traseras por una delantera).
Saludos
La verdad es que no creo que lo use mucho, ¿qué te hace pensar eso? Tengo curiosidad... En mi anterior moto que era una Harley 883 sí tiraba de los dos frenos porque si no no había quien la parara, pero en esta la verdad que con el freno trasero me basta y uso poco el delantero...peptorres escribió:12.000kms es mucho, sobretodo para ruedas mixtas.
Cómprate una Speed Triple, que la trasera apenas me dura 6-7000kms... (a veces incluso menos).
De todas maneras te aconsejaría cambiaras de estilo de conducción que parece que usas mucho el freno delantero, ¿no?
¿Haces mucho off road? Yo la pérdida de adherencia en la delantera la noté de la noche a la mañana.PabloScrambler escribió:Desde luego cada uno es un mundo... supongo que ruedas, kits de transmisión y demás, irá todo a la parDBlackRider escribió:Si te enseño como ha acabado la Tourance Next delantera en mi Tiger 900 con 7500km lo flipas.... lisa!
Yo tengo unos 7500km en mi Scrambler 900 con los tourance citados, y la trasera creo que aguantará perfectamente otros 5000, y la delantera se ve casi nueva.
A ver si es que al ser un neumático alemán, hecho en china, y el otro en brasil, son de gomas más duras
Saludos
En 7500km de goma que me ha durado, habrá estado 5km en pista suave de piedra suelta...echoes escribió:¿Haces mucho off road? Yo la pérdida de adherencia en la delantera la noté de la noche a la mañana.PabloScrambler escribió:Desde luego cada uno es un mundo... supongo que ruedas, kits de transmisión y demás, irá todo a la parDBlackRider escribió:Si te enseño como ha acabado la Tourance Next delantera en mi Tiger 900 con 7500km lo flipas.... lisa!
Yo tengo unos 7500km en mi Scrambler 900 con los tourance citados, y la trasera creo que aguantará perfectamente otros 5000, y la delantera se ve casi nueva.
A ver si es que al ser un neumático alemán, hecho en china, y el otro en brasil, son de gomas más duras
Saludos
Gracias, de momento voy a repetir con las Tourance porque como digo a la trasera aún le queda y no me gusta llevar ruedas distintas delante y atrás. Pero para cuando haya que cambiar los dos juegos lo tendré en cuenta. ¿Por qué dices que son mejores? ¿En duración, agarre, en asfalto o pista?NandoPuche escribió:12000km es más que suficiente, deberías cambiar, yo te aconsejo que cambies a Conti TCK 70, son mucho mejores
Ah vale, eso explica bastante. Yo es que sí hago algo de off Road, supongo que eso explica el mayor desgaste. Gracias.DBlackRider escribió:En 7500km de goma que me ha durado, habrá estado 5km en pista suave de piedra suelta...echoes escribió:¿Haces mucho off road? Yo la pérdida de adherencia en la delantera la noté de la noche a la mañana.PabloScrambler escribió:Desde luego cada uno es un mundo... supongo que ruedas, kits de transmisión y demás, irá todo a la parDBlackRider escribió:Si te enseño como ha acabado la Tourance Next delantera en mi Tiger 900 con 7500km lo flipas.... lisa!
Yo tengo unos 7500km en mi Scrambler 900 con los tourance citados, y la trasera creo que aguantará perfectamente otros 5000, y la delantera se ve casi nueva.
A ver si es que al ser un neumático alemán, hecho en china, y el otro en brasil, son de gomas más duras
Saludos
0.05 de offroad, una pistita muy de vez en cuando y despacito... vamos, simbólico.echoes escribió:¿Haces mucho off road? Yo la pérdida de adherencia en la delantera la noté de la noche a la mañana.PabloScrambler escribió:Desde luego cada uno es un mundo... supongo que ruedas, kits de transmisión y demás, irá todo a la parDBlackRider escribió:Si te enseño como ha acabado la Tourance Next delantera en mi Tiger 900 con 7500km lo flipas.... lisa!
Yo tengo unos 7500km en mi Scrambler 900 con los tourance citados, y la trasera creo que aguantará perfectamente otros 5000, y la delantera se ve casi nueva.
A ver si es que al ser un neumático alemán, hecho en china, y el otro en brasil, son de gomas más duras
Saludos
echoes escribió: La verdad es que no creo que lo use mucho, ¿qué te hace pensar eso? Tengo curiosidad... En mi anterior moto que era una Harley 883 sí tiraba de los dos frenos porque si no no había quien la parara, pero en esta la verdad que con el freno trasero me basta y uso poco el delantero...
