Escape tiger 1050.

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Villaguez
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Escape tiger 1050.

Mensaje por Villaguez »

Hola soy reciente propietario de una Tiger 1050 del 2008. Me gustaria, en un futuro, cambiarle la cola de escape ya que la de serie suena excesivamente poco pero tampoco quiero algo que suene demasiado. Podriais recomendarme alguno? Ya que en todas las paginas oficiales todos son buenisimos...

He leido algo acerca de "abrir" la admision de aire pero no me queda muy claro, que pros y contras puede tener? Y cambiar filtro original por k&N.

No se si esta repetido el tema, si es asi agradeceria que alguien me pusiera los enlaces para acceder a la información ya que no la encuentro por mi mismo. :face:

Muchas gracias de antemano :XX: :XX:
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peptorres
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Re: Escape tiger 1050.

Mensaje por peptorres »

Mira los escapes que hay en ebay. Algunos homologados, otros no.

Yo directamente pongo el escape original antes de ir a la ITV. Y si puedo, le cambio el mapa al de orígen.

Si pones la cola, mejor beneficiarte de un filtro 'de potencia'. Te recomiendo uno de espuma, como el BMC o Pipercross. El K&N es de algodón y si lo lavas, tienes que esperar a que seque, lo sé porque es el que tengo yo puesto.

Para remapear, en un concesionario o taller o te pasas por el hilo del TuneECU.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: Escape tiger 1050.

Mensaje por Blutarsky »

escape MIVV, filtro BMC, caja filtro abierta y reprogramada con mapa de escape abierto![img]//uploads.tapatalk-cdn.com/202004 ... d8d80f.jpg[/img]

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Re: Escape tiger 1050.

Mensaje por marspeed »

Cuidado con lo de la caja del filtro abierta y remapeado a escape abierto. El antiguo propietario de la mia lo lleva así y si, tenía más patada, pero a punta de gas, daba tirones .
Yo la dejé de fábrica en esos aspectos, Un Mecanico Triumph me intentó mitigar los tirones y no pudo, porque si que molaba la potencia extra.
Si ya me costó elegir el avatar, no me veo capacitado para poner algo aquí.
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motero26
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Re: Escape tiger 1050.

Mensaje por motero26 »

yo la tengo con escape bajo remus o mivv voy intercambiando bajo por tener las dos maletas grandes, y caja de filtro abierta remapeada y un diente menos en piñon y es una gozada. el escape de serie esta muy capado a si que cualquiera que pongas ya lo notaras
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Re: Escape tiger 1050.

Mensaje por Villaguez »

Muchas gracias por vuestras respuestas! Me gustan mas los escapes bajos, a parte de la estetica hay alguna diferencia entre los bajos y los altos?
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Re: Escape tiger 1050.

Mensaje por motero26 »

Villaguez escribió:Muchas gracias por vuestras respuestas! Me gustan mas los escapes bajos, a parte de la estetica hay alguna diferencia entre los bajos y los altos?
salida mas directa menos recorrido de los gases
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Re: Escape tiger 1050.

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