¿Cómo cojones quito el asiento biplaza de la Scrambler?

[echoes]

Buenos días

Me da vergüenza decirlo pero tengo la Scrambler 900 desde un año y nunca he quitado el asiento del acompañante para ponerle el portaequipajes que viene con la moto.

Veo en el manual que hay un tornillo detrás del asiento que es lo primero que hay que quitar, pero cómo levanto después el resto del asiento?
Hay algún vídeo de todo el proceso?

[Cebolleta]

No lo se seguro pero es muy probable que en la parte delantera lleve un anclaje, quita el tornillo que dices y tira hacia arriba y para atrás.

Yo tengo una speedmaster, pero de las modernas y va al revés que la tuta, el tonillo va delante y atrás lleva unos tetones en donde se agarra.

[PabloScrambler]

Una vez sacas el tornillo, tienes que levantar (forzando) la parte trasera (donde va encajado el tornillo) y cuando lo "fuerzas" cómo 1 o 2 cm, tiras hacia atrás.

es un sistema cutre, lo del tornillo, de traca. Y ojo, que no puedes sacar el asiento (con la cerradura) si no sacas primero ese.
Desde luego, porque es la moto que es... pero en una moto "moderna y práctica" sería de traca....

es decir, para sacar el asiento con cerradura, tienes que primero sacar la tapa lateral para acceder al juego de herramientas (o sea, la llave allen , juego de herramientas dicen...), sacar el allen del asiento trasero, tirar hacia arriba y retirarlo, y despues puedes acceder a la parte de abajo del asiento, que dicho sea de paso, es cierto que no hay que acceder para nada, ya que no hay sitio ni para un pitillo.

saludos

[echoes]

Una vez sacas el tornillo, tienes que levantar (forzando) la parte trasera (donde va encajado el tornillo) y cuando lo "fuerzas" cómo 1 o 2 cm, tiras hacia atrás.

es un sistema cutre, lo del tornillo, de traca. Y ojo, que no puedes sacar el asiento (con la cerradura) si no sacas primero ese.
Desde luego, porque es la moto que es... pero en una moto "moderna y práctica" sería de traca....

es decir, para sacar el asiento con cerradura, tienes que primero sacar la tapa lateral para acceder al juego de herramientas (o sea, la llave allen , juego de herramientas dicen...), sacar el allen del asiento trasero, tirar hacia arriba y retirarlo, y despues puedes acceder a la parte de abajo del asiento, que dicho sea de paso, es cierto que no hay que acceder para nada, ya que no hay sitio ni para un pitillo.

saludos

Gracias, pero a qué te refieres con el asiento con cerradura? Porque veo que hay una cerradura debajo del asiento dónde puedo meter la llave de ignición pero no se para qué sirve.
Yo no quiero quitar el asiento entero, sólo el taco del acompañante para poner el portaequipajes.

[PabloScrambler]

esa cerradura debajo del asiento te activa el modo SPORT, ojo con ello. Metes la llave de encendido, la giras a la derecha, y esperas 3 segundos.
En ese momento sacas y enciendes la moto... pasaría a 95CV y 120NM. Ojo, esto sólo es para uso en circuito.

Saludos

























A ver que es coña, eh? desde luego, no me extraña que los manuales de usuario los entreguen en pdf. Esa cerradura es para sacar el asiento del piloto, accedes a la bateria y el cargador USB.

Para sacar el del pasajero, hay que hacer lo dicho. gráficamente, en el manual de taller lo puedes encontrar, lo explican bien. Si no tienes manual, en la pagina de triumph puedes descargar el pdf.

Saludos

[echoes]

esa cerradura debajo del asiento te activa el modo SPORT, ojo con ello. Metes la llave de encendido, la giras a la derecha, y esperas 3 segundos.
En ese momento sacas y enciendes la moto... pasaría a 95CV y 120NM. Ojo, esto sólo es para uso en circuito.

Saludos

























A ver que es coña, eh? desde luego, no me extraña que los manuales de usuario los entreguen en pdf. Esa cerradura es para sacar el asiento del piloto, accedes a la bateria y el cargador USB.

Para sacar el del pasajero, hay que hacer lo dicho. gráficamente, en el manual de taller lo puedes encontrar, lo explican bien. Si no tienes manual, en la pagina de triumph puedes descargar el pdf.

Saludos

Vaya hombre, ya pensaba que girando la llave iba a tener moto nueva

Entonces para quitar el taco es sólo quitar el tornillo que va detrás y levantarlo? El manual lo tengo pero no lo explica muy claro la verdad, por eso preguntaba si había algún vídeo.

A ver si lo puedo probar algún día ahora que vamos a poder salir.


Gracias crack.

[Bonniato]

... ahora que vamos a poder salir? Ha dicho algo el electroduende Simón?

[NandoPuche]

[echoes]

... ahora que vamos a poder salir? Ha dicho algo el electroduende Simón?

A la calle a la calle.

Deseando estoy de salir con la moto cómo todos

[echoes]

Sí, si viene en el manual que tengo también pero no me quedaba claro viendo las instrucciones.