Pues los que lo llevan en Asturias solo se escucha cosas buenas de ellosrobin escribió:No se porqué pero muchos problemas siempre con los concesionarios...., al mes de comprar la Tiger en 2011 en Segovia, cerró y se dió el piro a Jerez. Cambio de domicilio a Asturias y van ya por el segundo cambio...que yo sepa, y de mal en peor!!, así es que lo mejor es un taller normal con mecánico de confianza.
Saludos.Joselourido escribió:Muy bunas, soy nuevo por aqui y creo que llego en el momento oportuno.pero sin concesionaro dificil verla
toca esperar y cuando pase esto ir a vigo
Eso es lo que contestan por e-mail, que debes dirigirse al concesionario más cercano, no contemplan que se pueda hacer en talleres concertados y además no pueden dar datos sobre la expansión de la marca y si habrá concesionario, yo no estoy en garantía pero les escribí con la consulta, algún otro compañero también lo hizo y la contestación es básicamente la mismaPabloScrambler escribió:Bueno... pues ya vamos a ir saliendo y a recuperar normalidad y... sobre concesionario en Coruña, cri cri cri (se oyen los grillos).
A ver que soluciones ofrece triumph para la gente que compró aquí una triumph y la tiene en garantia, que me temo su respuesta será "tienes que ir a un concesionario oficial"
El chanchullo que tenía algún taller de Palma era que tenía el cuño de un servicio oficial de Barcelona y te sellaban las garantías.PabloScrambler escribió:Pues ya pueden cogerla, porque parte importante es tener un concesionario, al menos donde poder comprar algun recambio, pedir alguna pieza.... ojo, que internet va de coña, y te llega rapidísimo.
Y del tema garantias, pues eso... los que tenemos que pasarla en garantia, pues ya dirán, porque nadie en su sano juicio se va a ir a la otra punta de galicia por una puta moto a cambiar el aceite.... vamos, yo no voy. Y aunque ya no lo fuese a hacer, por querer hacer el mantenimiento en casa, el concesionario debería estar ahí por lo que pudiese pasar.... comprar una moto en un concesionario, que te garantiza cierto respaldo, y que de pronto cierre sin dejar el servicio cubierto (ya sea con talleres concertados, etc) es una jugarreta. Y la respuesta de "pues váyase a la otra punta de la comunidad, pierda 1 dia laboral, gaste 35 euros de autopista, y 350km de gasolina, desgaste incluido" me suena a que flipan a colores o nos toman por tontos.
ya lo pueden arreglar, yo estoy contento con mi moto, pasé la primera revisión en el concesionario, pero lo que está claro es que si me quieren vender otra, algún día, si no hay concesionario, no la compro, aunque no lo vaya a usar (que es mi idea), pero quiero que esté ahí.
Saludos
Está claro que quieren que la gente propietaria de Triumphs en Coruña no vuelvan a repetir marca... ellos sabrán. Porque encima, cuando eso suceda, a ver quien se vuelve a fiar de la marca... aunque pongan un concesionario.Priorio escribió:Eso es lo que contestan por e-mail, que debes dirigirse al concesionario más cercano, no contemplan que se pueda hacer en talleres concertados y además no pueden dar datos sobre la expansión de la marca y si habrá concesionario, yo no estoy en garantía pero les escribí con la consulta, algún otro compañero también lo hizo y la contestación es básicamente la mismaPabloScrambler escribió:Bueno... pues ya vamos a ir saliendo y a recuperar normalidad y... sobre concesionario en Coruña, cri cri cri (se oyen los grillos).
A ver que soluciones ofrece triumph para la gente que compró aquí una triumph y la tiene en garantia, que me temo su respuesta será "tienes que ir a un concesionario oficial"
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¿Y saben algo de Coruña? Siendo los mismos propietarios....meu escribió:En Vigo parece que todo normal, se están preparando para abrir. Eso me comentaron hace dos dias
Yo tengo una Tiger 800xcx desde hace poco más de un año comprada en Triumph Coruña (Trigocar). Le escribí hace dos semanas a Triumph España quejándome de la situación y me dijeron que pasase la revisión según el programa de Triumph (mismas comprobaciones del manual) en otro taller y se hacían cargo igualmente de la garantía.Priorio escribió:Eso es lo que contestan por e-mail, que debes dirigirse al concesionario más cercano, no contemplan que se pueda hacer en talleres concertados y además no pueden dar datos sobre la expansión de la marca y si habrá concesionario, yo no estoy en garantía pero les escribí con la consulta, algún otro compañero también lo hizo y la contestación es básicamente la misma
Me alegro, como dice el compañero has tenido suerte, eso si asegúrate muy bien, aunque si lo tienes por escrito perfecto, las contestaciones anteriores eran vete al concesionario más cercano, yo no estoy en garantía con lo cual voy al taller de siempre y arreglado.mbpaz escribió:Hola,
Yo tengo una Tiger 800xcx desde hace poco más de un año comprada en Triumph Coruña (Trigocar). Le escribí hace dos semanas a Triumph España quejándome de la situación y me dijeron que pasase la revisión según el programa de Triumph (mismas comprobaciones del manual) en otro taller y se hacían cargo igualmente de la garantía.Priorio escribió:Eso es lo que contestan por e-mail, que debes dirigirse al concesionario más cercano, no contemplan que se pueda hacer en talleres concertados y además no pueden dar datos sobre la expansión de la marca y si habrá concesionario, yo no estoy en garantía pero les escribí con la consulta, algún otro compañero también lo hizo y la contestación es básicamente la misma
Buenas! Yo llevé hace un par de semanas la moto a carburar y poner a punto en un taller en Montealto que se llama Milla 13. Lo lleva Antonio, un tipo muy majo que trabaja muy bien. Voy a hacerle un par de Customizaciones y pienso llevarla allí! Un saludo!XoseDuncan escribió:Hola a todos,
Al margen del trastorno que pueda suponer el cierre del concesionario, quería haceros una pregunta a los que tenéis alguna 'Modern Classic' en la zona de A Coruña. Yo tengo una Street Twin con la que estoy encantado. Antes tuve tres Suzukis: una VanVan, una GS500 y una Bandit. Todas ellas las llevaba a hacer sus revisiones a Motos Galán y, la verdad, estaba/estoy muy contento con ellos, tanto con el trato como con su buen hacer en el taller. Mi pregunta es (y pido disculpas si puede parecer una tontería), ¿sabéis de algún taller que controle la puesta a punto / revisiones para un motor Bonneville? Mi idea inicial es acercarme por Galán y preguntarles, pero quería saber antes si tenéis experiencias positivas en otros talleres de la zona que no sean el concesionario oficial ahora desaparecido.
Gracias por vuestros comentarios.
Leer las normas ayuda bastante a encontrar respuestas:XoseDuncan escribió:Hola a todos,
Al margen del trastorno que pueda suponer el cierre del concesionario, quería haceros una pregunta a los que tenéis alguna 'Modern Classic' en la zona de A Coruña. Yo tengo una Street Twin con la que estoy encantado. Antes tuve tres Suzukis: una VanVan, una GS500 y una Bandit. Todas ellas las llevaba a hacer sus revisiones a Motos Galán y, la verdad, estaba/estoy muy contento con ellos, tanto con el trato como con su buen hacer en el taller. Mi pregunta es (y pido disculpas si puede parecer una tontería), ¿sabéis de algún taller que controle la puesta a punto / revisiones para un motor Bonneville? Mi idea inicial es acercarme por Galán y preguntarles, pero quería saber antes si tenéis experiencias positivas en otros talleres de la zona que no sean el concesionario oficial ahora desaparecido.
Gracias por vuestros comentarios.
Te digo lo mismo que al anterior.lemaio79 escribió:Hola a todos,
Es la primera vez que escribo y bueno.. vengo pidiendo consejo o ayuda, se que empezar así no es mucha cosa pero... necesito consejo de que hacer como propietarios de una triumph comprada en Coruña.
El caso es que el otro día volviendo a casa se me encendieron los pilotos de ABS y TC y al instante se apagó el cuadro de mandos, tengo una triumph street scrambler en GARANTÍA, paré en el arcén y ya no me llegó a encender, se encienden las luces, el cuadro de mandos , hace la revisión digamos al girar la llave pero al embragar y botón hace un "amago" pero nada.
El caso es que le he mandado dos correos a Triumph ya que la moto la he dejado en mi garaje , les he explicado el caso y les he dicho que ir a Vigo, corriendo yo con los gastos ya sea por mi propio dinero o llamando al seguro, cosa que al final me repercutirá en la cuota, no es una opción valida, y necesito que me den una alternativa; pues esto fue el Lunes, correo de recordatorio ayer y no hay respuesta.
Veo en el foro que os dicho que se puede pasar la revisión en un taller no oficial y ellos se harían cargo... mi pregunta es si a alguno le ha pasado estar en garantía tener un problema similar o de otra cosa y que les hayan dicho que puede ir a un taller de la zona.
Muchas gracias de antemano y perdonad por el tostón
Saludos
