Ignorancia sobre ABS

[Nemrod]

Buenas tardes.

¿Sería posible pornerle a una T100 del 2010 frenos abs?

Es decir, considerando que ahora son obligatorios y la base de la moto la misma, ¿se pueden poner en un modelo anterior sin que so supongo excesiva complejidad? ¿o es demasiado complejo?

Porque lo único que me tiene "asustado" de la moto es el tema de los frenos...y la verdad que no entiendo el motivo porque ninguna de mis motos anteriores tuvieron ABS...

gracias de antemano a todos...

[peptorres]

No creo que sea simplemente ponerlo, lo más seguro tengas problemas en la ITV a la hora de homologar y el papeleo. Si de verdad quieres ABS, mejor vendas la tuya y te compres el modelo que viene de fábrica con el sistema.

De todas maneras, mis motos no tienen ABS, y voy bien. Los dos accidentes que tuve en moto no creo que el ABS me hubiera salvado y si crees que echas en falta el ABS en una Bonneville es que igual le apretas demasiado.

[Nemrod]

Gracias por responder, lo primero.

No, para nada voy rápido, quitando los adelantamientos, no paso de 100. Lo que ocurre es que me encuentro torpón con la moto, imagino que por cuestión de edad...y peso y la gente me ha metido en el cuerpo la tontería del ABS (pero ya digo, en ninguna moto anterior lo tuve, e incluso en el coche que normalemte uso, tampoco) y por eso pregunto.

Si es fácil y relativamente barato, lo instalo. Si no, pues nada, sigo como estoy.

[joseliyo]

No te compliques la vida. Si quieres ABS vendete la moto y comprate una que lo lleve.
No dudo que se pueda montar en tu moto, pero el precio de los componentes, mano de obra y de la homologación a poco que lo mires te va a echar para atrás seguro.
El ABS es un elemento de seguridad que te puede salvar de más de una caída sobre todo en frenadas en mojado, sobre elementos deslizantes (pasos de cebra,...) y en frenadas de pánico (esas en las que te asustas y de golpe agarras a muerte la maneta delantera bloqueando la rueda). Pero no va a hacer que frenes más.

[peptorres]

Gracias por responder, lo primero.

No, para nada voy rápido, quitando los adelantamientos, no paso de 100. Lo que ocurre es que me encuentro torpón con la moto, imagino que por cuestión de edad...y peso y la gente me ha metido en el cuerpo la tontería del ABS (pero ya digo, en ninguna moto anterior lo tuve, e incluso en el coche que normalemte uso, tampoco) y por eso pregunto.

Si es fácil y relativamente barato, lo instalo. Si no, pues nada, sigo como estoy.

Tú mismo te contestas... te han metido la tontería del ABS... que para los moteros que vamos a velocidades decentes no lo veo necesario.

Sí lo veu necesario ante el motorista novto que clava frenos y para que no bloquee rueda, pero no creo que te salve de ir al suelo. No hay dos accidentes iguales y sí que cuanta más tecnología mejores opciones tienes a minimizar las consecuencias, pero en el caso de la moto, el que tenga o no ABS no es factor decisivo.

Si quieres estar más seguro invierte en un curso de conducción segura, donde te enseñan qué hacer y cómo reaccionar. Otra cosa es aaber hasta dónde tienes túy el límite y la propia moto y de ahí ir con los deberes hechos.

[Orc3m4n]

Buenas tardes.

¿Sería posible pornerle a una T100 del 2010 frenos abs?

Es decir, considerando que ahora son obligatorios y la base de la moto la misma, ¿se pueden poner en un modelo anterior sin que so supongo excesiva complejidad? ¿o es demasiado complejo?

Porque lo único que me tiene "asustado" de la moto es el tema de los frenos...y la verdad que no entiendo el motivo porque ninguna de mis motos anteriores tuvieron ABS...

gracias de antemano a todos...

Saludos...
Ese elemento forma parte de la homologación tipo de cada modelo y por tanto, es una reforma de importancia que requiere de proyecto técnico de un laboratorio y demás... Solo está modificación te saldría como comprarte una Explorer full equip.
Lo único que podrías hacer al respecto es ponerle una bomba y una mordaza de mayor capacidad y ponerle líquido DOT5, porque el resto es tirar el dinero para una moto de filosofía tranquila y prestaciones modestas... ten en cuenta que es el modelo de acceso a las Bonnie y viene con un equipamiento para un uso razonable a sus prestaciones.

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[Antonio1968]

Estoy de acuerdo con joseliyo, vende esa moto y comprate una que ya tenga ABS de serie, para poder cambiar discos de frenos y demás modificaciones tendrias que pasar ITV y que te lo certifican cosa que sale caro, como bien te comenta peptorres.
Busca un poquito en internet y leerás todo sobre las modificaciones que puedes llevar a cabo y lo que tienes que hacer para pasar ITV, en mi opinión no sale a cuenta.

[peptorres]

Buenas tardes.

¿Sería posible pornerle a una T100 del 2010 frenos abs?

Es decir, considerando que ahora son obligatorios y la base de la moto la misma, ¿se pueden poner en un modelo anterior sin que so supongo excesiva complejidad? ¿o es demasiado complejo?

Porque lo único que me tiene "asustado" de la moto es el tema de los frenos...y la verdad que no entiendo el motivo porque ninguna de mis motos anteriores tuvieron ABS...

gracias de antemano a todos...

Saludos...
Ese elemento forma parte de la homologación tipo de cada modelo y por tanto, es una reforma de importancia que requiere de proyecto técnico de un laboratorio y demás... Solo está modificación te saldría como comprarte una Explorer full equip.
Lo único que podrías hacer al respecto es ponerle una bomba y una mordaza de mayor capacidad y ponerle líquido DOT5, porque el resto es tirar el dinero para una moto de filosofía tranquila y prestaciones modestas... ten en cuenta que es el modelo de acceso a las Bonnie y viene con un equipamiento para un uso razonable a sus prestaciones.

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DOT5.1, que no es el mismo que DOT5. DOT4 y DOT5.1 son compatibles, el DOT5 no.

[Orc3m4n]

Buenas tardes.

¿Sería posible pornerle a una T100 del 2010 frenos abs?

Es decir, considerando que ahora son obligatorios y la base de la moto la misma, ¿se pueden poner en un modelo anterior sin que so supongo excesiva complejidad? ¿o es demasiado complejo?

Porque lo único que me tiene "asustado" de la moto es el tema de los frenos...y la verdad que no entiendo el motivo porque ninguna de mis motos anteriores tuvieron ABS...

gracias de antemano a todos...

Saludos...
Ese elemento forma parte de la homologación tipo de cada modelo y por tanto, es una reforma de importancia que requiere de proyecto técnico de un laboratorio y demás... Solo está modificación te saldría como comprarte una Explorer full equip.
Lo único que podrías hacer al respecto es ponerle una bomba y una mordaza de mayor capacidad y ponerle líquido DOT5, porque el resto es tirar el dinero para una moto de filosofía tranquila y prestaciones modestas... ten en cuenta que es el modelo de acceso a las Bonnie y viene con un equipamiento para un uso razonable a sus prestaciones.

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DOT5.1, que no es el mismo que DOT5. DOT4 y DOT5.1 son compatibles, el DOT5 no.

Gracias por el apunte señor...

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[Nemrod]

Muchas gracias a todos por las respuestas!!!

respecto a la propuestas de vender mi bonnie sixty...¡herejes! ¡paganos! ¡bmuvistas infiltrados!

No, a ver, si la idea es que si era factible, fácil y no muy caro, lo hacía, pero que si no, pues no. Como he dicho mi conducción es tranquilota (siempre lo ha sido, no he sido nunca de correr mucho, (con la moto que más feliz he sido fue con mi viragito 535, así que imagindad).

Pues seguiremos como estemos. Gracias de nuevo a todos!

[Angel]

Joder.... quieres liarte de carajo, factible y caro aparte del tema legal o homologable para pasar ITV, tienes que empezar x centralita..... y a partir de ahí múltiples historias...