fresquitas.
La carga máxima varía en la 800 Lowkiamikimono escribió:
Hace tiempo leí un post sobre la carga máxima a llevar en la low que era ridículamente bajo, por si quieres mirarlo.
Hola,te explico mi caso,Explorer XRT,yo mas o menos como tu,1,70 y 69 Kg.No soy partidario de las motos bajadas de suspension por lo que comentas de rozar y sobre todo por el cambio de geometrias de la moto.Puse el asiento bajo y no note demasiada diferencia.Al final le compre a un chico que vendia su moto uno que habia mandado a Lolo pamames a rebajar y poner gel y viscoeslastica.Reduce la altura del asiento en torno a 4 cm...y mano de santo.La moto sigue igual de geometrias ,pero yo he adquirido una confianza en maniobras en parado o a baja velocidad importante.Sirocco escribió: Con la versión Low, todo esto, lógicamente sería más fácil para mí 1,71 (paticorto) y 68 kg.
El problema que le veo a la Low es que al ser más baja pueda rozar con facilidad las estriberas en cuanto se anime uno un poco.
Agradecería comentarios al respecto de los que la tenéis.
También he pensado en el asiento bajo que deja la "normal" en 815 mm de altura al suelo pero que al lado de los 790 mm de la Low pues hay diferencia.
Gracias de antemano, ahí van unas
Y así cómo llegas al suelo y cómo maniobras en parado? Lo digo pues yo me la estoy planteando y con 175 (y a falta de prueba) tenía mis dudas.Javibo escribió:Yo también mido 1,69. Tengo la normal con el asiento bajo desde hace 5 años y sin ningún problema.
